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DHL Express ha realizado mejoras en su plataforma online My Global Trade Services (MyGTS) para simplificar el proceso de envíos internacionales y agilizar los trámites aduaneros utilizando inteligencia artificial (IA). Gracias a la optimización de la plataforma, los usuarios pueden obtener información importante sobre las formalidades aduaneras y los costos estimados en el destino antes de enviar sus paquetes, así como conocer los requisitos reglamentarios de cada país. El envío de mercancías se ha vuelto fundamental para los minoristas que operan en el comercio electrónico, sin importar el tamaño de su empresa. Con la plataforma renovada MyGTS, DHL Express les ayuda a expandirse a nuevos mercados en todo el mundo al proporcionarles información relevante sobre los requisitos de exportación e importación para el despacho de aduanas, un aspecto crucial para garantizar el flujo adecuado de los envíos internacionales.

Thermo King ha presentado sus últimas innovaciones en sistemas de gestión térmica en la feria Busworld 2023. Esta, celebrada en Bruselas desde el 7 al 12 de octubre, ha dado a la marca un espacio en el estand 426 del pabellón 4, donde los visitantes están pudiendo comprobar de primera mano las novedades llevadas a uno de los grandes eventos del sector.

El pleno del Parlamento Europeo ha aprobado este jueves su postura sobre la norma Euro 7 de emisiones de vehículos, impulsada por la eurodiputada Susana Solís (CS), que la Eurocámara presentará en la negociación final con el Consejo y la Comisión antes de que la norma entre en vigor. Como europarlamentaria del grupo liberal Renew Europe y única negociadora española en esta legislación, Solís ha trabajado durante meses para aunar el mayor consenso posible y conformar una mayoría sólida sobre el texto aprobado, que finalmente ha salido adelante porque "es la única propuesta congruente que logra mejorar la calidad del aire, promover la movilidad sostenible y mantener la industria automovilística europea sin llevarse por delante el bolsillo del ciudadano".

Chelsea Baldino, Eamonn Mulholland, Nikita Pavlenko analizan para ICCT el impacto que podría suponer para el Sector una futura inclusión de los combustibles alternativos en las normas europeas de emisiones de CO2 para camiones y autobuses.

El Parlamento Europeo celebró el pasado jueves una importante votación al respecto de la futura normativa Euro 7 de emisiones, tomando una decisión más favorable a los intereses de los fabricantes, pero con matices.

Thermo King presenta la última innovación en sistemas de gestión térmica para un confort limpio y sostenible de pasajeros y conductores en todo tipo de autobuses.

“Mientras que los organismos reguladores de Estados Unidos ya han establecido normas que exigen reducciones significativas de las emisiones contaminantes de los camiones a partir del modelo del año 2027, en Europa se está debatiendo actualmente una normativa similar. Los principales fabricantes de camiones que apoyan la estricta normativa de Estados Unidos parecen menos dispuestos a adoptar normas similares para la norma Euro 7”.

El ICCT, de la mano de Nicole Egerstrom, Eamonn Mulholland, Jan Dornoff, Josh Miller y Felipe Rodríguez, se ha propuesto analizar lo que su puede suponer, en términos positivos, para la salud pública la llegada de Euro 7.

El ICCT, de la mano de Nicole Egerstrom, Eamonn Mulholland, Jan Dornoff, Josh Miller y Felipe Rodríguez, se ha propuesto analizar lo que su puede suponer, en términos positivos, para la salud pública la llegada de Euro 7.

El ICCT, de la mano de Nicole Egerstrom, Eamonn Mulholland, Jan Dornoff, Josh Miller y Felipe Rodríguez, se ha propuesto analizar lo que su puede suponer, en términos positivos, para la salud pública la llegada de Euro 7.

El pasado mes de noviembre de 2022, la Comisión Europea (CE) publicó su propuesta de normativa Euro 7 para vehículos ligeros (VL) y pesados (VHD).

