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    7 de junio de 2020

DGT

La distracción es una de las principales causas de la accidentalidad en camiones, furgonetas y autobuses. La vigilancia se realizará en toda clase de vías y a cualquier hora del día.

El uso del cinturón de seguridad en autobuses reduce las lesiones mortales en un 90%

Hasta el viernes 8 de febrero, los autocares dedicados al transporte escolar están siendo objeto de vigilancia por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, dentro de las campañas de seguridad vial que anualmente realiza la Dirección General de Tráfico para prevenir accidentes en este tipo de transporte.

Desde su nacimiento, la Confederación ha abordado y defendido los intereses del autobús en temas estratégicos

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) continúa creciendo como asociación. Cuenta en la actualidad con un total de más de 30 asociaciones federadas y 2.500 empresas de transporte e incorporando en el último año a asociaciones como las de Castellón y Murcia y a empresas como Grupo Jiménez, Grupo Mat, Grupo Socibus, Hispano Hilarienca (Teisa) o Linecar.

Los cuatro videos que forman parte de esta campaña se podrán ver durante enero en las redes sociales

La Dirección General de Tráfico puso en marcha el pasado 4 de enero una campaña informativa para dar a conocer a los ciudadanos la velocidad genérica a la que se va a poder circular a partir del próximo día 29 de este mes por las carreteras convencionales. Ha quedado establecida en los 90 km/h, con intención de reducir así la siniestralidad en estos tramos.

Durante el 2018 se han producido un total de 1.072 accidentes mortales en vías interurbanas, en los que han fallecido en datos a 24 horas, 1.180 personas y 4.515 heridas hospitalizadas, lo que supone un descenso en el número de fallecidos y heridos graves de -1,5% y -7,6% respectivamente y un aumento del 0,7% en el número de accidentes mortales.

No es la primera reunión que tiene lugar, el pasado 18 de diciembre se reunieron con Fomento

El pasado día 2 de enero, el Departamento de Mercancías del CNTC se ha reunido en comisión de trabajo con responsables de la Dirección General de Transportes para el desarrollo de los puntos de la Tabla Reivindicativa propuesta el pasado mes de noviembre.

Representantes institucionales recalcan la importancia de los nuevos modos de transporte

El pasado 24 de octubre, se celebró Madrid Summit 2018, con el lema ‘Impulsando la movilidad sostenible desde las empresas’. A modo de recordatorio, estas jornadas sirvieron para recordar que las empresas tienen un papel esencial como dinamizadoras de la transición ecológica y que son imprescindibles; y una sociedad preocupada por el medio ambiente y por políticas como Madrid Central; se ha recogido en el White Paper de ‘Impulsando la Movilidad Sostenible desde las Empresas’.

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La Dirección General de Tráfico (DGT) intensifica, hasta el 29 de noviembre, la vigilancia y los controles a furgonetas, vehículo que se conduce con el mismo permiso que un turismo, pero que posee características diferentes.

La nueva Directiva europea obliga a modificar el actual Reglamento General de Conductores

El pasado mes de mayo se publicó la Directiva europea 2018/645, que modificaba diferentes cuestiones relativas a la formación obligatoria de los conductores profesionales y clarificaba las edades mínimas para la obtención de los permisos de conducir para autobuses y camiones, ante la discordancia existente entre los diferentes países sobre la edad mínima establecida para la obtención del correspondiente permiso de conducir y el certificado CAP.

Los transportistas tendrán responsabilidad penal en los casos de daños a terceros

Los ponentes que participaron el pasado 17 de octubre en el Meeting Point de Aetransmer, coincidieron en que todos los eslabones de la cadena de suministro, tienen una responsabilidad compartida en la mejora de la seguridad vial y la reducción de accidentes.

CAMPAÑA DE LA DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO

Se han controlado a más de 330.000 vehículos y se han detectado a 3.183 personas sin llevar puesto ningún sistema de retención

Durante los siete días que ha durado la campaña de intensificación de la vigilancia del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil (SRI) realizada por la Dirección General de Tráfico entre el 1 y 7 de octubre, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil (ATGC) detectaron a 189 menores de edad viajando en un vehículo sin usar ningún tipo de sistema de retención. En concreto, 52 de ellos ocupaban asientos delanteros y 137 iban en los asientos traseros.

DATOS DEL OBSERVATORIO NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL

El autobús es uno de los modos de transporte por carretera más seguro, según diversos informes publicados por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial sobre siniestralidad en 2017 con datos de la Dirección General de Tráfico. Así, el turismo es el tipo de vehículo con mayor nivel de implicación en accidentes de tráfico, supone el 56% de los accidentes con víctimas teniendo en cuenta el medio de desplazamiento. Le sigue la motocicleta (19,4%), el vehículo de mercancías (11,6%), la bicicleta (5,7%) y el ciclomotor (5,4%). El autobús ocupa la última posición del ranking, participando únicamente en el 1,5% de los accidentes con víctimas.

Se abordarán temas de interés como el objetivo de cero emisiones, cero víctimas y cero barreras

Organizado por el INSIA (Instituto Universitario de Investigación del Automóvil de la Universidad Politécnica de Madrid con la colaboración de la EMT) esta semana (3, 4 y 5 de octubre) se celebrará en la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales de la Universidad Politécnica de Madrid, el simposio: ‘Transporte en autobús y autocar. Hacia una visión triple cero: cero emisiones, cero victimas en accidente, cero barreras’.

