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    25 de enero de 2021

Estudio

El estudio realizado entre cerca de 3.000 gestores de flotas de pymes y grandes empresas de doce países

Las empresas españolas, aunque no son ajenas a la demonización que de un tiempo a esta parte sufren los motores diésel en un intento por convertir las ciudades en entornos más saludables, no tienen en sus planes renunciar al gasoil. Concretamente, se producirá un cambio paulatino y muy progresivo que les llevará a reducir en cinco puntos su representación en la flota, pasando del 91% actual al 86% en el horizonte 2021, a un punto por año, según revela la última edición del Observatorio del Vehículo de Empresa (CVO) promovido por Arval, compañía de movilidad de BNP Paribas.

El objetivo es desarrollar una metodología para la gestión de la movilidad en zonas turísticas

El Gobierno de Cantabria, por medio de la Consejería de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, financiará a la Universidad de Cantabria (UC) para llevar a cabo un estudio destinado a la gestión de la movilidad en zonas turísticas con alta afluencia de visitantes.

El atributo mejor valorado es la puntualidad de salida

El Ministerio de Fomento presentaba el pasado 26 de mayo un estudio de la calidad y del grado de satisfacción de los usuarios de los servicios de transporte público de viajeros por carretera, elaborado por la Dirección General de Transporte Terrestre, basado en más de 15.000 encuestas realizadas a los viajeros durante el año 2015.

El pasado día 11 de mayo se celebró la vista de juicio de la demanda de Confebus contra BlaBlacar que quedó pendiente de aportar documentación por las partes y que se resolverá en breve.

La asociación lleva a cabo un estudio sobre las tarifas de los autobuses urbanos, que determina que en Madrid son un 70% más caras que en el resto de capitales de provincia

OCU ha hecho públicos los resultados de un estudio sobre los precios de los autobuses urbanos en las capitales de provincia españolas y su evolución desde 2013. La principal conclusión es la existencia de diferencias muy acusadas entre las principales ciudades analizadas.

Según un estudio de CheckMyBus, el precio medio de los billetes de autobús en España es significativamente más alto que en otros países europeos.

Un nuevo estudio econométrico sobre los precios de la paquetería realizado por la Universidad de Saint-Louis confirma la percepción de la importancia de los precios transfronterizos.

¿Por qué los precios de la prestación transfronteriza son tan altos?

Un nuevo estudio econométrico sobre los precios de la paquetería realizado por la Universidad de Saint-Louis confirma la percepción. El estudio muestra que los precios de paquetería transfronterizas son casi 5 veces superiores a su equivalente nacional en todos los productos. Contrariamente a lo que la gente podría pensar, el coste más alto tiene poco que ver con el costo de entrega de paquetes en el país de destino ya que no hay relación aparente entre el coste real y el precio de la entrega.

La Zona Franca de Cádiz ha iniciado ya los trámites para la realización del estudio geotécnico de la parcela en la que el Consorcio gaditano construirá el Centro de Negocios de La Línea. Este trabajo permitirá que Zona Franca conozca las características del suelo en el que se va a trabajar y proceda a plantear el concurso de ideas para la redacción del proyecto.

El edificio tendrá una superficie de entre 5.000 y 6.000 m2 para emprendedores y empresas ya consolidadas

La Zona Franca de Cádiz ha iniciado ya los trámites para la realización del estudio geotécnico de la parcela en la que el Consorcio gaditano construirá el Centro de Negocios de La Línea. Este trabajo permitirá que Zona Franca conozca las características del suelo en el que se va a trabajar y proceda a plantear el concurso de ideas para la redacción del proyecto.

ESTUDIO

El autobús concentró el 54% del volumen de negocio sectorial, el metro el 39%y el metro ligero menos del 10%

Tras caer el número de viajeros en autobús, metro y tranvía un 2,6% en 2013, en 2014 registró un crecimiento del 0,6%, hasta situarse en torno a 2.730 millones de viajeros, concluye el Observatorio Sectorial DBK de INFORMA. De este total, 1.630 millones correspondieron al servicio de autobús (un 0,4% más que en el año anterior).

Nueve de cada diez expertos consultados opinan que dicha etiqueta no es tenida en cuenta por los clientes

Desde el 1 de julio de 2012, los neumáticos fabricados en la Unión Europea han de estar identificados con una etiqueta energética. Con esta medida, en vigor desde el 1 de noviembre de aquel año, se pretende informar a los consumidores sobre los niveles de eficiencia energética, seguridad y rumorosidad de las cubiertas que adquieren.

Se trata de un reconocimiento conjuntos de los ingenieros de Solaris y la agencia de diseño studioFT

El Solaris Tramino Braunschweig galardonado con el prestigioso premio internacional Red Dot Award 2015. El trabajo conjunto de los ingenieros de Solaris y la agencia de diseño studioFT así como Braunschweig City Transport conquistaron al jurado de 38 miembros de la Red Dot Award Product Design 2015.

