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Vectalia podrá mostrar en la feria Fitur 2024 sus experiencias más singulares. Las Veladas Literarias, uno de los proyectos de la empresa de gestión de movilidad, harán acto de presencia en el stand 10C16 del pabellón 10, en que se celebrarán las 65 Veladas Literarias del restaurante Maestral de Alicante a partir de las 13:00 horas del jueves 25 de enero.

El presidente del Grupo NEXO (y académico de número de la Real Academia Hispánica de Historia Postal), Eugenio de Quesada, entregó el pasado martes 11 de octubre al presidente de Correos, Juan Manuel Serrano, su libro ‘El correo sin Correos’ en el Palacio de Zurbano (Madrid). Se trata del séptimo volumen de la Biblioteca de Estudios de la Sociedad Filatélica de Madrid, entidad de la que es vicepresidente. Aprovechando el solemne ingreso de Quesada en la Orden Civil del Mérito Postal y de la imposición de la Placa, por parte de la Ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana del Gobierno de España, Raquel Sánchez Jiménez.

Los Volvo FH y Volvo FH16 ahora están disponibles en una versión con un techo extra bajo, diseñado específicamente para las operaciones mineras con altas demandas de productividad y para aplicaciones con grúas que operan por encima del techo de la cabina.

El Consorcio de Transportes Metropolitanos de Sevilla ha convocado la novena edición del certamen literario "Viajar en transporte colectivo o bicicleta", con el que pretende premiar la creatividad literaria de los usuarios. El objetivo es fomentar el uso del transporte público en la ciudad de Sevilla.

El Mercedes-Benz Marco Polo ha evolucionado desde su lanzamiento en 1984, hasta llegar a una última versión basada en el Clase V que ofrece un diseño renovado, mayor calidad y opciones de personalización.

Expobus Iberia celebra esta misma semana su tercera edición en el recinto ferial de Silleda (Galicia). Allí se darán cita más de medio centenar de expositores durante tres días, del 16 al 18, en los que además de la muestra comercial, tendrá lugar un interesante programa de conferencias y mesas redondas (una de las cuales estará moderada por el director de NEXOBUS), un concurso de conducción, una exposición de vehículos clásicos y una zona para pruebas dinámicas de vehículos.

Todavía no están disponibles las imágenes, puesto que los vehículos estaban en producción en el momento en que Beulas envió esta información, pero sí es posible conocer algunas características de las unidades que el carrocero catalán mostrará al Sector en la feria.

Lodisna, empresa navarra de transporte, ha incorporado 29 vehículos Renault Trucks T-Energy 10 a su flota. Esta versión ofrece un ahorro en el consumo de combustible del 10% y reduce la huella de carbono. Las mejoras incluyen un motor nuevo, cadena cinemática, software y sistema Turbocompound para mejorar el confort y seguridad del conductor. Además, cuenta con iluminación LED para mejorar la visibilidad nocturna.

Esta medida, junto con la acordada para los trenes Renfe en Cercanias y Media Distancia, supone que los ciudadanos incrementen el uso del transporte público. Algo que se ha empezado a notar debido al gran número de usuarios que hacen uso del bono gratuito. Está previsto que esta medida se incorpore al Real-Decreto Ley para combatir los efectos de la guerra en Ucrania durante su tramitación parlamentaria en las próximas semanas. Las líneas de transporte público en autobús de titularidad estatal pasarán a ser también gratuitas a partir de febrero de 2023.

El espacio de almacenamiento, los asientos, el volante, la seguridad y el confort. Estos son solo algunos de los parámetros evaluados por la revista germana Fernfahrer en su comparativa entre cabinas

Renault Trucks inició el año pasado una profunda renovación de su oferta pesada. De momento, hablamos de una evolución, porque en 2021 se aplicaron algunas mejoras (principalmente estéticas y de confort) a las gamas T, T High, C y K, la mayor realizada desde su lanzamiento en 2013, y ahora le toca el turno, en 2022, a la eficiencia.

Un nuevo motor con la cadena cinemática optimizada y la última generación del sistema Turbocompound. Estas son las dos claves para que la última actualización de la gama pesada de Renault Trucks obtenga un ahorro de hasta un 10% de consumo de combustible.

