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    6 de marzo de 2021

fenadismer

Los pasajeros son los únicos obligados a llevar la prueba Covid

MENOS DE SEIS SEMANAS DE PERIODO TRANSITORIO

A menos de seis semanas de la finalización del periodo transitorio de salida del Reino Unido de la Unión Europea, sigue sin haber acuerdo, lo que tendría consecuencias muy negativas para los intercambios comerciales con España por carretera. En este sentido, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha emitido un comunicado con las implicaciones más importantes para el transporte de mercancías por carretera.

Los permisos de conducir y los certificados de consejero de seguridad, hasta el 28 de febrero

Al igual que en la primera ola de la pandemia, en esta segunda ola se autoriza de nuevo a que los 51 países firmantes del Acuerdo internacional ADR establezcan una nueva prórroga de la validez de los permisos de conducir de mercancías peligrosas, así como de los certificados de consejero de seguridad, que seguirían vigentes hasta el próximo 28 de febrero.

MEDIDAS POR EL CORONAVIRUS

Recogiendo las demandas del Sector, el Ministerio de Transportes insta a los Gobiernos autónomos a que, ante las medidas restrictivas que puedan adoptar para contener la pandemia, tengan en cuenta las necesidades del transporte por carretera y faciliten su actividad esencial, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

CARTA A LAS ASOCIACIONES DE TRANSPORTISTAS

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo ha confirmado que los transportistas quedan excluidos definitivamente de poder acceder a las ayudas del Plan Renove 2020, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), remitiéndose a una carta del secretario general de Industria y de la Pyme, Raúl Blanco, enviada a las asociaciones de transportistas.

POR EL ESTADO DE ALARMA

Inicialmente se había restringido la circulación con motivo del Campeonato de Motociclismo en Cheste

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha comunicado el levantamiento de las restricciones de circulación de camiones previstas durante la celebración del Gran Premio de Motociclismo de la Comunidad Valenciana, que tendrá lugar del 13 al 15 de noviembre, según informan a sus asociados tanto la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) como la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM).

MODIFICACIÓN DEL REGLAMENTO GENERAL DE CONDUCTORES

Transpone, de manera parcial, una Directiva europea y da respuesta a las reclamaciones del Sector

El Gobierno de España ha aprobado una modificación del Reglamento General de Conductores que reduce a 18 años la edad mínima para acceder a conducir camiones y autobuses, y establece, además, la posibilidad de que personas con problemas asociados al sistema locomotor puedan acceder a dichos permisos de conducción.

OBSERVATORIO PERMANENTE DE LA MOROSIDAD

La transferencia y el 'confirming' son los medios de pago más habituales

SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPREMO

El BOE ha publicado la sentencia del Tribunal Supremo que da la razón a la Comisión Nacional de la Competencia, eliminando el requisito de antigüedad máxima de cinco meses exigida a los vehículos de los que accedan por primera vez al Sector. Por lo tanto, ahora es de obligado cumplimiento para todas las Comunidades autónomas. Al respecto, Fenadismer insta al Ministerio de Transportes a acelerar la tramitación de una nueva regulación de acceso al Sector que evite una entrada desordenada de nuevos transportistas.

CIERRE DE ESTABLECIMIENTOS POR LA PANDEMIA

Quieren que los conductores profesionales tengan unas condiciones mínimas en el desarrollo de su actividad

Las principales asociaciones del Sector han solicitado al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) que tome las medidas que sean necesarias, en función de su competencia, para permitir la apertura de bares y restaurantes en las carreteras españolas para que puedan acceder a ellos los conductores profesionales.

La Comunidad permite la apertura de servicios de restauración en las estaciones de servicio

La Junta de Castilla y León, en su Plan de Medidas de Prevención y Control para hacer frente a la crisis sanitaria generada por el coronavirus —que acaba de aprobar—, establece cómo actuar en las labores de carga y descarga en el transporte de mercancías, eximiendo de esta labor a los conductores, "siempre que sea posible".

Polonia, Rumanía, Bulgaria, Lituania, Hungría y Malta, unidos

POR LA DECLARACIÓN DEL ESTADO DE ALARMA

La Dirección General de Tráfico (DGT), ante la nueva declaración del estado de alarma y los confinamientos perimetrales establecidos por la mayoría de las Comunidades autónomas, ha decidido levantar las restricciones a la circulación de camiones en los próximos dos fines de semana coincidiendo con los Puentes de Todos los Santos y de la Almudena.

