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    18 de febrero de 2020

matriculaciones

El fabricante sueco cierra el año 2019 como líder del mercado ibérico, con una cuota de mercado de 18% y 4.463 unidades

MATRICULACIONES

Todos los segmentos de venta de vehículos cayeron en enero respecto del mismo mes del año anterior. Se rompe con la tendencia de cuatro meses de crecimiento registrado a finales de 2019.

DATOS DEL MES DE DICIEMBRE 2019

La matriculación de semirremolques ha sido de 679 unidades en España en el mes de diciembre de 2019, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas y semilonas, con 4.153 matriculaciones, un 14,2% menos que en el de 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 1.232 unidades matriculadas y un 29,6% de cuota de mercado.

MATRICULACIONES

Las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses se redujeron un 10,4% en diciembre, con 1.595 unidades. Las que más caen son las de los industriales ligeros, con un descenso del 31,5% respecto a 2018.

NORMATIVA EUROPEA

La nueva normativa de emisiones de la Unión Europea, que entrará en vigor el 1 de enero de 2020, provocará un incremento en las matriculaciones de vehículos eléctricos del 14,2% en el próximo año, según datos de MSI para Sumauto.

ALQUILADORES Y EMPRESAS LLEVAN A POSITIVO LOS DATOS DE NOVIEMBRE

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en noviembre se quedaron en 93.158, un 2,3% más que en el mismo mes del año anterior con un día laborable menos. El mercado se muestra contenido y, por lo tanto, el acumulado de los últimos 11 meses registra una caída del 5,7% y 1.152.419 unidades. El canal de particulares continúa en descenso con unas ventas un 8,1% inferiores al mismo mes de 2018, hasta las 51.188 unidades. Empresas, por su parte, consigue una subida de sus ventas del 21%, hasta las 35.485 unidades, y el canal de alquiladores crece un 7,1%, hasta las 6.485 unidades matriculadas.

TRAS EL DESCENSO EN SEPTIEMBRE

En octubre de 2019, los registros de vehículos comerciales de la Unión Europea disminuyeron un 7,3%, luego de una disminución del 10% en septiembre. La demanda disminuyó en todos los segmentos, aunque la desaceleración en las ventas de furgonetas, que representa más del 80% de la demanda de vehículos comerciales de la UE, tuvo un impacto importante en los resultados generales de octubre. Con la excepción de Italia (+0,7%) y España (+0,9%), los principales mercados de la UE registraron descensos. Alemania experimentó la mayor caída el mes pasado (-11,4%), seguida por el Reino Unido (-9,3%) y Francia (-2,6%).

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos subieron un 1,2% en los primeros veinte días de noviembre en comparación con el mismo periodo del año anterior, hasta alcanzar las 30.058 unidades, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

En septiembre de 2019, los registros de vehículos comerciales de la Unión Europea cayeron por primera vez este año (-10%), poniendo fin a ocho meses de crecimiento consecutivo. La demanda cayó en todos los segmentos y en los principales mercados de la UE, con excepción de Italia (+8,8%) y Francia (+2,5%). El Reino Unido, que aún enfrenta la incertidumbre del Brexit, registró el mayor descenso el mes pasado (-22%), seguido de Alemania (-11,5%) y España (-4,2%).

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos han alcanzado las 39.582 unidades, según la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

Se han contabilizado 494 matriculaciones en agosto, lo que representa un incremento del 132% y una cuota de mercado del 38%.

DATOS DEL MES DE AGOSTO

La matriculación de semirremolques ha sido de 601 unidades en España, un 13,6% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.882 matriculaciones, un 13,82% menos que en el de 2018. Smichtz encabeza este apartado con 913 unidades matriculadas y un 31,6% de cuota de mercado.

RESPECTO A AGOSTO DE 2018

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en agosto en un 14,8% con respecto al de 2018. Alcanzaron, de este modo, las 11.008 unidades en el octavo mes del año, de las que 10.202, fueron turismos, con un crecimiento del 11,1%. En los primeros ocho meses del año se han matriculado un total de 97.515 turismos electrificados, híbridos y de gas lo que supone un incremento del 35,7% respecto a 2018. En el conjunto del mercado, se matricularon 104.965 unidades, un 38% más que en el mismo mes del año anterior.