El 18 de noviembre de 2021, la revista especializada alemana Transport concedió por sexta vez el Premio Europeo de Transporte para la Sostenibilidad (ETPN). El propósito de esta distinción es otorgar un reconocimiento a los productos y estrategias con visión de futuro en el campo de la sostenibilidad para animar a las empresas del sector de los vehículos industriales a actuar de manera sostenible. En la edición de este año, MAN & Truck Bus ha ganado el codiciado premio en la categoría de Sistemas de Asistencia por su sistema digital de sustitución de retrovisores MAN OptiView.

Solutrans celebra del 16 al 20 de noviembre de 2021 en Lyon-Eurexpo esta feria en la que el fabricante galo presentará diferentes soluciones de transporte.

No es una revolución, sino una evolución. Este mensaje fue repetido durante la presentación a la prensa de las nuevas gamas T, C, K y T High, con las que Renault Trucks da un paso adelante en el segmento pesado de cara al futuro más inmediato.

La evolución de la marca Renault Trucks en el mercado nacional está siendo muy positiva en los últimos años. La responsabilidad, desde que asumiera la Dirección General a comienzos de 2018, recae en Francois Bottinelli

“Escuchamos a los clientes, porque son nuestra principal preocupación”. Con esta declaración de intenciones inició Bruno Blin, presidente de Renault Trucks, la presentación internacional de la nueva evolución que la firma gala ha desarrollado para sus gamas T, C y K.

A partir del próximo mes de octubre, las plantas de producción de DAF empezarán a fabricar la gama de camiones XF, completamente nueva, acompañados por los novedosas XG y XG+, dos vehículos más grandes que los actuales aprovechando la nueva normativa de la UE de pesos y dimensiones.

Evolución progresiva basada en integrar necesidades aportadas por los clientes

Así,lanzan la increíble Iveco Daily en España: trabajo, ocio, deporte... Nada se le resiste

El modelo más emblemático de Ford Trucks suma a la gama una versión dedicada a transportistas de largas rutas europeas

“Aunque nuestra tecnología se puede aplicar a otros modos de transporte, consideramos más justo esforzarnos por sacar adelante al Sector que nos ha dado de comer durante todos estos años”, afirma su director comercial, Javier Júlvez.

DAF Trucks presenta en toda Europa una versión única del XF: la Unity Edition. Esta versión cuenta con una especificación muy rica para complacer al máximo a los conductores y, al mismo tiempo, ofrece los costes operativos más bajos para el transportista, gracias también al contrato estándar de reparación y mantenimiento de 36 meses.

Nogebus ha llevado a cabo la entrega de una unidad n-10586 Titanium 3.70 de 15 metros carrozado sobre bastidor MAN RR4 26500 Euro 6 a la compañía de autobuses Elite Touring. El autocar está equipado con 71 butacas Noge tapizadas en piel sintética, reposapiés, mesita, bracetes imitación carbono y cinturones de tres puntos.

Nogebus ha llevado a cabo la entrega de una unidad para el cliente de Autocares García, de Santa Comba (A Coruña). Se trata de una carrocería Touring HDH de 12,20 metros con mecánica MAN RR2 19420 Euro 6, con 55 butacas tipo Noge acolchada tapizada con moqueta automoción, piel sintética y reposapiés, tapas bodega sobre pasos de rueda, litera para conductor, caja fuerte y lunas tintadas.

Horizon es la evolución del Eclipse, el antiguo Bravo. Es el producto estrella y emblema de Ayats: el doble piso de largo recorrido. Existe como vehículo integral y motorización Mercedes (socio de Ayats) y también es posible presentarlo carrozado sobre chasis comercial. Con infinidad de extras, como lavabo, equipo multimedia, cama para conductor… El Horizon renueva completamente la estética exterior de la gama de lujo Ayats y también presenta novedades interiores, como los nuevos canales de distribución de aire.

El Presidente de Aragón, Javier Lambán, ha participado, el pasado 16 de diciembre (junto con el vicepresidente, Arturo Aliaga, y la consejera de Economía, Marta Gastón), en la inauguración de AgroTim, el segundo apartadero de la Terminal Intermodal de Monzón (TIM) en el que Samca ha invertido cinco millones de euros. El proyecto AgroTim está basado en el transporte de cereales y otros productos agroalimentarios. El proyecto aúna logística y agroalimentación, aportando valor en ambos sectores con una inversión inicial ejecutada de cinco millones de euros entre terrenos, instalaciones y maquinaria. Presenta unas expectativas futuras de crecimiento, previendo una ampliación próxima en la terminal de graneles de dos millones de euros adicionales.

Autobuses Hermanos Arriaga, S.A. es la cabeza de un grupo empresarial con sede en Vitoria-Gasteiz, con más de 100 años de experiencia en el transporte de viajeros.

