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    22 de enero de 2020

IRU

La autoescala está diseñada por el fabricante alemán Magirus y extendida al máximo alcanza un piso número 13. Con esta adquisición, el Ayuntamiento sustituirá a uno de los camiones con 30 años de antigüedad.

RETENCIÓN PERMANENTE

Como ha venido denunciando reiteradamente Fenadismer y las restantes asociaciones de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera, en los últimos años la frontera francesa de Biriatou con Irún, por la que diariamente circulan más de 11.000 camiones con destino al resto de Europa, viene soportando diariamente colas kilométricas de camiones en la autopista AP-8 en territorio español como consecuencia de la actuación injustificada de las autoridades francesas, que someten a los vehículos de transporte a unos controles exhaustivos en carretera, incompatibles con el acuerdo Schengen de libre tránsito.

El pasado viernes 14 de junio, la Confederación de Transporte de Mercancías (CETM) celebró su Asamblea Gneral Ordinaria en el hotel Meliá Castilla de Madrid. Durante su acto de clausura tuvo lugar la entrega de diplomas a los alumnos de la XX edición del Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística de la CETM en colaboración con ESIC y el Ministerio de Fomento, así como la de Diplomas IRU para los mejores gestores de transporte por carretera y la entrega de las placas de honor de la CETM.

POR LA ACTUACIÓN DE LA GENDARMERÍA FRANCESA

El paso fronterizo entre Irún y Biriatou es utilizado por más de 11.000 camiones diariamente

En los últimos años, Fenadismer junto con las restantes asociaciones de transportistas que integran el Comité Nacional de Transporte por Carretera han venido denunciando la situación que se vive en la frontera francesa de Biriatou con Irún, por la que diariamente circulan más de 11.000 camiones. En dicho paso fronterizo se producen diariamente colas kilométricas de camiones en territorio español como consecuencia del comportamiento “incomprensible” e “intolerable” de las autoridades francesas, que someten a los vehículos de transporte a unos controles “incompatibles con el acuerdo Schengen de libre tránsito”.

El transporte por carretera es vital para Europa, ya que lleva alrededor de tres cuartas partes de la carga interior en la UE.

El objetivo compartido es promover y defender los intereses del transporte por carretera

La Confederación Española de Transporte en Autobús ha decidido incorporarse a la Unión Internacional de Transporte por Carretera con la misión de impulsar el crecimiento y el progreso de los operadores

Al igual que ha ocurrido en distintos momentos del pasado fin de semana, se están registrando colas de varios kilómetros en la AP-7 en la Junquera (Gerona) y en la AP-8 en Biriatou (Irún), en sentido norte, por varias manifestaciones del colectivo de los 'chalecos amarillos' franceses, que protestan por el alto precio de los carburantes y la pérdida del poder adquisitivo en Francia.

Esta titulación de postgrado está dirigida a profesionales, directivos y mandos intermedios que quieran orientar su trayectoria laboral en las áreas de expansión e internalización de empresas de distintos sectores.

El primer viaje por carretera de China a Europa demuestra ventajas de costo, tiempo y seguridad

El primer transporte de camiones TIR de China a Europa comenzó su viaje de 7.000 km en la frontera de Khorgos, entró a Kazajstán y viajó a través de Rusia y Bielorrusia a Polonia en solo 13 días, con un costo y tiempo de entrega más competititvo que hacerlo por aire o ferrocarril. Esta iniciativa de transporte TIR es un esfuerzo conjunto entre IRU y las principales compañías de logística global, incluyendo CEVA Logistics, Shanghai Jet-rail International Transportation y Alblas International Logistics como el operador. El camión salió de China el 13 de noviembre de 2018, llegando de manera segura a su destino en Polonia sin interrupciones ni problemas de aduanas el 26 de noviembre.

ENTRADA DE LA CETM EN IRU COMO MIEBRO ASOCIADO

La asociación reprocha a la CETM sus declaraciones y afirma que su incorporación “está lejos de poder ser calificada de logro e hito”

La Asociación de Transporte Internacional por Carretera (Astic), como miembro de pleno derecho en IRU desde su misma constitución en 1960, lamenta el contenido del comunicado de la Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) donde informa de su incorporación a la International Road Union (IRU) obviando en el mismo el hecho de que “entra en calidad de miembro asociado, lo que implica la posibilidad de asistir a las Asambleas Generales de IRU y a otras reuniones formales en las que, tras la oportuna solicitud se decida aceptar su asistencia, pero siempre sin derecho a voto sobre diversos asuntos del Sector como son los jurídicos, sociales, aduaneros, de relación con la Unión Europea, etcétera”.

Pamplona se suma al grupo de ciudades que apuesta por la electrificación en sus rutas de bus urbano junto a Vectia, filial del Grupo CAF, especializada en el desarrollo de soluciones eléctricas para transporte urbano.

JORNADA CORELL

La jornada organizada por la Fundación Corell, con la colaboración de Astic y Confebús ‘La Normativa Social Europea de Transporte. Armonización, control y flexibilidad’, ha abordado en profundidad esta temática, cuya principal conclusión es que el futuro del transporte de mercancías y viajeros está condicionado por la lucha de intereses entre los países europeos centrales como Francia, Alemania y Austria y los periféricos, tanto del sur, como del este. El evento, que ha tenido lugar en la sede del Consejo Económico y Social, ha comenzado con la apertura por parte del presidente del CES, Marcos Peña; el presidente del Patronato de la Fundación Corell, Miguel Ángel Ochoa y el presidente de Astic, Marcos Basante, que ha realizado una introducción sobre la situación general del transporte de mercancías y viajeros en Europa: “Hay una guerra en la que los países centrales quieren cambiar el modelo y tomar el poder con medidas restrictivas”.

