equipaje

Organizado cada dos años por Toyota Material Handling Europe, la edición de 2020 del Concurso de Diseño Logístico de Toyota ya está abierta. El tema elegido para este año es ‘Gestión de equipaje: ¿Puedes hacerlo volar?’ y se centra en la búsqueda de soluciones para el manejo de equipaje para aeropuertos. En esta edición, el concurso europeo abre sus puertas a los estudiantes de diseño de todo el mundo.

La temporada de esquí ha arrancado y cargar con esquíes o tabla de snowboard, bastones, botas, cascos y ropa de abrigo no es cómodo. Por ello, cada vez hay más turistas que prefieren viajar sin equipaje y enviar a su lugar de vacaciones el material que necesitan. MRW prevé un incremento del 25% en las contrataciones de envíos de material de esquí esta temporada.

Veox Sistemas y Movilidad, empresa que ofrece soluciones tecnológicas de movilidad para el sector del transporte de pasajeros, ha anunciado el lanzamiento de un nuevo sistema de control de equipajes a través de RFID (identificación por radiofrecuencia). De esta forma, los usuarios de autobuses y autocares podrán tener la garantía de que sus maletas están monitorizadas y localizadas.

Tras siete años en el mercado español, ahora el servicio de equipajes de MRW se extiende a Portugal. El país luso espera un crecimiento del 20% de los ingresos turísticos con origen en territorio español y un 2,4% en el número de visitantes españoles.

Ya han pasado 6 años desde que MRW estrenó el servicio Yatelollevo.com, basado en el envío de equipaje a precio cerrado para evitar los costes de facturación o el límite de peso de las aerolíneas.

Nacex, la firma de transporte urgente de paquetería y documentación de Grupo Logista, ha afianzado este año su servicio NACEXpromo de envío de equipajes, doblando el número de pedidos respecto al mismo período del año 2014.

Cada vez hay más viajeros que prefieren desplazarse sin equipaje y tener un viaje más relajado. La falta de espacio en el coche, las altas tasas de las aerolíneas por el peso extra, las medidas de seguridad de los aeropuertos y la comodidad de viajar sin maletas hace crecer el interés por los servicios de envío de equipaje.

Cada vez hay más viajeros que prefieren desplazarse sin equipaje y tener un viaje más relajado. La falta de espacio en el coche, las altas tasas de las aerolíneas por el peso extra, las medidas de seguridad de los aeropuertos y la comodidad de viajar sin maletas hace crecer el interés por los servicios de envío de equipaje.

ASM, empresa de mensajería especializada en transporte urgente, presenta ASM Travellers, un nuevo servicio para particulares destinado al envío puerta a puerta de maletas, mochilas y bicicletas. Coincidiendo con la llegada del verano, y bajo el claim 'Empaquetamos tus viajes', ASM ha puesto en marcha este servicio nacional totalmente dirigido a su cliente final, para el envío en 24 horas y a unos precios altamente competitivos en el mercado.

"Lo que tú quieras, a quién tú quieras, dónde tú quieras". Este es el nuevo lema de la iniciativa Yatelollevo.com, con la que MRW se compromete al transporte desde unas llaves o documentos hasta maletas, mochilas y todo tipo de material deportivo con la comodidad que ofrece un servicio ‘puerta a puerta’.

Por tercer año consecutivo, Seur lanza su campaña de verano ‘Vacaciones Todo Incluido. Este verano no renuncies a nada’ para responder a la creciente demanda de envíos de equipaje esta temporada. Con este servicio la compañía busca satisfacer las necesidades del consumidor actual. La campaña se dirige a "aquellos que buscan disfrutar de un verdadero ‘todo incluido’"; un servicio que se traduce en viajar con las manos libres y disfrutar de la tranquilidad que supone saber que su equipaje llegará a su destino sin problemas.

Por tercer año consecutivo, Seur lanza su campaña de verano ‘Vacaciones Todo Incluido. Este verano no renuncies a nada’ para responder a la creciente demanda de envíos de equipaje esta temporada. Con este servicio la compañía busca satisfacer las necesidades del consumidor actual.

Isuzu ha entregado un nuevo vehículo Grand Todo a Cespedosa, un vehículo con amplios interiores, motor eficiente y elementos de seguridad y confort.

Las ofertas de muchas compañías en las fechas previas al Black Friday ha generado que la actividad de las empresas ligadas al consumo de internet se haya incrementado desde muy temprano. Este es un efecto relativamente frecuente, pero noviembre de 2023 está siendo excepcional dado al gran repunte que se está viviendo desde el inicio del mes.

“Unos 13.000 millones de pasajeros viajan cada año en avión, tren, autobús o transbordador en la UE. Cuando lo hacen, están protegidos por la legislación de la UE sobre derechos de los pasajeros mejor que en ningún otro lugar del mundo.

