cabecera
    2 de diciembre de 2020

fenadismer

Los plazos de pago se sitúan en 83 días, frente a los 78 días de agosto, según el Observatorio Permanente de la Morosidad

En julio del año 2012, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), puso en marcha el Observatorio Permanente de la Morosidad y los pagos en el Sector del transporte por carretera. Según han publicado, en la encuesta realizada en septiembre de este año, se ha incrementado el grado de incumplimiento de los plazos de pago. Se situó en 83 días, frente a los 78 días que tuvo de media el mes de agosto.

El Congreso Internacional contó con más de 1.000 representantes del Sector en el país latinoamericano

Fenadismer participó los pasados días 4 y 5 de octubre en el Congreso internacional de la Federación Colombiana de Transportistas (Colfecar). En este evento acordaron colaborar conjuntamente para la mejora del sector del transporte por carretera en ambos países.

Representantes de Fenadismer y una delegación del Instituto Nacional de Desarrollo de RRHH del Gobierno de Corea del Sur se reunieron en la sede de la federación.

El Gobierno obliga al desvío de los camiones a las autopistas AP-7 y AP-2 en las provincias de Castellón, Tarragona, Lleida y Barcelona desde este 2 de septiembre con una bonificación de solo el 50%.

Tras el desafortunado derrumbe el pasado 14 de agosto del Viaducto Polcevera, conocido popularmente como puente Morandi, en la autopista A-10 en la localidad italiana de Génova, que ha ocasionado el fallecimiento de un total de 43 personas y numerosos heridos tras la caída al vacío de 30 automóviles y 3 camiones, se están ocasionando importantes dificultades de tránsito para los miles de vehículos que procedentes de la frontera francesa utilizaban dicha vía para acceder al resto del territorio italiano. Ahora, Fenadismer expresa su preocupación por cómo esto afecta al Sector en España.

Desde la puesta en circulación en el año 2009 de los nuevos vehículos de transporte de mercancías (categoría Euro 5 y posterior Euro 6), la normativa europea estableció la necesidad de una mayor reducción en los niveles de emisiones contaminantes a la atmosfera, optando la mayor parte de los fabricantes de camiones por la introducción en los motores de los camiones de una tecnología que mezcla el gasóleo con una base de urea, denominada comercialmente Adblue, lo que permite una reducción de los óxidos de nitrógeno en un 50% y de las de partículas en un 75% respecto de lo que emitían los vehículos hace 20 años.

La reducida partida presupuestaria reduce el número de beneficiarios a 306 transportistas

La secretaría de Estado de Infraestructuras, Transportes y Vivienda del Ministerio de Fomento ha publicado este jueves la resolución, del 20 de julio de 2018, por la que se otorgan las ayudas a transportistas autónomos de avanzada edad o en situación de invalidez para el abandono de la actividad del transporte por carretera.

Como consecuencia, muchos quioscos han cerrado sus negocios por falta de suministros

Después de un año de intentar negociar la renovación del actual contrato, las posiciones están muy alejadas pese a que la vigente relación estipulada finaliza el próximo 31 de agosto.

LA DIPUTACIÓN DE GUIPÚZCOA PROMUEVE UNA NUEVA REGULACIÓN

La nueva propuesta pasaría por mitigar el trato discriminatorio que soportan los transportistas de larga distancia frente a los locales

El pasado mes de abril, el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco declaró ilegal el peaje a camiones en la N-1 y A-15 puesto en marcha en enero por la Diputación Foral de Guipúzcoa, y que afecta a los más de 10.000 camiones que transitan por ambas vías, afectando principalmente a los transportistas de larga distancia que las utilizan como tránsito obligado hacia el resto de Europa. Así, como ya denunció Fenadismer, se han producido casos de cobros indebidos a categorías de vehículos no sujetos al pago del peaje.

Habiendo transcurrido apenas un mes desde su toma de posesión, el nuevo Ministro de Fomento, José Luis Abalos, ha celebrado su primera reunión con las organizaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera. En la reunión el Ministro, que ha estado acompañado de la nueva Secretaria General de Transporte así como de miembros de su Gabinete y de la Dirección General de Transporte Terrestre, ha podido conocer las principales reivindicaciones que plantea el sector del transporte por carretera en España así como diferentes intereses que defienden las organizaciones que representan a los grandes flotistas e intermediarios y las que representan a los pequeños y medianos transportistas.

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de Julio de 2012 el Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el sector del transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en nuestro sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

Lo hará en el debate plenario de este miércoles 4 de Julio sobre el Paquete de Movilidad

El pasado 4 de junio la Comisión de Transportes del Parlamento Europeo debatió sobre el Paquete de Movilidad en materia de acceso al Sector, trabajadores desplazados y tiempos de conducción y descanso, adoptando una posición divergente en muchos casos con la acordada por la Comisión de Empleo del propio Parlamento europeo semanas atrás.

Afectará a la AP-1 entre Burgos y Álava, a la AP-7 entre Alicante y Tarragona y a la AP-4 entre Sevilla y Cádiz

La Federación Nacional de Asociaciones de Transportes de España (Fenadismer) aplaude el compromiso del ministro de Fomento durante una entrevista al diario El País, por el que anuncia que una vez que se agoten los contratos de concesión de las autopistas de peaje y reviertan al Estado “se liberan de peaje”.