La Oficina Europea del Medio Ambiente (EEB) ha elaborado un documento que pretende servir de guía a las autoridades españolas durante su semestre de Presidencia europea, en el que estamos inmersos.

El Parlamento Europeo, votando en sesión plenaria el pasado 8 de junio, ha rechazado la ampliación del Régimen de Comercio de Derechos de Emisión de la UE al transporte por carretera. Como había señalado la IRU, al Comité de Medio Ambiente del Parlamento (ENVI) había presentado un ETS II poco práctico, que no era apto para su propósito. La propuesta original de la Comisión Europea vuelve ahora al comité de trabajo.

La Acea celebra la decisión del Parlamento Europeo de incluir el transporte por carretera en el sistema de comercio de derechos de emisión de la UE (RCCDE). IRU tampoco ha tardado en reaccionar.

Desde la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU) piden al Consejo que adopte objetivos ambiciosos para la infraestructura de los combustibles alternativos y al Parlamento Europeo que vote en contra del débil compromiso sobre el ETS II. Estas son algunas de las demandas de IRU para que el plan Fit 55 de la UE llegue a término.

Con una longitud de 11 metros, el autobús eléctrico XMQ6106AGWE tiene un acceso por piso bajo. Con baterías de gran capacidad y postes de recarga de alta potencia, el autobús se puede recargar con dos postes de recarga al mismo tiempo. Después de recargarse por completo, puede conducir más de 300 km (más de 20 horas) cada día. Según King Long, aseguró el trato en 2019. Luego, realizó una investigación exhaustiva sobre las leyes y regulaciones relacionadas, así como las necesidades y requisitos especiales de los pasajeros locales.

Correos Express ha aumentado en un 95% sus envíos mensuales en Madrid, superando actualmente los 1,43 millones de pedidos respecto a los 733.000 realizados el año pasado, debido en parte a la inauguración de su nueva nave logística de Getafe, que estará operativa al 100% a partir del mes de septiembre.

UNO, organización empresarial de los operadores de logística y transporte, realizó el pasado 21 de octubre la jornada “Nuevas normativas en el sector de la logística y el transporte” en la que se desarrolló y analizó la situación de las empresas del Sector de la logística y del transporte durante estos meses durante la pandemia del Covid-19. Entre los temas a tratar, fueron las medidas adoptadas en materia de suspensión temporal de contratos y reducción temporal de la jornada (ERTEs).

DB Schenker creará más de 600 puestos de trabajo focalizados en el impulso del negocio vinculado al comercio electrónico.

Ceva Logistics ha ganado una extensión de su contrato con Volkswagen para la operación del centro de repuestos de la compañía en Vinhedo, Brasil.

Las empresas de logística y transporte están experimentando un crecimiento del 50% en los envíos procedentes de comercio electrónico, un porcentaje que sitúa su nivel de tensión en los picos que se alcanzan durante el Black Friday. Así lo ha confirmado UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, que matiza que al elevado nivel de presión hay que sumarle que los flujos ahora son muchos más tensos y complejos por las dificultades de esta crisis sanitaria, lo cual está dificultando la operativa.

DB Schenker ha desarrollado una solución innovadora que permite la validación de las entregas a una distancia de seguridad de hasta tres metros.

China y la región del sudeste asiático se enfrentan a suspensiones y reducciones de vuelos, límites de espacio y restricciones operativas, además de largas esperas en los cruces fronterizos debido a la pandemia del Covid-19. Ceva Logistics ha diseñado una innovadora solución de Truck-Rail-Truck (TRT) para mantener la carga de los clientes en movimiento a través de Asia durante la crisis sanitaria.

Mail Boxes Etc (MBE) sigue ofreciendo la actividad de recogida y entrega de mercancías, sobre todo para que los clientes empresa puedan seguir trabajando con cierta normalidad, y no se vean forzados a parar su rutina. De todas formas, la empresa resalta que, aunque el servicio de courier se mantiene, su prioridad sigue siendo la de proteger a sus trabajadores.

