FIA

Stellantis es una de las empresas presentes en Solutrans en Lyon, donde está exhibiendo su estrategia Pro One. Con ella, Stellantis busca presentar la gama más completa del mercado, con seis marcas, cinco vehículos comerciales ligeros, diez camionetas pick-up, una oferta de micromovilidad y una solución única de hidrógeno. El grupo busca que su unidad de vehículos comerciales sea clave de su plan estratégico para 2030, representando un tercio de los ingresos netos de Stellantis y generando un volumen de negocios de 5 mil millones de euros en servicios conectados.

Ayer mismo publicábamos la presentación de Stellantis Pro One, la nueva estrategia adoptada por la unidad de negocio de Vehículos Comerciales para consolidar su liderazgo internacional en el segmento.

Su Majestad la Reina Doña Sofía, presidenta ejecutiva de la Fundación que lleva su nombre, ha visitado la sede central de Grupo Primafrio, ubicada en Alhama de Murcia, en el marco de colaboración entre la Fundación Reina Sofía y la Fundación Primafrio.

Un mes más, Stellantis confirma su liderazgo en el mercado español de vehículos comerciales. Las marcas del grupo cerraron agosto con un total de 32.202 matriculaciones en este sector en lo que llevamos de año, lo que representa un 34,2% del total y afianza la primera posición.

Fiat Professional ha estado presente en la 62ª edición del Salón de la Caravana que se ha celebrado en Düsseldorf. La compañía se ha ubicado en el stand de Stellantis, donde han lucido su Ducato Furgón totalmente equipado, una de las configuraciones más elegidas y apreciadas por los clientes. De esta forma, los visitantes de la feria han podido conocer de primera mano un vehículo con más de 40 años a sus espaldas y que puede presumir de logros como haber sido elegido Mejor Vehículo Base Autocaravana durante 15 años consecutivos por los lectores de la revista alemana especializada Promobil.

La primera mitad de 2023 ha sido muy positiva para la Ducato de Fiat, tanto en su versión térmica como en la de propulsión eléctrica.

Stellantis ha cerrado el primer semestre de 2023 dominando el mercado español. Más de un tercio de los vehículos comerciales que se venden en nuestro país pertenencen a una de las marcas del grupo, que ha cerrado la primera mitad del año con 25.515 matriculaciones, un 35,1% del total.

Fiat Professional cuenta con una gama de vehículos comerciales renovada desde el año 2022, y para explicarla un poco más en detalle, reunió ayer a las afueras de Madrid a la prensa especializada, con una prueba dinámica incluida para testar varios modelos.

El camión The Iron Knight ha llegado a España con motivo del 125º aniversario de Goodyear. El vehículo, que batió en 2016 dos récords mundiales de velocidad, ha demostrado que sigue en forma en el circuito de circuito de Madrid-Jarama, donde ha tenido la oportunidad de rodar por primera vez.

DHL y la Fórmula 1 han anunciado que la nueva flota de camiones propulsados por biocombustible ha logrado reducir las emisiones de carbono en una media del 83% en comparación con los camiones diésel. Estos vehículos realizaron su debut en la ronda europea del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA 2023. A lo largo de las nueve rondas europeas, los 18 nuevos camiones funcionaron con combustible HVO100 (aceite vegetal hidrotratado) y recorrieron más de 10.600 km, transportando una media de 300 toneladas de carga por carrera. Estos camiones fueron vitales para el desarrollo de las competiciones en Europa, que concluyeron el mes pasado con el Formula 1 Pirelli Gran Premio D'Italia 2023, en Monza.

Se cumple el primer año del comienzo de la actividad en España de Implementos Recambios, y el balance que hacen sus responsables es que “ha cumplido con creces su principal objetivo: satisfacer las necesidades de camioneros, chóferes y transportistas”.

La vinculación de Iveco con el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones FIA 2023 viene de lejos, pero se va adaptando

La temporada 2022 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA llegó a su fin en Circuito del Jarama, en Madrid, el pasado mes de octubre.

