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    29 de marzo de 2024

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Una larga segunda vida útil: conducir las baterías en uso en una subestación rectificadora como parte del proyecto GUW+ de Hannover

22/04/2022@06:00:00

Daimler Buses se ha asociado con el proyecto del modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora operada por Üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha implementado una unidad estacionaria de almacenamiento de energía que utiliza sistemas de baterías previamente instalados en autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. El desarrollo y la implementación de las baterías de segundo uso está a cargo de Mercedes-Benz Energy GmbH en Kamenz (Sajonia).

Se asocia con Here Technologies para producir un sistema de navegación para vehículos eléctricos de ‘última milla’ a medida y que incorpora la tecnología what3words

05/01/2022@06:00:00

Volta Trucks, proveedor de servicios y fabricante de vehículos industriales totalmente eléctricos, ha confirmado que los futuros camiones Volta Zero contarán con servicios de navegación integrados de Here Technologies, la principal plataforma de tecnología y datos de localización.

Con el silencioso urbano Mercedes-Benz eCitaro, de propulsión eléctrica y sin emisiones, las ciudades zonas de aglomeración ganan en calidad de vida

25/05/2021@06:00:00
Con el silencioso autobús urbano Mercedes-Benz eCitaro, de propulsión totalmente eléctrica y sin emisiones a nivel local, las ciudades y las zonas de aglomeración ganan en calidad de vida. En Daimler Buses, la protección del medioambiente está necesariamente ligada a la preservación de los recursos naturales. Por ese motivo, Daimler Buses es miembro asociado del proyecto modelo GUW+: en una nueva subestación rectificadora de la empresa ÜSTRA Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, se ha creado una unidad de almacenamiento de energía sobre la base de los sistemas de baterías que previamente se utilizaban en los autobuses urbanos eCitaro totalmente eléctricos. Del desarrollo y la implementación de esta segunda vida (2nd Life) se encarga Mercedes-Benz Energy GmbH, en Kamenz, Sajonia.

25/12/2014@00:00:00

La Genivi Alliance, una alianza de automoción sin ánimo de lucro comprometida con dirigir la amplia adopción de software In-Vehicle Infotainment (IVI) de fuente abierta, ha anunciado que el grupo Daimler se ha unido, llevando el número de miembros de OEM (Original Equipment Manufacturers, fabricantes de equipo original) a 13.

Los desarrolladores de software de automoción dará fondos al desarrollo y lanzará el código de la interfaz

08/01/2015@00:00:00

La GENIVI Alliance proporcionará una interfaz abierta para Android Auto de cara a permitir su uso por los fabricantes de coches con soluciones abiertas para sus productos de información y entretenimiento. Incluye funciones para la autenticación, audio, video, pantalla táctil de entrada e interacción de micrófono.

La comunicación innovadora para optimizar los flujos de pasajeros es una de las propuestas del EBSF

07/06/2011@00:00:00

Rojo: detenerse; verde: pasar. Así de simple puede parecer un concepto innovador para el autobús del futuro. Un concepto que optimizará los flujos de pasajeros tanto dentro como fuera del autobús. Se trata de puertas de entrada iluminadas que indicarán a los pasajeros de forma rápida y sencilla por dónde se debe entrar o salir.

PROYECTO ‘SMART WAY’

Señalización de parada más cercana, intermodalidad del servicio e incidencias, son algunas de sus utilidades

22/04/2011@00:00:00

La EMT Valencia participa en el proyecto europeo ‘Smart Way’, junto a otras entidades de carácter internacional, con la finalidad de desarrollar un sistema público de transporte de navegación basado en dispositivos móviles mediante un GPS/GNSS europeo conocido como ‘Galileo’.

14/02/2011@00:00:00

La necesidad de transporte de bajas emisiones y ahorro de energía siempre ha ocupado espacio en el debate climático, haciendo que los equipos con unidad eléctrica tengan una demanda mayor que nunca. Por eso, el Fraunhofer-Institut für Verkehrs-und Infrastruktursysteme IVI de Dresde ha asumido este desafío y está probando la compra de un autobús híbrido de 12 metros elaborado por Vossloh Kiepe y Göppel Bus.