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    27 de febrero de 2021

MAN

SÓLO EN ALEMÁN, INGLÉS, Y AHORA, ITALIANO

Alemania y Austria siguen exigiendo la prueba PCR a los transportistas al cruzar sus fronteras y no en cualquier idioma

Para Faconauto, el Sector debe ser el ejemplo para el resurgir del resto, y así lo ha demostrado en su evento

Alemania parece haber olvidado los green lanes y ralentiza las exportaciones esenciales

ALEMANIA LIMITA AL TRANSPORTE DE LA UE UNILATERALMENTE

La petición unilateral de países como Alemania de PCR en frontera al transporte de mercancías, a pesar de ser esencial, sigue ocasionando muchos problemas

A pesar de los millones de desempleados que se registran en nuestro país, cerca de un 9% de vacantes se queda sin cubrir

A pesar de los más de 3,9 millones de desempleados que se registran en nuestro país, cerca de un 9% de vacantes se queda sin cubrir actualmente en las compañías y 8 de cada 10 empresas reconocen tener dificultades a la hora de encontrar talento, porcentaje que se ha disparado más de 30 puntos porcentuales en los últimos 5 años.

RSC: La patronal de concesionarios, unida a la Red Española del Pacto Mundial

Las pruebas ralentizan y no respetan los green lanes del transporte, servicio esencial

Se realizarán el 20 de febrero, a las 10 de la mañana,en el IES ‘Universidad Laboral’ de Toledo, con todas las medidas sanitarias

El Gobierno regional ha convocado los exámenes dirigidos a transportistas para la obtención del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), además de los de capacitación profesional y de renovación de los certificados para consejeros de seguridad para el transporte de mercancías peligrosas.

MAN Truck & Bus se pasa al mundo youtuber con la serie mensual MAN QuickStop de YouTube, y lo hace estrenando la webserie con la presentación del MAN TGX Individual Lion S

Se trata del primer contrato que lrizar e-mobility firma con el norte de Alemania, a través de Ferrostaal Equipment Solutions

Se trata del primer contrato que lrizar e-mobility firma con el norte de Alemania, a través de su distribuidor Ferrostaal Equipment Solutions. Con este nuevo pedido lrizar e-mobility continuará expandiendo sus soluciones de electromovilidad por el paí­s germano.

Las pérdidas ascienden a 4.000 M€ en 2020, previéndose otros 2.400 millones en el primer semestre de 2021

Empezando el nuevo año, la Junta Directiva de Confebus ha vuelto a reunirse para analizar la crítica situación que sigue atravesando el transporte de viajeros por carretera, como consecuencia de la pandemia del Coronavirus, junto con las últimas medidas que se han adoptado por parte de las administraciones y la necesidad de ayudas urgentes para la supervivencia del sector, cuyas pérdidas ascienden a 4.000 M€ en 2020, previéndose otros 2.400 millones en el primer semestre de 2021. En este sentido, el presidente de Confebus, Rafael Barbadillo, destacó que desde la Confederación se va a seguir trabajando para conseguir todas las medidas que las empresas precisan para subsistir hasta que la actividad comience a recuperarse.

NEXOTRANS pregunta al director de Volkswagen vehículos comerciales, Alberto Teichman

La ciudad de Buzău ha encargado nueve autobuses eléctricos de 12 metros, que serán operados por Transbus Buzău

BYD reserva su primer pedido de autobuses eléctricos de Rumania. La ciudad de Buzău ha encargado nueve autobuses eléctricos de 12 metros, que serán operados por Transbus Buzău. La mayoría de los vehículos se fabricarán en las instalaciones de producción de BYD en Komárom, en la vecina Hungría.

Traton (Volkswagen industriales, MAN, Scania) mantuvo la producción pero evidenció la crisis, como todas las empresas

Un acuerdo con Affinity proporciona gratis Easy Pay para gestionar el pago fraccionado de reparación

Man, comprometido con la pandemia, acerca las vacunas donde no llegan, como zonas rurales...

Creisquer cree que fallan las medidas políticas: falta marco legal y subvenciones

La mayor asociación para comunicación técnica destaca su sencillez

RIESGO DE NUEVAS RETENCIONES EN EL CANAL DE LA MANCHA

Hay que pensar en los puertos de Bilbao y Santander como alternativa de tránsito de mercancías al Canal de la Mancha

A partir de marzo se cambia la clasificación de camiones usados que se usa en los Truckstore

El tradicional encuentro de Navidad que MAN Truck & Bus Iberia lleva a cabo con la prensa del Sector ha sido virtual, en esta ocasión y dadas las circunstancias de la pandemia

NUEVA CEPA DE CORONAVIRUS

Las asociaciones de transportistas instan a una solución urgente para permitir el paso de los vehículos

Miles de camiones españoles y europeos se encuentran atrapados en el Reino Unido por el cierre de la frontera decretado por Francia para evitar la transmisión de la nueva variante del coronavirus, según informa la Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), que insta a las autoridades europeas, británicas y francesas a que adopten una solución para posibilitar el retorno de los transportistas a sus países.

Desde el proceso de fabricación hasta la reutilización de piezas y el recauchutado de neumáticos

Dentro de la industria de los camiones y vehículos industriales, existe un impulso para reciclar tanto como sea posible, desde el metal y las piezas hasta los neumáticos. Los fabricantes están tratando de alejarse del sistema lineal de 'coger- usar-desechar' y pasar a un sistema mucho más sostenible. Pasar a una economia circular y comenzar a 'reducir-reutilizar-reciclar' tiene enormes beneficios para el medio ambiente, pero también tiene beneficios económicos.

Sujeto a financiación, la compañía montará el kit al mismo precio que el coste del recambio

Scania ha lanzado una nueva campaña para el cambio del embrague de los vehículos con el objetivo de mantener a punto el vehículo y evitar paradas innecesarias. Desdea ahora y hasta el 31 de marzo de 2021, los clientes que necesiten cambiar el kit de embrague de su vehículo, Scania se lo montará al mismo precio que el coste del recambio y podrán llevárselo desde 203 euros (+IVA), financiando durante seis meses la reparación al 0% TAE, sin intereses.

EXPECTATIVAS DE LA COMPAÑÍA EN ESPAÑA

Stéphane de Creisquer, después de 28 años en el Grupo Volvo Trucks y dos en la franquicia Euromaster de Michelin, ha cumplido sus primeros 100 días como director general de MAN Truck & Bus Iberia. Afronta el reto en un momento complicado, pero con la mejor de las disposiciones: "Estoy ilusionado y feliz", asegura a NEXOTRANS.

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