Directiva europea

Autos del Mediterráneo ha adquirido dos nuevas compañías: Cosmacar y Autocares Lucas Costa. Con estas son ya cuatro las operaciones de venta de este sector que concluye satisfactoriamente en el área de Corporate de la empresa. Efe&Ene se ha encargado de asesorar a Efe&Ene durante la compra. La transacción se ha cerrado en Baleares.

En los últimos meses, varias empresas han anunciado apoyo a proyectos propios o de empresas más pequeñas. En este sentido, la Unión Europea aprobó financiar con 10 millones de euros el proyecto Eco-Gate que dirige y coordina Gas Natural Fenosa, como líder de un consorcio integrado por operadores de gas natural, proveedores de tecnologías y servicios, usuarios finales y expertos en conocimientos de mercado y promoción de España, Portugal, Francia y Alemania. El proyecto implicará la construcción de más de 20 'gasineras' en los corredores Atlántico y Mediterráneo de la red de carreteras de España, Francia, Alemania y Portugal.

En el boletín del estado publicado el pasado 1 de Junio, se introdujeron una serie de modificaciones parciales en el reglamento de vehículos a fin de transponer la directiva europea 2015/719, aprobada en 2015.

Una vez que se haya aplicado íntegramente, la Directiva permitirá reducir en casi un 50% en el horizonte de 2030 las negativas consecuencias para la salud.

Hoy 26 de mayo entra en vigor la Directiva europea 2015/719, publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea el 6 de mayo, por la que se modifica parcialmente la vigente Directiva 96/53 sobre dimensiones y pesos máximos autorizados. La nueva directiva no aborda algunas propuestas que se debaten actualmente.

La Asociación ya dió la bienvenida a la votación el mismo día en que tuvo lugar, el martes de la semana pasada. El Parlamento Europeo aprobó modificaciones en la Directiva comunitaria sobre pesos y dimensiones de los vehículos industriales para mejorar su eficiencia, seguridad y nivel de contaminación.

Fenadismer solicitó ayer a la CE que controle la compatibilidad de la legislación catalana sobre aplicación de la euroviñeta (pago por el uso de las carreteras de titularidad autonómica en territorio catalán). El Parlamento de Cataluña aprobó en enero la Ley 2/2014 para “permitir la introducción de la euroviñeta”.