El fabricante turco Otokar, distribuido en España por Somauto, ha superado ya las 700 unidades vendidas en nuestro país, la mayoría de ellas pertenecientes al segmento urbano y de microbuses.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha publicado hoy dos resoluciones de la Secretaría de Estado que fijan las condiciones de venta y uso de los billetes de autobús y tren con descuentos de hasta el 90% que buscan facilitar a los jóvenes de entre 18 y 30 años, ambos inclusive, viajar en transporte este verano, tanto por España como por Europa. Para beneficiarse de la medida, los jóvenes españoles o de algún país de la Unión Europea con residencia legal en España, nacidos entre 1993 y 2005, deberán registrarse en el formulario de la página web de Mitma (https://veranojoven. es/) para confirmar que cumplen los requisitos exigidos y, en su caso, obtener el código personal e intransferible que deberán utilizar para adquirir el pase Interrail y los billetes de tren y autobús rebajados en las webs de los respectivos operadores.

La transformación del transporte urbano y por carretera va encaminada hacia una mayor inclusión y autonomía de las personas con movilidad reducida.

La demanda de autobuses eléctricos está aumentando a un ritmo muy rápido en todo el mundo, y se espera que el crecimiento del mercado mundial de autobuses y autocares alcance los 56.770 millones de dólares en 2026, con una CAGR del 7,6%. La adopción de autobuses eléctricos en el transporte público urbano comenzó en China.

El Gobierno de España ha anunciado que a partir de 2023 la ayuda a la gasolina se destinará únicamente a sectores relacionados con el uso de combustible, como transportistas y trabajadores del sector agrícola y pesquero. Los propietarios de vehículos particulares no recibirán esta reducción.

El ambicioso objetivo ha sido definido, y el camino por delante todavía está abierto: a partir de finales de esta década, Daimler Buses tiene la intención de ofrecer autocares totalmente eléctricos con sus marcas Mercedes-Benz y Setra. Para acelerar el desarrollo, Daimler Buses se ha asociado con reconocidos institutos de investigación y expertos de la industria para formar el proyecto Electrificado Coach – ELCH en resumen. El proyecto está financiado por el Ministerio Federal de Asuntos Económicos y Acción Climática de Alemania.

E-Tourneo Custom utilizará la misma tecnología de batería de alta densidad que se encuentra en la camioneta Ford F-150 Lightning, brindando un rendimiento y refinamiento superiores a la batería de 74 kWh y al motor eléctrico de 160 kW.

La optimización de la cadena cinemática de esta nueva generación de buses permite un ahorro de combustible del 6%, un porcentaje que aumenta si el vehículo cuenta con programación de velocidad y anticipación activa. Además el piso se ha rebajado de forma que tiene menos peldaños en la escalera, ofreciendo un acceso más fácil a los asientos, sin renunciar al volumen para el equipaje. “El chasis de la serie K de Scania es un vehículo fiable y de gran rendimiento. En concreto, el motor de 500 CV ofrece grandes prestaciones, además de una reducción en el consumo de combustible que se traduce en rentabilidad. Cuenta también con un puesto de conducción cómodo y ergonómico, que convierte este vehículo en la mejor opción para largo recorrido”, argumenta Alberto Linares, director de Autobuses, Motores y Sostenibilidad de Scania Ibérica.

Viajar sin equipaje vuelve a estar de moda porque es cómodo y, en muchos casos, la opción más económica. Prueba de ello es que el servicio sin equipaje de MRW ha vuelto a incrementar sus contrataciones y ha vuelto a los niveles prepandemia, gracias a que la mayoría de españoles volverán a viajar al ritmo que lo hacían antes de su llegada este verano. Covid-19, prioriza destinos nacionales.

Andalucía y las comunidades valencianas serán los destinos peninsulares ganadores para los turistas españoles este verano, según los datos recogidos por la agencia de marketing digital Rebold en su estudio "Entendiendo el Turismo 2022". En este caso, MRW prevé un aumento del 15% en 2022 contratando este verano respecto a 2021, cuando los viajes empiezan a recuperarse.

Iveco BUS ha suministrado 12 Evedys y 19 minibuses escolares Daily Mobi (modelo 70C18) a Trotta, empresa dedicada al transporte público local, escolar y turístico, actividades en las que se utilizarán los vehículos de la marca. A la ceremonia de entrega de las primeras unidades asistieron los propietarios Mauro, Livio y Giorgio Trotta junto con Mario Artusi, presidente de Romana Diesel y Guido Ucci, Director del mercado italiano de minibuses y autocares de Iveco BUS.

La modernización de la estación de autobuses de Soria se enmarca dentro de un proyecto global de intervención en la red de infraestructuras de titularidad autonómica que, pilotado desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital (MTD), ya ha puesto a disposición más de 24,4 millones de euros de inversión, “permitiendo renovar por completo la estación de Salamanca; actuar en estos momentos en las de León y Palencia; tener en proceso de licitación las de Ávila y Ciudad Rodrigo y contemplar, en los próximos años, la reforma de las de Ponferrada y Valladolid”, ha señalado la consejera de MTD, María González Corral.

La red de autobuses interurbanos de Lanzarote pondrá en marcha cinco nuevos vehículos Iveco Bus Crossway con el objetivo de renovar algunos de los 54 vehículos actuales. Intercitybus Lanzarote, empresa municipal insular, vuelve a confiar en este modelo de bajas emisiones, accesible para todos los usuarios, y potencia significativamente los servicios interurbanos.