DATOS PROVISIONALES

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de agosto decrecieron un 30,8% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 74.490 unidades. Esta caída responde, sobre todo, al efecto comparativo respecto a los volúmenes alcanzados en agosto de 2018, un mes anormal en cuanto a entregas de vehículos. En agosto de 2018, se matricularon 107.692 unidades, un hito histórico en el sentido de que fue el mejor agosto en ventas de la serie, con un incremento del 48%. Esta subida respondió a la entrada en vigor el 1 de septiembre de la normativa de medición de emisiones WLTP y RDE para partículas.

MATRICULACIONES TURISMOS

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos cayeron un 37,4% en los primeros veinte días de agosto en comparación con el mismo periodo del año anterior, según datos de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (GANVAM).

DATOS DEL PRIMER SEMESTRE

La matriculación de semirremolques ha sido de 928 unidades en España, un 13,1% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en el acumulado de 2019 es el de lonas, con 2.190 matriculaciones, un 16,2% menos que en 2018. Smichtz encabeza este apartado con 686 unidades matriculadas y un 31,2% de cuota de mercado.

SE HAN ENTREGADO 15.032 VEHÍCULOS DE ESTE TIPO EN ESPAÑA

Las matriculaciones de vehículos electrificados, híbridos y de gas (turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se incrementaron en junio en un 22,7% con respecto al mismo mes del año anterior. Alcanzaron de este modo las 15.032 unidades en el sexto mes del año, de las que 13.999, fueron turismos, con un crecimiento del 20% en junio. En los primeros seis meses del año se han matriculado un total de 73.021 turismos electrificados, híbridos y de gas lo que supone un incremento del 42% respecto al mismo periodo de 2018 en el que se matricularon 51.564 unidades.

TRAS MESES DE CAÍDAS

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en el mes de junio decrecieron un 8,3% respecto del mismo periodo del año pasado, hasta las 130.519 unidades, con un día laborable menos que en junio de 2018. Las ventas de junio no han conseguido superar las matriculaciones de mayo, pese a que, tradicionalmente, este es un mes positivo para las entregas de vehículos en todos los canales. De hecho, es el peor junio desde 2015. En el primer semestre del año, las entregas de vehículos turismos y todoterrenos caen un 5,7%, hasta las 692.472 unidades.

EN EL MES DE MAYO HAN CRECIDO UN 8,5%

En mayo de 2019, las matriculaciones de vehículos comerciales continuaron aumentando en la Unión Europea (+8,5%), cerrando así el quinto mes consecutivo de crecimiento. La demanda se mantuvo en todos los segmentos, con camiones y autobuses registrando los mayores incrementos porcentuales. Los cinco mercados más grandes de la región contribuyeron positivamente a este resultado. Por su parte, Alemania (+24,7%) y Francia (+12,6%) registraron las mayores ganancias el mes pasado. De enero a mayo de 2019, el mercado de vehículos comerciales en la UE creció un 6,5%, con un total de 1,1 millones de vehículos nuevos.

La bajada del cuarto mes del año supone un registro de ocho meses consecutivos de caída

En abril, el mercado de Vehículos Comerciales registra una caída del mercado del 13% respecto al mismo mes de 2018. Esto supone, comparativamente respecto a abril de 2018, 2.452 unidades menos matriculadas este año.

Es la compañía que más eléctricos ha matriculado en la Comunidad Madrid, 446 unidades

Los datos registrados por Nissan en la Comunidad de Madrid demuestran, una vez más, el crecimiento imparable de la compañía en materia de movilidad eléctrica. De hecho, la marca lidera el sector en España en general. En total, Nissan ha matriculado 446 unidades en la región de Madrid durante el primer trimestre de 2019, con una cuota de mercado de 26,93% lo que supone un 369,47% más respecto al mismo período del año anterior.

En marzo de 2019, las matriculaciones de vehículos comerciales aumentaron por tercer mes consecutivo (+ 4,1%). Con la excepción de los autobuses y autocares, todos los segmentos contribuyeron al crecimiento del mes pasado.

PRIMEROS DATOS DEL AÑO 2019

La matriculación de semirremolques de más de 12 toneladas en marzo de 2019 ha sido de 826 unidades en España, un 14,4% menos que en el mismo mes del año anterior, según los datos recogidos por la Asociación de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). El modelo que más se ha vendido en marzo es el de lonas, con 1.131 matriculaciones, un 7,75% menos que en 2018. Lecitrailer encabeza este apartado con 303 unidades matriculadas y un 26,7% de cuota de mercado, seguido de Schmitz (295 unidades y 26% de cuota de mercado) y Koegel (135 unidades y un 11,9% de cuota de mercado).


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