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    17 de agosto de 2019

OECC

LOS CARGADORES, APOYADOS POR LA OECC EN EL AUMENTO DE TONELADAS

El Grupo para el Impulso a la Competitividad del Transporte, formado por 27 grandes organizaciones empresariales, entre las que se encuentran las principales asociaciones de cargadores de España, ha recibido el apoyo de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC), en su intento de aumentar hasta las 44 toneladas la Masa Máxima Autorizada (MMA) para el transporte de mercancías por carretera, que actualmente está limitada a 40 toneladas, amparándose en “la reducción de emisiones que supondría, sin necesidad de inversiones y otros costes asociados”, según informa Aeutransmer.

Se ahorraría un 5% de las emisiones, entre las 105.249 y 129.000 toneladas anuales

La OECC propondrá la adopción de las 44 toneladas dentro del paquete que se incorporará en la próxima Planificación Integrada de Energía y Clima. Así lo manifestó el subdirector general de Coordinación de Políticas de Cambio Climático, Eduardo Gonzalez Fernández, en la reunión mantenida con representantes del Grupo para el Impulso a la Competitividad del Transporte que aglutina a 27 organizaciones empresariales sectoriales que se han unido para reclamar a las Administraciones Públicas la implantación de esta medida.

Las negociaciones están rotas y se pide la intervención del Ministerio de Fomento

El Grupo para el Impulso a la Competitividad del Transporte, formado por 27 grandes organizaciones empresariales, entre las que se encuentran las principales asociaciones de cargadores de España, ha recibido el respaldo de la Oficina Española de Cambio Climático (OECC), en su intento de implantar las 44 toneladas en el transporte de mercancías por carretera. El límite actual y legal es de 40.

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