Daimler Buses confía en el Mercedes-Benz Intouro con su módulo híbrido para el transporte interurbano, así como para una combinación de servicios de ruta regular y autocar de turismo en los esfuerzos de la compañía por continuar disminuyendo el ya económico consumo de combustible. El módulo híbrido está disponible para todos los modelos de dos ejes con transmisión automática con el convertidor de par de la amplia gama Intouro. El módulo híbrido también está haciendo su debut en un autobús interurbano en el igualmente nuevo Intouro K.

Gus es una compañía de inteligencia artificial y comercio conversacional. De forma muy sencilla, esto significa que “ayudamos a empresas de cualquier tamaño a hablar con sus clientes por la vía de Whatsapp Business, aprovechando la mensajería instantánea para optimizar esta comunicación”, afirma a NEXOTRANS.com su cofundador y CEO, Jaime Navarro.

Es probable que no lo veamos recorrer las carreteras españolas, al menos de momento, pero eso no es óbice para apreciar la estética del nuevo Paradiso G8 1600 DD, uma carrocería de dos pisos para autocar que Marcopolo tiene en fase de homologación para que llegue al mercado a finales de este año.

El Ulyso T, concebido para adaptarse a todos los tipos de trayecto (estancias, visitas, distancias largas…), hace gala de la misma flexibilidad en la carretera que en lo que respecta al presupuesto.

En esta nueva generación la capacidad de carga en el eje delantero se ha incrementado en 500 kilos, lo que permite una mejor distribución del peso y una mayor capacidad de pasajeros y equipaje. El entorno del conductor, junto con el área para el guía, se ha sometido a varias actualizaciones. «Creemos que nuestra propuesta de entorno de trabajo para el conductor es líder en el sector. Ofrece una ergonomía, visibilidad y control excepcionales», comenta Åke Allard, jefe de producto de autobuses y autocares Scania. Gracias a la suspensión y los cambios de marcha suaves de nuevo desarrollo, el nuevo Scania Touring aumenta el confort para los conductores, la tripulación y los pasajeros.

El nuevo motor permite a los operadores de transporte dar grandes pasos hacia la sostenibilidad. «Nuestro motor de gas de 13 litros y las nuevas opciones de depósito facilitan a los operadores de transporte el cambio al biogás sin problemas de autonomía y sin dejar de proporcionar la potencia necesaria para cualquier operación. Otra ventaja es que no requiere una gran inversión», declara Jonas Strömberg, director de sostenibilidad de Scania buses y autocares. Actualmente, el biogás se utiliza en forma comprimida principalmente en autobuses urbanos y suburbanos, automóviles y vehículos de transporte ligero, pero hasta ahora ha sido una opción menos competitiva para vehículos pesados de larga distancia. En los últimos años se han desarrollado tecnologías que permiten refrigerar el biogás para convertirlo en líquido, lo que también lo hace más denso energéticamente. Esto facilita el uso del gas para el transporte pesado. Ya es una realidad en los autocares Scania gracias a las nuevas opciones de motor y depósito. «El biogás será una de las herramientas clave para la descarbonización del transporte pesado, especialmente para operaciones de larga distancia y trayectos interurbanos. La mitad de la flota de gas de transporte pesado de Europa podría funcionar con biogás en 2025», afirma Jonas Strömberg. La expansión de la infraestructura de depósitos para el gas licuado en Europa también está en marcha.

Irizar ha fabricado el primer autocar modelo i4 de gas natural licuado (GNL) con una autonomía de más de 1000 kilómetros para rutas interurbanas o de corta distancia. Esta opción se suma a la amplia gama de tecnologías y combustibles sostenibles que Irizar ofrece actualmente.

El laudo arbitral es un procedimiento rápido, efectivo y válido jurídicamente antes de acudir a la vía judicial ordinaria

Egged, el mayor operador de transporte público de Israel, acaba de recibir el primero de los cuatro nuevos autobuses de dos pisos UNVI SIL encargados al importador de MAN Truck & Bus, Automotive Equipment & Trucks (AET).Estos autobuses tienen un chasis MAN con la carrocería UNVI SIL que alcanza los 4,2 metros de altura y los 13 metros de longitud con capacidad para 83 pasajeros más una silla de ruedas. Los vehículos se han desarrollado de acuerdo con la regulación y requisitos del mercado israelí, como una potente unidad de aire acondicionado y 7,5 m3 de capacidad de equipaje.

La historia de Empresa Casal se remonta al año 1927 y pertenece al grupo empresarial Cinfromas, formado por doce empresas todas ellas relacionadas con el mundo del transporte.

Las VTC están operando como transportistas de mercancías

"Los modelos nuevos que tenemos para este año son el Kendo, un intercity de 13 metros de CNG, y el Grand Toro, un Midibus de 8,5 m con motor central avanzado".

Kendo y Grand Toro, dos nuevos modelos desarrollados en el centro de I+D de Anadolu Isuzu para satisfacer los requisitos de los clientesya están listos para salir a la carretera.