Los resultados del estudio relativo a la aerodinámica y el tren de potencia, ya se han incorporado en dos modelos

Daimler Trucks North America (DTNA) ha recibido el "Premio al Logro Distinguido" del Departamento de Energía de Estados Unidos, que ha reconocido el compromiso y resultados de SuperTruck Study. Este estudio ha demostrado que el transporte de mercancías por carretera del futuro puede ser compatible con el medio ambiente.

La Fundación CETMO ha presentado el “Estudio de los flujos de mercancías del sistema portuario español entre 2006 y 2014” en el que concluye, entre otras cosas, que el desarrollo de actividades logísticas relacionadas con la actividad portuaria consolidarán la tendencia y la oportunidad estratégica de nuestros puertos.

ESTUDIO

‘La recuperación de la economía española se habrá de corresponder con un incremento de los flujos marítimos’

La Fundación CETMO ha presentado el “Estudio de los flujos de mercancías del sistema portuario español entre 2006 y 2014” en el que concluye, entre otras cosas, que el desarrollo de actividades logísticas relacionadas con la actividad portuaria consolidarán la tendencia y la oportunidad estratégica de nuestros puertos.

La falta de oferta de calidad está impulsando el desarrollo de proyectos 'llave en mano', de acuerdo con las conclusiones del V Estudio del Mercado Logístico elaborado por CBRE y ACTE (Asociación de Centros de Transporte de España) presentado en el Salón Internacional de Logística y Manutención en Barcelona (SIL). Actualmente hay un total de 842.300 m2 de oferta disponible en Madrid y de más de 733.000 m2 en Barcelona.

SIL 2015

Actualmente hay un total de 842.300 m2 de oferta disponible en Madrid y 733.000 m2 en Barcelona

La falta de oferta de calidad está impulsando el desarrollo de proyectos 'llave en mano', de acuerdo con las conclusiones del V Estudio del Mercado Logístico elaborado por CBRE y ACTE (Asociación de Centros de Transporte de España) presentado en el Salón Internacional de Logística y Manutención en Barcelona (SIL). Actualmente hay un total de 842.300 m2 de oferta disponible en Madrid y de más de 733.000 m2 en Barcelona.

La Comisión Europea ha elaborado un informe sobre el empleo en el transporte de la Unión Europa. De este se desprende que las mujeres ocupan sólo el 22% de los empleos en este sector. Otros muchos datos y porcentajes revelan la situación del sector respecto a las características de los trabajadores.

ESTUDIO DE VOLVO

Volvo Trucks realizó un estudio sobre la base de 3.500 camiones en funcionamiento durante 5 años

Ocho de cada diez paradas de la actividad de un camión no planificadas se podría evitar con un mantenimiento preventivo, según un estudio realizado por Volvo Trucks. A largo plazo, el objetivo es que esta situación desaparezca por completo, señala el estudio, subrayando que la clave para ello es la conectividad de los camiones.

Esta es una de las primordiales deducciones de un análisis sobre producción y procesos logísticos desarrollado por Miebach Consulting en Alemania, en el que han intervenido 175 empresas alemanas, de diversos tamaños y formando parte de varios sectores industriales.

El grupo de investigación GEN de la Universidad de Vigo ha realizado un estudio entorno a este medio de transporte

Mayor atención por parte del Estado a travñes de subvenciones directas, eso es lo que reclaman desde el grupo de investigación GEN de la Universidad de Vigo tras el estudio realizado respecto al transporte de autobús urbano en Galicia. Este perdió diez millones de pasajeros en el ejercicio de 2014.

El pasado 8 de mayo y durante una reunión de la sección de transportes del Comité Económico y Social Europeo en Bruselas, la Fundación Francisco Corell exhibió su estudio de derecho comparado sobre régimen jurídico-laboral del transporte por carretera en la Unión Europea de los 28.

Según DBK, el volumen de negocio agregado de los operadores logísticos advirtió un aumento del 3,5% en 2014, hasta los 3.725 millones de euros, incluyendo los ingresos derivados del almacenaje de mercancías y las operaciones asociadas efectuadas sobre las mercancías almacenadas (manipulación, transporte y distribución).

El repunte de los ingresos sigue apoyándose en el incremento de la subcontratación de las operaciones

Según DBK, el volumen de negocio agregado de los operadores logísticos advirtió un aumento del 3,5% en 2014, hasta los 3.725 millones de euros, incluyendo los ingresos derivados del almacenaje de mercancías y las operaciones asociadas efectuadas sobre las mercancías almacenadas (manipulación, transporte y distribución).

Carreras Grupo Logístico, una de las empresas españolas líderes del sector de logística integral y CHEP, referente mundial en gestión de paletas en sistema pooling, han realizado un estudio para analizar el impacto medioambiental del uso de paletas CHEP en su cadena de suministro.

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