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El 32º Congreso de Faconauto, celebrado a finales de la semana pasada, congregó en Madrid a 1.500 profesionales del sector de la distribución nacional para conocer “los nuevos principios para la distribución de los automóviles en nuestro país”, según el manifiesto presentado.

Real Decreto-ley 2/2022, de 22 de febrero, por el que se adoptan medidas urgentes para la protección de los trabajadores autónomos, para la transición hacia los mecanismos estructurales de defensa del empleo, y para la recuperación económica y social de la isla de La Palma, y se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social y económica. La norma extiende los efectos de las medidas extraordinarias en materia de cotización y de protección por desempleo, incluidas las medidas para personas con contrato fijo discontinuo o que realicen trabajos fijos y periódicos que se repitan en fechas ciertas, así como las medidas complementarias asociadas a los Expedientes de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) relacionados con la Covid-19 y que forman parte del VI ASDE, hasta el 31 de marzo de 2022 facilitando, así, una transición a las medidas estructurales previstas en el Estatuto de los Trabajadores.

La prórroga de los ERTEs temporales hasta finales de marzo es insuficiente. Al menos, así se entiende desde Anetra, que se ha dirigido oficialmente al Ministerio de Trabajo y Economía Social para solicitar que dicha ampliación se extienda “hasta que exista una reactivación real del Sector”.

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra) considera que, la ampliación de los ERTEs temporales hasta finales del mes de marzo, anunciada por la ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, y publicada hoy en el BOE es insuficiente, dado que el sector se ha visto fuertemente afectado por la crisis sanitaria, y se solicita que se mantenga en el tiempo hasta que exista una reactivación real del Sector.

El BOE acaba de recoger el Plan de apoyo integral al vehículo eléctrico y conectado, que ha sido bien recibido por los fabricantes

Francina Armengol, presidenta del Govern Balear, junto con Josep Marí, conseller de mobilitat, han lanzado un mensaje de apoyo al Sector del transporte discrecional balear, en el que mencionan la imposibilidad de las empresas ante el alza del precio del gasóleo, el mantenimiento global de sus vehículos y sus instalaciones, y por ende, de los puestos de trabajo que todo ello representa, sin que repercuta sobre el consumidor final.

La captación de fondos europeos para posicionar a España como uno de los principales líderes en movilidad integral a nivel internacional, ha dado el pistoletazo de salida a la última jornada del II Simposio del Observatorio de la Movilidad y las Ciudades, una cita celebrada durante toda esta semana por iniciativa de El Español e Invertia.

El sector turístico ha sido uno de los más afectados por la crisis causada por la pandemia. Considerando su peso en la estructura económica y el PIB de nuestro país y la urgente necesidad de impulsar su recuperación, CEOE ha lanzado un decálogo de medidas con el propósito de consolidar la reactivación de este sector. Las medidas, presentadas bajo el título “Tourism Fast Track”, suponen un plan de choque para garantizar la continuidad y el futuro del turismo.

El ejercicio está a punto de concluir, y es momento de comenzar a hacer balance. Es el caso de Sebastián Figueroa, director general de Scania Spain, que nos recibió en su despacho para analizar cómo ha ido el año para la compañía y cómo se plantean el próximo ejercicio. Hoy publicamos la primera parte.

Las cuestiones laborales y formativas acapararon otra de las mesas redondas que conformaron el Congreso Nacional de Direbús, celebrado la semana pasada en Cáceres.

La facturación de los fabricantes y empresas de automóviles integradas en Anfac llegó en 2021 a los 60.908 millones de euros, un ligero aumento del 1% respecto al año anterior, con un resultado neto de 1.011 millones.

La Plataforma Nacional por la Defensa del Transporte ha informado de que mantendrán los paros a la espera de una nueva reunión con la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Raquel Sánchez Jiménez. La vicepresidenta tercera y ministra para la Transición Ecológica, Teresa Ribera, ha declarado que "nadie puede trabajar a pérdidas" y que eso es "fundamental". También ha recordado que el Gobierno ya ha recogido esta "idea" en el acuerdo que ha firmado con el Comité Nacional del Transporte por Carretera.

Lo hemos repetido en muchas ocasiones. El transporte de viajeros por carretera tiene la ilusión intacta, a pesar de los dos años de precariedad que ha atravesado.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) ha enviado una carta a la ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), Raquel Sánchez, para explicarle “la gravísima situación que atraviesan las empresas de transporte terrestre (viajeros y mercancías) que utilizan vehículos pesados propulsados por gas natural”

FEDAT-CETM Operadores de Transporte celebró este martes su Asamblea General Ordinaria por vía telemática con la asistencia de representantes de las distintas provinciales.

Confebus, como miembro activo de CEOE y CEPYME, y gracias al apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), ha conseguido de nuevo que el sector del transporte en autobús siga incluido entre los sectores especialmente protegidos que podrán beneficiarse de la prórroga de los ERTE, como una de las actividades más perjudicadas por la pandemia.

Para la patronal de autónomos y pymes recientemente creada, Conpymes

Anetra se reúne con la directora general de Trabajo para presentar propuestas laborales a corto y medio plazo a favor de las pymes del transporte

Los empresarios del sector del transporte de viajeros por carretera de la provincia de Málaga, APETAM, confirman un año de pandemia desastroso en todos los aspectos. Con unas pérdidas de más de 230 millones de euros en las empresas malagueñas; con más el 90% de empresas abocadas al ERTE y una falta de ayudas total, por parte de las administraciones, que puede llevar a este sector a un estado de quiebra técnica si no se toman medidas de inmediato.