COMUNICADO FENADISMER SOBRE LA ESTIBA

El pasado 20 de mayo entró en vigor el nuevo Real Decreto 563/2017, del 2 de junio, que regula las inspecciones técnicas en carretera de vehículos comerciales en territorio español, estableciendo nuevas obligaciones para los transportistas respecto a la correcta sujeción de la mercancía a bordo de los vehículos de transporte, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer).

Estos plazos hacen que el 67% de los clientes transportistas incumplan la Ley de morosidad

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha publicado los resultados actualizados del Observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el Sector del Transporte por carretera en España.

Fenadismer y la formará a los conductores de furgonetas para mejorar su seguridad vial

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) viene analizando con preocupación en los últimos años el incremento de los índices de siniestralidad vial que soporta el subsector del transporte en furgonetas, que obligan a adoptar medidas en diferentes ámbitos para revertir esta situación. Así, conforme a los datos facilitados por la Dirección General de Tráfico y recientemente presentados por una compañía aseguradora, la accidentalidad en furgonetas en cinco años se ha incrementado en un 41%, frente a sólo un 12% en los coches, lo que ha ocasionado un total de 935 fallecidos y casi 4600 heridos graves.

Los transportistas plantean la necesidad de solventar los incumplimientos de la normativa

El pasado miércoles 9 de mayo se ha celebrado en la sede del Ministerio de Fomento una nueva reunión entre las asociaciones representativas de empresas cargadoras (Aecoc, Aeutransmer y Transprime) con las asociaciones de transportistas que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, como continuación de las negociaciones que llevan manteniendo en los dos últimos años para tratar de alcanzar un acuerdo dirigido a la aprobación de un conjunto de medidas para la mejora de la competitividad del Sector del Transporte por carretera y la logística en España.

El 61% de los clientes de los transportistas incumple la legislación vigente de pagos

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) puso en marcha el mes de julio de 2012 el observatorio permanente de la morosidad y los pagos en el transporte por carretera, con la finalidad de conocer mensualmente la evolución de las formas y plazos de pago en el Sector, y en consecuencia verificar el grado de cumplimiento de la vigente legislación en materia de morosidad en las relaciones comerciales, la cual establece que el plazo máximo de pago será de 30 días desde la fecha de prestación del servicio, ampliable a un máximo de 60 días si así lo establecen las partes.

La Diputación de Guipúzcoa decidió mantener el cobro del peaje hasta que el Tribunal Supremo resuelva el recurso

Fenadismer, junto con las restantes asociaciones que componen el Comité Nacional de Transporte por Carretera, han analizado y debatido sobre las consecuencias de la sentencia dictada por el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco el pasado 9 de abril por la que anula la norma foral promovida en su día por la Diputación General de Guipúzcoa y aprobada por sus Juntas Generales en la que se establecía un peaje exclusivamente dirigido a los más de 10.000 camiones que diariamente transitan tanto por la N-1 (Autovía Madrid-Irún) como por la A-15 (Autovía de Navarra a Guipúzcoa), afectando principalmente a los transportistas de larga distancia.

Fenadismer insta a ambas Administraciones a que se abstengan de establecer restricciones a la circulación de camiones

En las últimas semanas, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), está asistiendo a los sucesivos cambios de criterio por parte de los Gobiernos forales.

RADIOGRAFÍA DEL TRANSPORTISTA

El sedentarismo es uno de los peores enemigos de los profesionales del Sector, que pasan largas jornadas sentados

El fabricante sueco de camiones pesados, Scania, y las principales asociaciones sectoriales se han unido para fomentar los hábitos saludables en los transportistas. La primera iniciativa para lograrlo es la Farinato Race – Carrera del transporte by Scania, que tendrá lugar el 14 y 15 de abril en la Dehesa de Quijorna (Madrid), y que fue presentada ayer mediante una rueda de prensa en la Embajada de Suecia en Madrid.

Entre las enmiendas planteadas por el europarlamento está la profesionalización del transporte ligero y la regulación del cabotaje. La UETR valora muy positivamente el contenido de la mayoría de estas enmiendas.

Ante la intención del Gobierno de introducir en la reforma de la financiación de las Comunidades Autónomas , que en la actualidad está negociando, de una subida en el impuesto de hidrocarburos, que afectaría especialmente al gasóleo de automoción, la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España, Fenadismer, ha expresado su rechazo a dicha propuesta, ya que de aprobarse afectaría negativamente a la recuperación de la economía española y, muy especialmente, a las exportaciones de productos españoles a los mercados europeos.

El Ministerio de Fomento ha decidido incluir en el Plan de Inspección del Transporte por Carretera para 2018 una actuación prioritaria contra las cooperativas que tributan ilegalmente en el régimen de módulos. La ley de Ordenación de los Transportes Terrestres aprobada en 2013 prohíbe este comportamiento, pero, según denuncia Fenadismer, que diversos socios de cooperativas han aprovechado las sucesivas prórrogas de la ley para tributar de esta manera.

Para Fenadismer la nueva obligación de realizar exclusivamente por vía electrónica todos los trámites de transporte está generando nuevos negocios abusivos. Denuncian que esto afecta a 38.000 empresas de transporte.


Portada | Hemeroteca | Búsquedas | [ RSS - XML ] | Política de privacidad y cookies | Aviso Legal

NEXOTRANS | Diario online de Información del Sector del Transporte

Grupo

NEXOTRANS.com es un Diario online del Grupo NEXO
© Copyright Grupo NEXO | ® Todos los Derechos Reservados
Contacto
0,1171875