Esto significa que podríamos ver camiones con motor tradicional y alternativo compitiendo uno contra otro en la misma pistaPodríamos ver camiones eléctricos e híbridos en el Campeonato Europeo de Carreras Goodyear FIA (ETRC), a partir del próximo año. De hecho, la Comisión de Carreras de Camiones de la FIA ha aprobado el Reglamento Técnico del Goodyear FIA ETRC 2023 durante una reunión celebrada a finales de junio en París. Por supuesto, también se permitirá la actual generación de camiones de carreras con motor de combustión. Esto significa que podríamos ver camiones con motor tradicional y alternativo compitiendo uno contra otro en la misma pista.

La gira Drive Results de Goodyear aterriza en la capital justo coincidiendo con la final del Campeonato Europeo Goodyear de Carreras de Camiones de la FIA en el Circuito del Jarama.

Por segundo año consecutivo, Iveco ayudará a conseguir los objetivos de sostenibilidad del ETRA con el Iveco S-WAY GNL Pace Truck, que puede reducir las emisiones de CO2 hasta en un 95 por ciento en comparación con los camiones diésel.

Goodyear mostrará el valor añadido de su oferta comercial Goodyear Total Mobility, embarcándose en una gira que pasará por trece países europeos en 2022 y que irá acompañada de una campaña digital personalizada. La gira se activará en toda Europa, siguiendo el calendario del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA de Goodyear, así como una serie de ciudades clave y eventos comerciales.

QEV Technologies, empresa especializada en el desarrollo de eléctricos, ha presentado Zeroid, la nueva marca con la que pretende reindustrializar Nissan Barcelona. Con este movimiento, espera generar 7.000 puestos de trabajo entre empleos directos e indirectos, y la inversión ronda los 1.000 millones de euros.

Goodyear FIA ETRC. Esta será la nueva denominación, a partir de esta misma temporada, del Campeonato de Europa de Carreras de Camiones. Y es que el tradicional apoyo del fabricante de neumático a esta competición da un paso más, hasta convertirse en patrocinador principal del mismo.

Goodyear y el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA (FIA ETRC) han renovado su asociación a largo plazo con otra extensión de contrato de tres años. Esto subraya el compromiso de Goodyear con la emocionante visión de futuro del FIA ​​ETRC, incluyendo un mayor enfoque en la innovación, la sostenibilidad y el desarrollo del talento.

Iveco, aliada con Ogilvy y Freeda para desvelar tres mujeres imparables en el mundo del transporte

Imbric, la primera plataforma líder en movilidad MaaS en colaboración público privada en España, constata la apuesta por la movilidad como servicio público ocho meses después de su lanzamiento y prevé alcanzar próximamente las diez ciudades españolas y ofrecer a sus a casi diez millones de habitantes su cobertura urbana e interurbana de transporte público integrado con el privado. Imbric ya permite el acceso y pago –es completamente transaccional- a los sistemas de transporte público en autobús de cuatro ciudades (Madrid, Granada, Torrejón de Ardoz y Tres Cantos), plenamente integrada con el resto de la oferta privada ya disponible de taxi y movilidad compartida, aparcamientos además de la oferta asociada a estacionamiento regulado presente en más de 110 ciudades españolas. En este sentido, Córdoba podrá disponer próximamente de Imbric para comprar no sólo el billete sencillo del transporte público sino también reservar y conducir las motos compartidas de Muving en una sola app.

Dmitry Sotnikov consigue la 18ª victoria en el Dakar y confirma la calidad de Goodyear

Lanzan una campaña de sensibilización, centrándose en el correcto estado de los neumáticos

Debido a la pandemia global del Covid-19 el Campeonato Europeo de Carreras de Camiones 2020 ha tenido que retrasar su inicio. Durante este tiempo, el T Sport Bernau está aprovechando para poner a punto el camión que conducirá Antonio Albacete para afrontar con máximas garanHas la nueva temporada que comenzará en el circuito de Most (República Checa) el 29 y 30 de Agosto.

El Campeonato Europeo de Camiones de la FIA concluyó este fin de semana en el Circuito del Jarama después de una emocionante temporada.