El Consejo de Ministros del pasado 20 de abril aprobó la modificación del Real Decreto-ley 5/2021 de medidas extraordinarias de apoyo a la solvencia empresarial en respuesta a la pandemia de la Covid-19, por la que se permite a las Comunidades Autónomas y a las ciudades de Ceuta y Melilla ampliar los sectores y empresas que podrán beneficiarse de la línea de ayudas directas a autónomos y empresas dotado con 7.000 millones de euros. Esta modificación se publicó al día siguiente en el BOE mediante el Real Decreto-ley 6/2021, de 20 de abril, por el que se adoptan medidas complementarias de apoyo a empresas y autónomos afectados por la pandemia de Covid-19.

La cifra de negocios de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de València se ha visto fuertemente afectada por la crisis sanitaria y se ha situado en los 23,5 millones de euros al cierre de 2020, un 50% menos que en 2019, cuando la cifra se situó en los 45,9 millones. Durante el 2020, la empresa municipal ha implantado diferentes ajustes económicos para hacer frente a la falta de ingresos, mientras sigue a la espera de las ayudas extraordinarias al transporte urbano para compensar las pérdidas por la Covid-19.

La dirección de Ford ha planteado este viernes a los trabajadores de la fábrica de Almussafes (Valencia) un nuevo ERTE hasta fin de año, que afectará a las áreas de fabricación de vehículos y a motores. La dirección de Ford ha planteado este viernes a los trabajadores de la fábrica de Almussafes (Valencia) un nuevo Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) hasta finales de año, que afectará tanto a las áreas de fabricación de vehículos como a motores, según han informado fuentes sindicales. Se recuerda que Transporte es el cuarto sector con más ERTE aún.

El nuevo pacto mantiene importantes avances sociales, como el contador a cero en la prestación por desempleo hasta 2022, la imposibilidad de despedir en los seis primeros meses de que finalice el ERTE, la ampliación de las exoneraciones y el mantenimiento de la cuantía de las prestaciones.

Muy malos datos los que hemos conocido de la EPA que reflejan lo terrible que ha sido este 2020 para el empleo en España. Más de 622.000 empleos destruidos, más de 500.000 parados, 755.000 trabajadores en ERTE que figuran como ocupados a pesar de tener el empleo suspendido, y “350.000 autónomos en cese de actividad y que no sabemos si van a poder volver a abrir algún día. Y lo que más nos preocupa, la caída de 97.000 autónomos empleadores, casi 100.000 autónomos que generan empleo”, ha asegurado Lorenzo Amor, presidente de ATA.

NEXOTRANS.com ha confirmado con fuentes de toda solvencia del Ministerio de Trabajo y del Ministerio de Turismo, la CEOE y los Sindicatos mayoritarios, que las empresas de transporte de viajeros por carretera no serán excluidas de la negociación para la prolongación de los ERTES hasta el 31 de diciembre de este 2020, desmintiendo así el bulo difundido el pasado 20 de agosto en un conocido digital generalista, que ha generado una gran preocupación en el Sector, que ve "absolutamente necesaria" esa ampliación de los ERTES hasta finales de año para salvar al Sector y a sus integrantes, tal y como se viene solicitando desde el empresariado reiteradamente durante la pandemia.

La reunión se ha celebrado a solicitud de la Sección para continuar el seguimiento de la evolución de la situación de crisis creada por la pandemia del Covid-19

Faconauto no ve salida de la crisis hasta el 2022, cuando se volverá a niveles de ventas pre-Covid

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha analizado la norma que regula los nuevos ERTE, así como las prestaciones para autónomos aprobadas por el Gobierno central el pasado 30 de septiembre y critica que el transporte de mercancías quede fuera de la prórroga de los ERTE con mayor bonificación.

Ganvam valora positivamente los nuevos "ERTE por limitaciones"

El sector del transporte escolar en Andalucía respira gracias al recurso presentado por la Federación Andaluza del Transporte, Fedintra, que ha logrado detener el proceso administrativo de la nueva licitación de rutas escolares. Un concurso, que la Junta de Andalucía había lanzado en pleno mes de agosto y en plena crisis económica por la pandemia y con todo el sector en contra, mientras otras Comunidades Autónomas en la misma situación lo habían prorrogado de forma directa.

El Tribunal Administrativo de Recursos Contractuales de Andalucía ha suspendido cautelarmente la licitación que la Junta de Andalucía lanzó en pleno mes de agosto

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha informado que, como miembro de CEOE, y con el apoyo del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, ha conseguido que el sector del transporte en autobús haya sido incluido entre las empresas cuya actividad se está viendo más afectada por la crisis de la Covid-19 y, por tanto, pueda verse beneficiado por la última ampliación de los ERTE.

Las empresas de Transporte precisan de medidas 'para subsistir' hasta que se recuperen los niveles de demanda previos a la crisis

La Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) ha puesto en marcha una serie de breves encuestas online entre sus asociados, bajo el título “Barómetro impacto COVID-19: Perspectivas 2021”, con el objeto de analizar en profundidad la situación que atraviesa el tejido empresarial del Sector del autobús, sus inquietudes y, en este caso concreto, conocer qué necesitan las empresas, cuáles son sus perspectivas para 2021 y qué medidas se deberían poner en marcha en este difícil momento de incertidumbre que atravesamos por el Covid-19.

Los autobuses, autocares y microbuses vivieron un mes de noviembre al alza, contraviniendo la tendencia de los últimos datos, según la información facilitada por las Organizaciones sectoriales.

Desde el mes de Mayo más de 2,3 millones de trabajadores han salido del Erte, pero siguen acogidos casi 1,1 millones.

A expensas de la comunicación oficial, Marta Serrano está a punto de convertirse en la primera mujer que ocupe la gerencia de EMT Valencia en sus 35 años

Para la patronal española de concesionarios, es fundamental que se proceda a prorrogar el plazo para garantizar los miles de trabajo existentes en el sector.