El secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible anuncia una inversión de 40 millones de euros para mejorar la movilidad en autobús y reducir tarifas. La Ley de Movilidad Sostenible reconocerá la movilidad como un derecho y priorizará soluciones sostenibles. Se establecerá un mapa concesional para optimizar rutas y aumentar la ocupación de los autobuses. Además, se destinarán fondos para la descarbonización del sector y la protección social de usuarios vulnerables.

La XX edición de las Jornadas del Autobús de Apetam y la 5ª que cuenta con carácter autonómico vivieron en la mañana de ayer la celebración de su parte técnica, que se completará hoy con el segundo día de exposición comercial.

“En lo que se refiere al transporte por carretera, continuaremos trabajando en la mejora de su regulación y de su ordenación para asegurar la seguridad y la calidad de su uso por parte de la ciudadanía y de los profesionales del transporte. Todo ello, promoviendo el cambio hacia una movilidad descarbonizada, sostenible, digital y territorialmente equilibrada, tanto de personas como de mercancías.

El presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, ha escrito su carta a los Reyes Magos para NEXOBUS.com, en la que espera que el buen comportamiento del Sector en el año 2023 se pueda repetir en el ejercicio que comienza.

La Junta de Andalucía se encuentra en pleno proceso de renovación del mapa concesional de sistema de transporte público regular de viajeeros por carretera. La Consejería de Fomento ha licitado para ello por 2,7 millones de euros el análisis y diagnóstico de toda la red, pudiendo así elaborar a partir de los datos obtenidos un mapa de concesiones que responda a las necesidades de los usuarios y que incluya modalidades como las rutas de transporte a demanda a las zonas rurales.

El nuevo Mapa concesional de Transporte de Viajeros por Carretera en el ámbito interurbano es una realidad, y supondrá la incorporación de 403 núcleos de población al servicio.
El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, presentó este martes la propuesta de adjudicación que determina qué empresas prestarán el servicio en este nuevo Mapa, que supone «una reorganización total del sistema de transporte de autobús en Aragón»: se pasa de más de un centenar de concesiones y contratos programas a 19 contratos de los cuales, 15 son del ámbito interurbano.

El Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha puesto en marcha nuevas sublíneas, prolongaciones y aumentado la frecuencia de paso para dar respuesta a las necesidades de los usuarios.

La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, se ha reunido con las nueve diputaciones provinciales y el Consejo Comarcal del Bierzo para trasladarles la propuesta del MITMA y su repercusión en la Comunidad, al objeto de buscar una postura común que haga al Gobierno replantear su modelo inicial, “por estar alejado de la realidad de Castilla y León".

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) está trabajando en el impulso del transporte de viajeros regular por autobús con un nuevo Mapa Concesional que “garantizará el mantenimiento de todos los servicios, a través de la actualización del sistema concesional de autobuses de competencia estatal y su coordinación con los mapas autonómicos correspondientes”.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), lleva mucho tiempo convencida de que el sistema concesional nacional, tal y como lo conocemos ahora, no es la mejor solución para el transporte de viajeros en nuestro país.

El abogado especializado en transporte, Fernando J. Cascales ha declarado "como es sobradamente conocido, el Mitma (DGTT) paralizó la renovación de las concesiones, primeramente, por razón de la pandemia, y posteriormente por estimarlo así pertinente dado que se estaba realizando un estudio sobre el mapa concesional a efectos de las futuras correspondientes licitaciones". Ineco, dependiente del Mitma, ha realizado un Estudio ( se inició en el 2020) denominado “Definición del nuevo mapa concesional de servicios regulares de transporte por carretera”, fechado en el presente mes.

Las Comunidades Autónomas recibirán 40 millones de euros para mejorar la movilidad en autobús y reducir tarifas. Se está desarrollando una nueva ley de movilidad sostenible que prioriza soluciones sostenibles y garantiza el derecho a la movilidad. También se trabajará en nuevas aplicaciones de información al viajero y se establecerá un foro de diálogo con todas las administraciones. El objetivo es mejorar la inversión pública en infraestructuras y transporte, promoviendo el transporte público, la intermodalidad y la movilidad activa.