Essilor, compañía mundial de lentes oftálmicas, y Alsa, operador del sector español de Transporte de viajeros por carretera, han firmado un acuerdo para fomentar la importancia de una buena visión entre sus conductores. El objetivo de esta colaboración es concienciar a los conductores profesionales de la importancia de revisarse la visión periódicamente para mejorar la seguridad en su desempeño profesional. Por ello, alrededor de 60 conductores han sido los primeros en someterse en Granada a cuatro pruebas visuales específicas para la conducción: ametropía, agudeza visual fotópica y mesópica, campimetría y deslumbramiento, y que son complementarias al examen visual habitual que realizan los profesionales de la visión.

La temporada 2019 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA ha concluido en el Circuito del Jarama (Madrid), donde cuatro intensas carreras han puesto fin a otro exitoso año para el equipo Die Bullen von IVECO Magirus y para sus pilotos, Jochen Hahn y Steffi Halm. El papel de ambos ha sido crucial para lograr el campeonato de equipos por segundo año consecutivo y también el de pilotos, conquistado por Hahn.

Iveco, proveedor oficial de camiones del equipo Alfa Romeo Racing el pasado 20 de marzo en Hinwil (Suiza) hizo entrega de 12 camiones Stralis y una furgoneta Daily en una ceremonia presidida por Axel Kruse, director de Operaciones de Sauber Motorsport AG y Thomas Rücker, director de Iveco Suiza.

ETRA (Asociación Europea de Carreras de Camiones) y el Real Automóvil Club de España han alcanzado un acuerdo por el que el Race se convierte en promotor exclusivo del evento y socio local de la única prueba española puntuable para el Campeonato FIA Europeo de Camiones 2019 que se disputará el fin de semana del 5 y 6 de octubre en el Circuito del Jarama.

El RACC ha presentado la 16ª edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP con el que, un año más, ha analizado la accidentalidad en la Red de Carreteras del Estado (RCE).

La Universidad Europea y el Real Automóvil Club de España – Race, como responsable del Centro Cifal Madrid en colaboración con el Instituto de las Naciones Unidas para Formación Profesional e Investigaciones – Unitar, han abierto el plazo de inscripción para la matrícula en el título propio de Experto en la Gestión y Dirección de la Seguridad Vial. Dirigido a los responsables, líderes y profesionales de este campo en todo el mundo, este curso universitario de Seguridad Vial es el único programa de formación de la ONU, ofreciendo una visión completa de los factores, métodos y buenas prácticas para la prevención de los accidentes de tráfico.

La división de vehículos industriales de Goodyear organizó el 6 y 7 de octubre su convención anual, reuniendo en Madrid a clientes de la red Truck Force y flotas bajo el lema ‘Good Mobility. Mooving Towards the Future’.

La compañía de alquiler y renting, Gloobal, ha confiado en Iveco para la adquisición de un total de 50 vehículos Iveco Chasis Cabina. Esta operación ha sido realizada por el concesionario oficial de la compañía, Auto Distribución.

IVECO vuelve a participar en el European Truck Racing de la FIA 2018 como sponsor técnico del Equipo Bullen de IVECO Magirus, con la colaboración de Hahn Racing y Schwabentruck Teams. Este último ha representado a la marca durante los últimos nueve años, mientras que Team Hahn - el campeón de 2016 - competirá a bordo de un camión de carreras Stralis por segundo año consecutivo.

La empresa, Muelles y Ballestas Hispano Alemanas (MBHA) ha fabricado, con material compuesto, una ballesta (sistema de amortiguación empleado en vehículos) que combina el uso de distintas fibras y resina, logrando reducir más de la mitad el peso de esta pieza y, por lo tanto, el peso de los vehículos que la llevan.

El equipo Truck Sport Lutz Bernau (TSB) se mantiene en la competición del Campeonato de Europa de Camiones, organizado por la FIA, y en 2018, Antonio Albacete volverá a ser su piloto estrella.

La 15ª edición del estudio de evaluación de carreteras EuroRAP ha analizado un año más la accidentalidad en la red vial estatal. El RACC, junto con otros automóvil clubes europeos miembros de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), ha identificado los tramos de mayor riesgo de accidentalidad grave o mortal de la Red de Carreteras del Estado.