El modelo que ha empezado a comercializarse en Australia y otros países europeos, ha alcanzado esta amplitud de espacio a partir del rediseño de la cabina, aumentando en 25 cm hacia atrás la pared posterior. Esto convierte a la cabina FH XXL en la mejor opción para los conductores de largas distancias que realizan las rutas más arduas, dándoles un espacio en el que poder sentirse como en casa allí donde se encuentren.

El F-Max, el miembro más grande de la familia Ford Trucks, llega al mercado español marcando una referencia en cuanto a comodidad y habitabilidad, gracias a unos remarcables 2,5 metros de ancho máximo. Un espacio cuidadosamente diseñado que destaca por su gran habitabilidad, confort y nivel de equipamiento, por encima de la media del segmento.

Reyco, compañía gallega con más de dos décadas de experiencia en el sector de logística y transporte nacional e internacional, ha incorporado a su flota 15 nuevas unidades Renault Trucks T 480 High Sleeper Cab, todas ellas equipadas con el Pack Fuel Eco y sistema de gestión de flotas Optifleet. Tras la experiencia con los anteriores vehículos y los resultados alcanzados, la nueva adquisición confirma su confianza en la marca, el servicio recibido de su red, así como de la financiera de marca. Los nuevos modelos están configurados al mínimo detalle adaptados a sus necesidades de transporte.

La empresa española de carrocerías Nogebus ha hecho entrega a Hispabus de una unidad Touring HDH de 12,96 metros, carrozada sobre bastidor Volvo B11R 4x2 Euro 6.

La empresa de Ciudad Real Autocares Herencia (Hnos García Morato) ha adquirido el nuevo SC7 que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Scania con suspensión independiente de 13 metros de longitud y capacidad para 59 pasajeros.

La empresa aragonesa Ágreda Automóvil adquiere dos SC7 que Sunsundegui le ha carrozado sobre sendos chasis Mercedes OC500 con suspensión independiente de 13 metros y capacidad para 59 pasajeros. Estas unidades cuentan con llantas de aluminio, faros Bi-led, pilotos de balizamiento laterales traseros e iluminación superior con tres luces por cada lado. Disponen de espejo de emergencia en la bodega, plataforma elevadora HG350 tras el eje trasero y seis carriles para amarre de silla PMR.

La empresa española de carrocerías Nogebus ha hecho entrega a Autocares Pons de dos unidades Touring HDH-12.96m sobre bastidor Volvo B11R 460CV Euro 6.

La empresa española de carrocerías Nogebus ha hecho entrega a Minibuses López Rubio de dos unidades Titanium 3.70-12.92m sobre bastidor MAN RR2 19460 Euro 6.

La empresa portuguesa Autocarros de Turismo Iberobus acaba de ampliar su flota con el SC7 que Sunsundegui le ha carrozado sobre chasis Volvo B11R de 13 metros de longitud y capacidad para 55 pasajeros.

Nogebus ha hecho entrega de un total de cinco unidades para el cliente Elite Touring, empresa dedicada al servicio discrecional de transporte de pasajeros con sede en Madrid, a la que han sido entregados: Una unidad Touring H motor delantero MAN N14 Euro 6, tres unidades Titanium 3.70 de 12.92 metros con bastidor MAN RR2 19460 Euro 6 y una unidad Titanium 3.70 de 15 metros con bastidor MAN RR4 26460 Euro 6. Incorporan butacas Noge tapizadas en piel sintética, reposapiés, mesita, bracetes imitación carbono y cinturones de tres puntos.

Autocares Benito Abalo ha recibido una tercera unidad del Nogebus Titanium 3.70 de 15 metros de longitud. El autobús está carrozado sobre un bastidor Scania K450EB 6x2 Euro6. Entre otros detalles, destacan las 65 butacas de pasajeros tapizadas en moqueta y polipiel, además de tener un reposapiés para asegurar la comodidad del usuario.

La empresa española de carrocerías Nogebus ha hecho entrega a Autocares Pons de Touring HDH de 12.96 metros, carrozado sobre bastidor Scania K410EB 4x2 Euro 6. Está equipado con 59 plazas Noge tapizadas con moqueta automoción y polipiel y con reposapiés. Incorpora litera para segundo conductor, caja fuerte, nevera, faros de LED, cristales venus oscuro, precalentador, pavimento imitación madera, equipo audio Bosch, USB para butacas pasaje, letrero ruta y papeleras.