La Jefatura Provincial de Tráfico de Zaragoza, la Dirección General de Transportes del Gobierno de Aragón y la Oficina de Extranjería han establecido un protocolo para agilizar la habilitación de conductores provenientes de países fuera de la UE. El objetivo es reducir los plazos de tramitación y obtención del Certificado de Terceros Países, necesario para que estos trabajadores puedan ejercer como conductores profesionales en España.

El anuncio de la exclusión definitiva de peajes en las autovías españolas ha sido valorado positivamente por Fenadismer. El Gobierno rectificó su criterio favorable a los peajes debido al rechazo de las asociaciones de transportistas. Fenadismer argumenta que el sector del transporte ya contribuye lo suficiente al mantenimiento de las infraestructuras. La medida no aplica a las autopistas privadas y se establecerán nuevos criterios para fijar los peajes en las autopistas estatales, teniendo en cuenta las emisiones de los vehículos.

La segunda mesa de discusión de la Jornada sobre la importancia del autobús, organizada hace unos días por Confebus, trató sobre el papel esencial del autobús en la conexión de zonas rurales. Los directores generales autonómicos de Transportes destacaron la importancia del transporte público para garantizar la movilidad sostenible y el acceso a servicios básicos. También se mencionó la necesidad de una financiación adecuada y de incluir el transporte a demanda en la legislación. En otra mesa, representantes sindicales y de consumidores pidieron transparencia, igualdad de género, condiciones laborales justas y un servicio atractivo y accesible para los usuarios.

Ayer en el Congreso de los Diputados, Óscar Puente, Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, ha llamado a trabajar en un acuerdo nacional sobre infraestructuras con el fin de establecer criterios estables y permitir un avance en su desarrollo, independientemente de la afiliación política de los gobiernos. Durante su primera comparecencia ante la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible, Puente ha afirmado la necesidad de separar en gran medida la política de las infraestructuras, a fin de evitar frustraciones y falsas expectativas entre la población.

Moventis cuenta con 700 vehículos dedicados al discrecional (de una flota total de 2.500), da empleo a 6.300 personas y transporta 250 millones de viajeros anuales, incluyendo el tranvía de Barcelona y los demás modos de transporte en los que tiene presencia.

El mes de febrero está a punto de comenzar, lo que significa que dejaremos atrás la cuesta de este enero que, a casi todo el mundo, se le ha hecho un poco más largo de lo normal.

El operador de transporte Auto Periferia presentó nueve vehículos eléctricos y siete híbridos en Las Rozas. Estos nuevos autobuses contribuirán a reducir la emisión de 180 toneladas de CO2. El consejero de Transportes de la Comunidad de Madrid destacó la importancia de la colaboración público/privada y mencionó que Grupo Ruiz es responsable de una parte significativa de la flota sostenible en la región. Además, anunció la electrificación de dos líneas urbanas en Las Rozas para reducir las emisiones.

El director de Relaciones Institucionales de Direbus, Juan Manuel Sierra, también escribió su carta a los Reyes Magos para NEXOBUS.com, en la que reclama mayor visibilidad del Sector (la que merece), la liberalización de la larga distancia y un mayor apoyo para las pymes a todos los niveles.

El presidente de Anetra, Luis Ángel Pedrero, ha escrito su carta a los Reyes Magos para NEXOBUS.com, en la que formula tres deseos que espera ver cumplidos a lo largo de este ejercicio que comienza:

La Junta de Extremadura, a través de la Dirección General de Movilidad y Transportes, está trabajando en la elaboración del Plan Extremeño de Movilidad Sostenible (2024-2030). Este plan servirá de base para definir el nuevo Mapa Concesional y garantizar la movilidad efectiva y sostenible en las zonas rurales.

El ejercicio 2023 es historia para el transporte de viajeros por carretera. Y el balance, en términos generales, es bastante positivo.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) ha querido felicitar a Óscar Puente por su nombramiento como nuevo ministro de Transportes y Movilidad Sostenible. La organización ha comunicado además que se pone a su disposición para seguir trabajando en el desarrollo de la movilidad sostenible que representa el transporte discrecional de viajeros en autobús y confía en que con su labor pueda permitir a los operadores mejorar su eficiencia mediante una actualización del sistema concesional que fomente la competencia de las pymes, facilite la transición energética y promueva la captación y retención de talento joven.