La compañía logística DB Schenker está enviando diariamente volúmenes crecientes de test de diagnóstico del Covid-19 proporcionados por diversas compañías farmacéuticas tanto a organismos públicos como a empresas privadas de todo el mundo.

Minsait, compañía de Indra, ha puesto su tecnología al servicio del Sector Logístico y el transporte de mercancías ante el Covid-19 con el fin de contribuir a la gran labor que están desarrollando sus profesionales, cuyos servicios, que ya eran básicos antes de la pandemia, se han convertido en únicos y esenciales para el país a lo largo de las últimas semanas. Los sistemas de la compañía no sólo han facilitado nuevas formas de trabajo más eficientes, sino que han ayudado a mantener la eficacia en los suministros con las condiciones de protección exigidas por la situación actual y a cumplir con la alta exigencia que la sociedad ha depositado en operadores y distribuidores.

El e-commerce se ha convertido en la tabla de salvación de muchos negocios ante la crisis del Covid-19. Incluso muchos establecimientos de primera necesidad que siguen abiertos al público han visto cómo se han incrementado sus ventas online debido a que los consumidores prefieren reducir al máximo sus salidas para cumplir las normas de seguridad. Ahora más que nunca, y ante este crecimiento del Sector, las tiendas online deben conocer cómo es el perfil del e-comprador en España para adaptarse a la nueva realidad que nos acompaña. En este sentido, Seur, con la colaboración de DbK, presenta su cuarta edición del E-shopper Barometer, un informe que analiza las tendencias y perfiles de los compradores online en Europa.

FM Logistic ha inaugurado una plataforma en Ribarroja, Moldstock ha abierto un centro en Sevilla y Gefco ha dado la bienvenida a un nuevo centro de distribución en Schiphol.

La compañía ha dispuesto el envío aéreo de la mercancía entre China y Frankfurt, con el posterior transporte en camión directo a Madrid y Roma.

Las habilidades de planificación, coordinación y ejecución de los equipos de Ceva Logistics permiten a General Motors y Ventec Life Systems comenzar la producción en masa de ventiladores.

Gefco ha puesto en marcha como parte del servicio a sus clientes Gefco Visibility, un portal web seguro y personalizado a través del cual los usuarios pueden gestionar todos los envíos de la división Freight Forwarding (Transporte Marítimo-Aéreo), desde la reserva hasta la facturación de los mismos.

Nacex, la firma de mensajería urgente de paquetería y documentación de Logista, sigue poniendo en marcha nuevas medidas que garantizan la seguridad de su actividad. Recientemente, la compañía ha adquirido cañones de ozono que está empleando para desinfectar de forma eficaz sus instalaciones y vehículos.

Nacex, la firma de mensajería urgente de paquetería y documentación del Grupo Logista, comunica que tras el Estado de Alarma decretado por el Gobierno de España con motivo de la propagación del Coronavirus (Covid-19), ha implementado un Plan de Contingencia para la prevención y protección de la salud de sus trabajadores, y ha establecido acciones que garantizan la prestación del servicio a sus clientes.

El centro logístico que la Comunidad de Madrid ha creado para canalizar las donaciones de material relacionado con la crisis sanitaria del coronavirus (Covid-19) ha recibido y distribuido en apenas cinco días un gran volumen de material.

FedEx Express (FedEx), filial de FedEx Corp., ha anunciado una serie de inversiones en su centro de operaciones de París-Charles de Gaulle, así como en varias ciudades francesas.

FedEx Express (FedEx), filial de FedEx Corp., ha anunciado una serie de inversiones en su centro de operaciones de París-Charles de Gaulle, así como en varias ciudades francesas.

Las empresas de reparto comenzaron en septiembre la incorporación de nuevos repartidores y vehículos.

Las empresas de reparto comenzaron en septiembre la incorporación de nuevos repartidores y vehículos.