cabecera
    27 de noviembre de 2020

fenadismer

REVÉS AL SECTOR

Los importes devueltos no llegarán a más del 50% de las 200.000 reclamaciones presentadas

Los reclamantes que hayan repostado en comunidades autónomas donde no se hubiera implantado el impuesto podrían no recibir ningúna devolución. Fenadismer ya ha anunciado que convocará de forma extraordinaria a sus órganos de gobierno para acordar posibles actuaciones contra dicha decisión.

La regulación quedó sin efecto el pasado martes 30 de septiembre a las 24 horas

El Servicio Catalán de Tráfico ha emitido una instrucción según la cual los vehículos de transporte con placas de autorización FV rojas deberán retirarlas, y circular de acuerdo con las determinaciones de la normativa de circulación y de transporte vigentes. Fenadismer recurrió la norma de la Administración catalana.

ASOCIACIONES

Ambas entidades acuerdan un frente común contra la nueva normativa lusa sobre pesos y dimensiones

El pasado lunes se ha celebrado en la ciudad de Lisboa la 2ª Cumbre Ibérica del Transporte con la asistencia de representantes de Fenadismer y de la Asociación Nacional de Transportistas Portugueses (ANTP), en la que han analizado la situación en que se encuentra el sector del transporte por carretera en ambos países.

Se prevé que el Parlamento apruebe un régimen legal sancionador contra los incumplimientos de plazos

Los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 70% de los clientes de los transportistas, constatándose un importante incremento de los plazos de pago frente al mes anterior, según el Observatorio de la Morosidad y los Pagos en el Transporte por Carretera en España correspondiente a Agosto de 2014.

En el último mes se observa un repunte de 1 día en los plazos de pago respecto al mes anterior

Los plazos de pago se sitúan en 90 días de media, incumpliendo la Ley de morosidad un 73% de los clientes de los transportistas, constatándose un continuado repunte de los plazos de pago en los últimos meses, según el último Observatorio permanente de la morosidad publicados por Fenadismer.

SINIESTRALIDAD DEL TRANSPORTE PESADO

Fenadismer insiste en la necesidad de aprobar un plan de ayudas para la renovación de vehículos nuevos y usados

Los Ministerios de Fomento y de Interior se han reunido con las organizaciones de transportistas para mejorar la siniestralidad del sector del transporte pesado por carretera. Fenadismer insiste en la necesidad de aprobar un plan de ayudas para la renovación de vehículos tanto nuevos como, y un incremento del presupuesto de mantenimiento de carreteras.

La Audiencia Provincial de Alicante en su sentencia de fecha 16 de mayo de 2014 ha resuelto en favor de la demanda planteada por un transportista de asistencia en carretera en relación al contrato de prestación de servicios que mantenía con Mapfre, que lo obligaba a trabajar en exclusividad y con disponibilidad absoluta, aunque sin garantizarle a cambio un mínimo de servicios o el pago de una cantidad fija mínima.

UN VIEJO PROBLEMA

Exteriores debe defender a los camiones españoles están sufriendo de nuevo las iras de los agricultores galos

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), solicita la intervención urgente del Ministro de Asuntos Exteriores de España ante las autoridades francesas, por los nuevos actos vandálicos acaecidos la ssemana pasada contra transportistas españoles por parte de los agricultores franceses.

Tal como informamos ayer, el Gobierno francés (al igual que el Belga), ha aprovechado una laguna del Reglamento 561/2006 sobre la regulación del descanso semanal normal (superior a 45 horas consecutivas), que no establece expresamente que este se pueda realizar en la cabina del vehículo, para prohibirlo bajo sanción de 30.000 € y un año de prisión para el empresario transportista.

El Gobierno francés ha anunciado esta semana que el próximo mes de Julio aprobará en la Asamblea nacional el establecimiento de una nueva tasa para los camiones que circulen por la carreteras francesas a partir de 2015, a los que se les obligará a pagar 0´13 euros por cada kilómetro recorrido. Fenadismer insiste en rechazar la ecotasa francesa que afectará a más de 100.000 camiones españoles

Fenadismer cree que el transporte por carretera va a verse afectado por un fuerte incremento de la carga tributaria

La Federación Nacional de Asociaciones de Trabajadores Autónomos (ATA) celebra la decisión detallada ayer por el ministro de Hacienda y Administraciones Públicas, Cristóbal Montoro, de mantener el sistema de tributación por módulos para los trabajadores autónomos con rentas bajas y que trabajen principalmente para el consumidor final.

El Plan PIMA Transporte dotará de 405 millones de euros un plan de financiación pública para los vehículos pesados

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) solicitó a la Ministra de Fomento, Ana Pastor, que en el Plan PIMA Transporte que el Gobierno tiene previsto aprobar se contemplen también ayudas a la adquisición de vehículos usados, siempre que se ajusten a las normativas sobre emisiones Euro 5 o Euro 6.

OBSERVATORIO DE TRANSPORTE

Los costes de explotación bajan en casi todos los vehículos, por encima de los precios den transporte

El Grupo de Trabajo de los Observatorios del sector del transporte de mercancías, formado por representantes del Ministerio de Fomento, asociaciones de transportistas y empresas cargadoras, aprobó los datos actualizados del Observatorio de Transporte correspondientes al primer trimestre de 2014.