BALANCE DE SEGURIDAD VIAL VERANO 2018

259 personas han fallecido en accidentes de tráfico durante julio y agosto, 34 más que el verano pasado

Durante los meses de julio y agosto han fallecido en las carreteras españolas 259 personas, 34 víctimas mortales más que en el mismo periodo del año pasado, lo que representa un aumento del 15%. En julio de 2018 ha habido 127 fallecidos en accidentes de tráfico en las vías interurbanas, lo que ha supuesto un aumento de 6 fallecidos respecto a julio del año anterior. En el mes de agosto de 2018 fallecieron 132 personas en accidente de tráfico, 28 más que en agosto del año pasado.

El 15 de agosto, festivo nacional, así como el fin de semana posterior, se prevén numerosos desplazamientos de corto recorrido. Por ello, la Dirección General de Tráfico ha previsto diversas medidas.

Se trata de un control realizado durante cinco días en los que han controlado 37.200 vehículos

En cinco días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia han detectado a 136 conductores de furgonetas conduciendo con presencia de alcohol o drogas en el organismo, 98 de ellos dieron positivo a alcohol y 38 a diferentes tipos de drogas. Estos controles se enmarcan dentro de la campaña específica de intensificación de la vigilancia a furgonetas que la Dirección General de Tráfico realizó del 23 al 27 de julio. En total se controlaron 37.200 furgonetas, de las cuales 3.151 (8,5%) conductores fueron denunciados por infringir algún precepto relacionado con el tráfico y la seguridad vial.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha desde este lunes 23 y hasta el viernes 27 de julio una campaña especial para intensificar los controles a furgonetas, un tipo de vehículo que se conduce con el mismo permiso de conducción que un turismo, pero que tiene características diferentes a los mismos que hace que no se conduzcan igual. Durante los cinco días se establecerán puntos de control en las carreteras, sobre todo en las convencionales, que son las que mayor índice de siniestralidad registran y en zonas próximas a centros comerciales, polígonos industriales y lugares de carga y descarga.

La Dirección General de Tráfico ya ha elaborado un nuevo proyecto de Resolución por el que establece la prohibición absoluta de que los camiones pesados puedan circular por la N-340 a su paso por la provincia de Castellón, desde la localidad de Peñíscola hasta el límite provincial con Tarragona, obligándoles en consecuencia a circular por la autopista de peaje AP-7. La reacción del Sector ha sido rechazar dicho proyecto y exigir al nuevo director de la DGT, que todavía no está en el cargo, que ponga en marcha el Plan de desvío voluntario de camiones a autopistas de peaje.

La Federación Nacional de Transporte por Carretera (Fetransa) trasladó a la Dirección General de Tráfico (DGT) su malestar por la entrada en vigor de la norma.

El transporte de mercancías está entre el contrato de transporte y la seguridad vial

La Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie) ante la entrada en vigor del Real Decreto 563/2017 regulador de las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales que circulen por territorio español, ha querido mostrar su disconformidad con esta regulación.

La semana pasada se anunció la medida y ahora la DGT ha aclarado oficialmente todas las cuestiones

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha emitido oficialmente una instrucción que establece, con carácter general, que la estiba de las mercancías a bordo de los vehículos de transporte público de mercancías por carretera será por cuenta del cargador, salvo que expresamente se asuman estas operaciones por parte del porteador antes de la presentación efectiva del vehículo para su carga. No obstante, en los servicios de paquetería, la estiba de las mercancías corresponderá, en todo caso, al porteador.

COMUNICADO FENADISMER SOBRE LA ESTIBA

El pasado 20 de mayo entró en vigor el nuevo Real Decreto 563/2017, del 2 de junio, que regula las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales en territorio español, estableciendo nuevas obligaciones para los transportistas respecto a la correcta sujeción de la mercancía a bordo de los vehículos de transporte, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

Lo hizo durante la Asamblea General de socios de Astrae el pasado 7 de junio

El pasado 7 de junio la Asociación de Empresas de Transporte Especial (Astrae) celebró su Asamblea General de socios en un clima de crecimiento sostenido del Sector, que tiene por delante el reto de disponer de equipos y vehículos para dar respuesta a esta demanda. El gerente de proyectos industriales en España del Grupo Gefco, Daniel Crespo, participó, en representación de los cargadores, en la mesa redonda 'Previsiones de mercado de transporte especial'.

Alsa difundirá en 80 de sus autobuses mensajes para promover la seguridad vial

Alsa y Fundación Mapfre se suman a partir de hoy a la campaña de la DGT con el objetivo de concienciar a los conductores sobre la importancia de no consumir alcohol, drogas ilegales o medicamentos, sustancias presentes en el 43% de los conductores que perdieron la vida el año pasado, así como alertar acerca de la conducción distraída o desatendida, que en 2016 estuvo detrás del 25% de los accidentes y del 31% de los fallecidos.

Atradice insta a la Junta Arbitral del Transporte de la Comunidad de Madrid a que asuma la competencia de las reclamaciones que se interpongan por la acción directa.


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