Los países imponen la obligación de justificar los desplazamientos

PROYECTO DE PRESUPUESTOS DE 2021

En caso de no aprobarse en la Ley de Presupuestos, el Gobierno podría hacerlo mediante Decreto-Ley

El proyecto de Presupuestos de 2021 presentado por el Gobierno de España incluye una nueva prórroga del límite actual de facturación para acogerse a módulos el próximo año. Según destaca la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), de aprobarse finalmente, sería el quinto año consecutivo que se prorrogan los límites de facturación anual de 125.000 euros para acogerse al régimen de módulos.

PROYECTO DE PRESUPUESTOS DE 2021

Aunque la tributación del gasóleo profesional y bonificado no sufrirá variación, la medida afectará a miles de transportistas

El presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y el vicepresidente segundo y ministro de Derechos Sociales y Agenda 2030, Pablo Iglesias, presentaron ayer las claves de los Presupuestos Generales del Estado para 2021, que incluyen una subida del impuesto al diésel de 3,8 céntimos, aunque se indica que, como excepción, "la tributación del gasóleo profesional y bonificado no sufre variación".

SORPRENDENTE CAMBIO EN LOS REQUISITOS

La Guía de Ayudas actual es la que recoge la exclusión al transporte de mercancías por carretera

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) sigue perpleja por la exclusión de autónomos y empresas del transporte de mercancías en las ayudas al Plan Renove 2020. Y más cuando ha analizado un documento aclaratorio del Ministerio de Industria del pasado mes de julio en el que no se hacía mención alguna a la exclusión de esta actividad.

EN JUEGO LOS ASPECTOS MÁS SOCIALES DE LA NORMA

La importancia del Sector en el PIB de estos países ha crecido considerablemente en los últimos años

Bulgaria se ha sumado a otros países del este de Europaen su lucha contra la entrada en vigor de ciertas disposiciones —las más sociales— del Paquete de Movilidad. La importancia que tiene el transporte en estos países, así como las ventajas laborales y fiscales que ofrecen a las empresas, son el motivo por el que los Gobiernos de estos países se muestran contrarios a la nueva normativa europea.

OBSERVATORIO PERMANENTE DE MOROSIDAD Y PAGOS

El 72% de los clientes de los transportistas incumplen el plazo máximo legal

Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 86 días de media en septiembre, manteniéndose muy por encima del periodo preCovid, e incumpliendo la Ley de Morosidad un 72% de los clientes de los transportistas, de los que un 29% pagan a más de 90 días.

PREOCUPACIÓN EN FENADISMER

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado el continuo crecimiento de la influencia de las flotas de las compañías radicadas en el este de Europa en el transporte de mercancías español, tanto a nivel internacional como nacional. Al respecto, la patronal urge al Gobierno de España a trasponer la normativa europea incluida en el Paquete de Movilidad para luchar contra las denominadas 'empresas buzón'.

A PARTIR DE LAS 10:00 HORAS

El Ministerio de Industria, Comercio y Turismo pondrá en marcha esta mañana —a partir de las 10:00 horas— el sistema telemático de gestión del Plan Renove 2020, que permitirá la presentación de solicitudes y la reserva de la ayuda estatal. El programa de Renovación de Vehículos 2020 está dotado con 250 millones de euros.

MEDIDA PARA LUCHAR CONTRA EL CORONAVIRUS

La medida de la Generalitat de Cataluña de cerrar todos los bares y restaurantes de la Comunidad afecta no solo a los establecimientos en zonas de ocio o urbanas sino también a los situados en las principales carreteras y polígonos logísticos e industriales, lo que perjudica a miles de transportistas, según denuncia Fenadismer, que solicita una apertura limitada de estos establecimientos en zonas estratégicamente situadas para atender las necesidades del Sector.

Mitma ya eliminó otro de los aspectos más controvertidos y lesivos de la nueva regulación

El Tribunal Supremo ha anulado el procedimiento establecido en el nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT) para declarar la pérdida de la honorabilidad, admitiendo la impugnación presentada en su día por Fenadismer y otras asociaciones del Comité Nacional de Transporte por Carretera, al considerarlo poco garantista y trasponer incorrectamente el Reglamento europeo que lo regula.

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