EN CATALUÑA

Incluye medidas como la implantación de las 44 toneladas, la Euroviñeta o restricciones a la circulación

Las federaciones y organizaciones de transportistas de Cataluña protestaron ayer en rueda de prensa contra la política de transportes de la Generalitat de Cataluña, después de que el pasado 2 de junio representantes de transportistas zanjaran la reunión con las autoridades de la Generalitat en la Dirección General de Transporte de Cataluña.

El 68% de los pagos de clientes a las empresas de transporte siguen incumpliendo la legislación vigente

Los datos de morosidad y pagos que recoge el último Observatorio de Fenadismer en mayo muestran un repunte de dos días en los plazos de pago respecto al mes de abril, situándose en 89 días de media. En febrero el Gobierno modificó la legislación sobre morosidad estableciendo un plazo de 30 días ampliable a 60 mediante pacto.

POR FIN

La flota de transporte pesado ha pasado de tener una edad media de 4,7 en 2007 a los 7,2 años de la actualidad

Fenadismer, que agrupa a 32.000 pequeñas y medianas empresas de transporte por carretera en España, ha valorado positivamente el anuncio llevado a cabo este fin de semana por el Ejecutivo, que planteó elaborar y aplicar un plan de ayudas económicas para rejuvenecer la flota de vehículos pesados.

Ayer martes 27 de mayo un grupo de transportistas con sus vehículos realizó una concentración frente a la sede del Operador Logístico El Palmar 2005, que presta servicios para el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, por la falta de pago de los servicios de transporte realizados desde el pasado mes de enero.

EL CNTC PRESENTA UNA QUEJA FORMAL

Se ha solicitado a Tráfico que suprima la obligatoriedad del examen cada cinco años para mercancías peligrosas

En julio del pasado año se publicó en el Boletín Oficial del Estado el Real Decreto 475/2013 por el que se modificó el Reglamento General de Conductores en materia de formación para el transporte de mercancías peligrosas. El documento introdujo la exigencia, para los conductores profesionales en posesión del permiso ADR para el transporte de mercancías peligrosas, de realizar cada cinco años un examen ante la Jefatura Provincial de Tráfico.

MEJORES VEHÍCULOS E INFRASESTRUCTURAS AVALAN LA PROPUESTA

Se descarta el aumento a 44 t, pero se propone incrementar la altura a 4,5 m e introducir megacamiones

Fomento ha remitido a las asociaciones nacionales de transportistas un documento de propuesta de modificación de la actual regulación sobre los pesos y dimensiones de los vehículos de transporte de mercancías por carretera para ser debatida en próximas fechas, tal como ha informado Fenadismer.

Fenadismer Madrid pondrá en marcha en el mes de junio un nuevo programa de cursos gratuitos para autónomos, en fin de semana, de CAP renovación y de ampliación de mercancías peligrosas en explosivos y radiactivos.

El medio de pago preferido por los clientes de los transportistas continúa siendo el pagaré (38%), seguido del ‘confirming’ (30%)

Fenadismer ha publicado los resultados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera en España del mes de Abril de 2014. El informe constata que el 70% de los pagos que se realizan a las empresas transportistas por parte de sus clientes incumplen la legislación vigente en materia de morosidad.

REACCIONES AL RÉGIMEN DE AUTORIZACIONES

La federación ha acordado, en caso de que las medidas sean aprobadas, recurrir judicialmente la Orden Ministerial

La Asamblea de Fenadismer  rechaza el proyecto del nuevo régimen de autorizaciones por atentar contra los autónomos y emprendedores del sector del transporte por carretera. Asimismo la Asamblea ha acordado adoptar medidas judiciales y de presión social contra dicho proyecto en caso de no ser modificado antes de su aprobación. 

LEGISLACIÓN

Aprobado el reglamento que fija las cuantías a percibir por los autónomos afectdos por dicha supresión

El pasado mes de diciembre, las Juntas Generales de las tres provincias vascas aprobaron establecer un nuevo régimen de tributación del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas (IRPF), a aplicar a partir de este año 2014, conforme a la propuesta consensuada por los grupos políticos del PNV, PSOE y PP en dicha Comunidad Autónoma.

El país galo quiere reforzar la normativa comunitaria sobre tiempos de conducción y descanso con sanciones económicas y penales nacionales

La norma también incluye a los vehículos ligeros dentro del cabotaje, que hasta ahora solo afectaba a los vehículos pesados en cualquier país. En cuanto a las sanciones, Fenadismer se remite al Reglamento Europeo, que exige que las sanciones sean proporcionadas y que una misma infracción no sea sancionada más de una vez.

La reforma a la ley entra en vigor el próximo mes de mayo con nuevas medidas que la federación no comparte

La reforma de ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial "introduce nuevas medidas tendentes a la mejora de la seguridad vial o a la persecución de aquel las actitudes o comportamientos que inciden de forma más negativa en una mayor accidentalidad vial, lo que Fenadismer valora positivamente, por resultar de especial interés para el Sector, cuya actividad laboral se desarrolla precisamente en la carretera".


Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTRANS | Diario online de Información del Sector del Transporte

Grupo

NEXOTRANS.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
Contacto
0,0780029296875