La jornada sobre el futuro del Sector estará organizada por IRU Logistics & Innovation Solutions

El próximo 12 de abril se celebrará en Ámsterdam (Países Bajos) la primera jornada sobre Soluciones Logísticas e Innovación organizada por IRU Logistics & Innovation Solutions.

Realiza un trazado 'circular' que recoge peticiones ciudadanas, y mejora la conexión al centro

La nueva línea 4 de IrunBus ha empezado esta semana a prestar servicio. Esta L-4, bajo un trazado 'circular', nace tras recoger fundamentalmente peticiones ciudadanas obtenidas en varios encuentros con vecinos, como por ejemplo las sesiones del programa "El alcalde en los barrios", y permitirá conectar mejor con el centro los entornos situados en la zona oeste de la ciudad, sobre todo Anzarán y El Pinar.

Según Eurostat, los autobuses y autocares son los medios más seguros en la Unión Europea

La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU) ha querido resaltar las mejoras de la Unión Europea por la seguridad en los autocares turísticos. Un comunicado al que se ha unido la Asociación Europea de Agecias de Viajes y Operadores (ECTAA) y la Asociación Europea de Turismo (ETOA).

Los principales temas tratarán la transformación digital de los nuevos servicios

El próximo 12 de abril, IRU celebrará en Ámsterdam la primera Jornada de Soluciones Logísticas e Innovación, la cual reunirá al sector de la logística y transporte mundial en torno a la transformación del transporte global a través de la digitalización.

Esta es la principal conclusión de la jornada realizada por la Fundación Corell, junto con Astic

En colaboración con Astic, la Fundación Corell ha organizado la jornada ‘El CMR Electrónico y otros aspectos del Contrato de Transporte’, en la sede de la CEOE. Como principal conclusión del evento se sustrae la necesidad de implantar este sistema para documentar los contratos de transporte, por los numerosos beneficios en materia de costes, productividad y seguridad jurídica que conlleva.

TRANSPORTE POR CARRETERA

La revisión del Parlamento Europeo de la Directiva Euroviñeta es una oportunidad para establecer un sistema de tarifación justo

La revisión garantiza la igualdad de condiciones entre los diferentes modos, y reinvierte los ingresos en el Sector para incentivar un transporte por carretera más limpio y eficiente. Sin embargo, la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU) advierte que las revisiones en la legislación de carga de usuarios, que aumentan la carga impositiva para los servicios de transporte comercial, limitarán la capacidad de la industria para invertir en nuevas innovaciones y medidas para descarbonizar el transporte.

Aumenta así el peso del transporte por carretera español dentro de los órganos de Gobierno de la entidad

Elegido por unanimidad, José Manuel Pardo, director del departamento técnico de Astic, ocupará la vicepresidencia del Comité de Asuntos Sociales (CAS) de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU), un cargo de gran peso en la organización y de gran repercusión para el sector de transporte internacional por carretera en Europa

Peaje en Irún para los camiones de más de 3,5 toneladas

La diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, ha anunciado que el sistema AT entrará en funcionamiento el próximo 9 de enero. Además, ha hecho hincapié en el hecho de que, con el fin de garantizar una correcta fluidez del tráfico, los transportistas de camiones de más de 3,5 toneladas no podrán pagar en metálico. A partir de las 00:00 del 9 de enero se empezará a cobrar los tránsitos que registren los arcos de Irún, Andoain y Etzegarate. Los transportistas tendrán un mes de margen antes de que en el peaje se prohíba pagar en metálico, para poder ir vinculando el vehículo a un medio de cobro compatible con el sistema free-flow, con tarjeta bancaria o por Via T.

Anteriormente ha sido director de operaciones y jefe de Control Interno de la organización

El Secretario General de IRU, Umberto de Pretto, se enorgullece en anunciar el nombramiento de Boris Blanche como Director General de IRU, la organización mundial del transporte por carretera. Anteriormente fue director de operaciones en IRU. En este puesto de nueva creación, Boris Blanche coordinará y fortalecerá el trabajo de incidencia de IRU, además de sus funciones actuales de liderazgo, finanzas y los servicios de valor agregado que IRU brinda a la industria, especialmente el sistema TIR. La cita es efectiva de inmediato.

Los Emiratos Árabes Unidos han anunciado que están listos para incorporarse en el convenio TIR, tras implementar los estándares mundial para el tránsito. En los próximos meses comenzará a operar en Dubai, Abu Dhabi y Sharjah.

La organización internacional del transporte por carretera IRU advierte que la Comisión no ha ido lo suficientemente lejos como para proporcionar soluciones para una mayor claridad, competencia más justa, eficiencia y buena aplicación.

Hace 60 años redactó el Acuerdo sobre Transporte Internacional de Mercancías Peligrosas por Carretera (ADR). Ahora organiza una convención global para actualizar el tema junto a la Comisión Económica para Europa de la ONU.

La organización internacional del transporte premia a Alba (Rumanía)por sus autocares

IRU, organización internacional del transporte por carretera, reconoce anualmente los mejores servicios de transporte colectivo y ha dado a conocer el fallo de 2017. Malta Public Transport gana el Bus Excellence Award por su sobresaliente servicio de autobús público y el municipio rumano de Alba Iulia recibe el City Trophy por la gran atención prestada a los autocares turísticos que visitan la ciudad.


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