El nombramiento de Óscar Puente al frente del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible puede ser una declaración de intenciones de hacia dónde va a enfocar el Gobierno su política relacionada con el Sector.

Jiménez Movilidad cumple 140 años dedicados al servicio de sus clientes. La capacidad de adaptarse a los tiempos y la visión de futuro ha sido una constante en esta empresa riojana desde sus orígenes. Autobuses Jiménez nace en Arnedo en 1883 con Melchor Jiménez y Elvira Sáenz. Como muestra, cabe recordar que esta empresa no tuvo un vehículo a motor en su flota en sus primeros 37 años de existencia. Los primeros servicios en la historia de la empresa se realizaban con carros tirados por caballos.

El presidente de Fandabus, Valeriano Díaz Revilla, en su balance sobre la situación del sector del transporte se ha congratulado de poder celebrar una Asamblea Anual después de tres años por fin “sin hablar del Covid, de la pérdida de viajeros y la ruina que ello ha supuesto”. En este sentido, ha explicado que el 2022 fue un año de recuperación económica general, especialmente en el sector turístico y que el 2023 está siendo el año en el que “estamos recuperando las cifras de viajeros previas a la pandemia, gracias en parte, a la política de descuentos del Gobierno y de la Junta de Andalucía”.

Tras la mesa de debate celebrada el pasado 5 de julio en Madrid sobre la regulación nacional del transporte de viajeros por carretera con portavoces de los principales partidos políticos concurrentes a las Elecciones Generales del próximo 23 de julio, la Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocar (ANETRA) prosigue su ronda de contactos con candidatos al Congreso de los Diputados y al Senado. Representantes de la asociación han estado reunidos esta semana en Alicante con los candidatos del Partido Popular al Congreso, Macarena Montesinos, y al Senado, Agustín Almodobar.

Hoy termina el periodo de campaña electoral, y tras la jornada de reflexión de mañana sábado, llegará el 23-J que llevamos esperando desde que el Gobierno decidiera anticipar las Elecciones generales.

A menos de dos semanas para las próximas elecciones generales, la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha presentado a los distintos partidos políticos una serie de propuestas para la próxima legislatura. En ellas, se recogen varias peticiones o ideas por parte del Sector, con las que la organización considera que se contribuiría a preservar su importante papel en la sociedad y a fortalecerlo.

La Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT ha acogido hoy, viernes 16 de junio, la primera edición del Ágora Sindical, donde instituciones, empresas y organizaciones sindicales han realizado un diagnóstico del sector servicios. Celebrada en la sede de UGT, en Madrid, ha contado con la asistencia y participación de la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez, así como de importantes figuras del ámbito sindical y empresarial.

Se acaba de cumplir un mes de la celebración del II Confebus Summit en Palma de Mallorca, y quizá sea tiempo de recordar cuáles fueron sus conclusiones. Porque el evento fue un éxito, pero lo sería aún más si se tuvieran en cuenta algunos de los asuntos que allí se trataron, para que no caigan en saco roto y puedan servir de base para mejorar el Sector, en su conjunto.

Ahora que la liberalización del transporte regular en nuestro país, al menos en determinados corredores, aparece como una posibilidad más real, una de las compañías que más interés tiene en que esto se convierta en realidad ha dado un paso al frente reforzando su estructura interna.

Contratación pública y sostenibilidad. Este amplio e importante aspecto del Sector fue abordado en una de las mesas que conformaron el II Confebus Summit, celebrado en Palma de Mallorca hace unos días.

El Palacio de Congresos de Palma de Mallorca acogió el pasado miércoles a los más de 200 profesionales del Sector que tomaron parte en la segunda edición de Confebus Summit, bajo el lema inequívoco lema de #BuscandoelFuturo. Un evento que fue un éxito, a juicio de la organización, tanto en asistencia como por el nivel de los ponentes.

Era previsible, pero ahora ya tenemos la certeza: el debate sobre una posible liberalización del transporte de viajeros por carretera en nuestro país está sobre la mesa.

Fábregas nos ha concedido una amplia entrevista en la que repasa toda la actualidad de Tusgsal, con especial atención a lo que representa el componente de la seguridad en el transporte público. En su CV figura su formación como ingeniero de Caminos, Canales y Puertos (Universidad Politécnica de Catalunya), con las especialidades de Transportes, Urbanismo y Ordenación Territorial.