pedidos

La inteligencia artificial está redefiniendo el customer journey de los eShoppers, contribuyendo a las ventas y construyendo relaciones duraderas. La plataforma de envíos Qapla' se ha asociado con Connectif para ofrecer una experiencia personalizada en el envío y entrega de pedidos, permitiendo adaptar las notificaciones según los intereses individuales de cada cliente.

La Tasa Amazon es una propuesta presentada a la ministra de Hacienda, María Jesús Montero, por el grupo de expertos que dibujan las líneas maestras de la reforma fiscal, y que no solo incluye a las empresas de comercio electrónico, sino a cualquiera que entregue paquetes a domicilio.El objetivo de esta medida es que se utilicen los puntos de recogida o lockers para que se trate de una entrega lo más sostenible posible;ya que como es muy común, que cuando se realiza una entrega a domicilio, el receptor del paquete no se encuentre en el hogar, y se tenga que volver a proceder a la entrega.

La logística inversa se confirma como uno de los grandes problemas del comercio online en la actualidad. Así se desprende del Informe “Insights iF Lastmile: Cambios y Devoluciones online” elaborado por la plataforma digital iF Lastmile, en el que se analiza la evolución de la logística inversa en nuestro país y su impacto en la rentabilidad de las marcas hasta enero de 2023.

Build Your Dreams (BYD) ha asegurado el pedido de autobús eléctrico más grande de Turín, y uno de los pedidos más grandes para autobuses eléctricos en Italia. La compañía ha vendido 50 de sus modelos de piso bajo de 40 pies, un best seller, al operador de transporte público Gruppo Torinese Trasporti (GTT) en la ciudad de Turín, Italia.

Continental ahora suministra cajas telemáticas con computadoras de alto rendimiento para vehículos comerciales

Los 100.000 diarios, supondría un récord histórico. La consolidación del e-Commerce,como consecuencia de la pandemia, convierte al Black Friday 2020, en el más retador de la historia.

Alstom registró un volumen de pedidos de 9.900 millones de euros, consolidando una cartera de pedidos récord de 40.900 millones de euros. La relación pedidos-ventas es sólida, situándose en el 1,2. El beneficio operativo ajustado ascendió a 630 millones de euros, con un margen de explotación ajustado del 7,7%. El beneficio neto (de operaciones continuas, participación del grupo) alcanzó los 446 millones de euros.

Minsait, compañía de Indra, ha puesto su tecnología al servicio del Sector Logístico y el transporte de mercancías ante el Covid-19 con el fin de contribuir a la gran labor que están desarrollando sus profesionales, cuyos servicios, que ya eran básicos antes de la pandemia, se han convertido en únicos y esenciales para el país a lo largo de las últimas semanas. Los sistemas de la compañía no sólo han facilitado nuevas formas de trabajo más eficientes, sino que han ayudado a mantener la eficacia en los suministros con las condiciones de protección exigidas por la situación actual y a cumplir con la alta exigencia que la sociedad ha depositado en operadores y distribuidores.

Amazon ha anunciado que la temporada de compras navideñas ha vuelto a convertirse, una vez más, en la de mayores ventas de la historia de la compañía -en número de artículos solicitados por sus clientes en todo el mundo- gracias a los miles de millones de pedidos realizados por sus clientes. Un hito importante para la compañía, potenciado por la celebración del Black Friday y el Cyber Monday, donde Amazon ha ofrecido grandes descuentos y ofertas.

La plataforma online MiFarma ha confiado en la empresa de transporte urgente Redyser para realizar la gestión de sus entregas ecommerce, las cuales representan una media de más de 2.000 ventas al día.

En los últimos días, Solaris ha firmado contratos para el suministro de autobuses eléctricos con los operadores de transporte público de Jaworzno y Cracovia, Polonia. Jaworzno City Transport (PKM) ordenó 22 Urbino con batería eléctrica, mientras que la empresa municipal de Cracovia decidió comprar 20 autobuses eléctricos Solaris. Casi la mitad de los vehículos contratados son del modelo nuevo Urbino 12 eléctrico, Bus of the Year 2017.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. Ingeniero industrial con MBA Ejecutivo, Pablo Rodríguez atesora una amplia experiencia en el sector carrocero. Desde enero de 2015 es el jefe de ventas nacional de Unvi. Ha contado a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

La ciudad alemana de Colonia ha anunciado su cuarto pedido de autobuses de hidrógeno a Solaris, con el que busca subrayar su compromiso con las soluciones de transporte ecológicas. En concreto, ha adquirido un total de 20 autobuses de hidrógeno, que incluyen nueve Urbino 12 y once Urbino 18 lo que eleva el número de vehículos de Solaris en su flota a los 84.

Solaris Bus & Coach ha llegado a dos nuevos acuerdos con los que seguir afianzando su posición en el mercado de soluciones de transporte sostenible. En total, la empresa entregará un total de 42 autobuses en dos países, dando continuidad a los buenos datos obtenidos en 2023 y consolidando su crecimiento a nivel global.

Alemania lidera el proyecto 'HyTruck' para promover la tecnología de hidrógeno en el transporte de mercancías. Siete países del Mar Báltico participan en la creación de una red de estaciones de servicio de hidrógeno a lo largo de la ruta transeuropea. Se busca impulsar la neutralidad climática en el sector del transporte y se cuenta con un amplio apoyo financiero del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

El Instituto Tecnológico de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria han puesto en circulación el primer autobús de pila de combustible de hidrógeno renovable del archipiélago. Este vehículo de cero emisiones emplea el hidrógeno producido en la planta de biorrefinería del ITC en Pozo Izquierdo, subvencionada por el Gobierno de Canarias a través del Fondo React-EU, y ofrece una autonomía de 400 kilómetros con un consumo aproximado de 7 kg de hidrógeno cada 100 kilómetros.

La compañía fue fundada en 1944 por José Sunsundegui y hasta los años '80 se dedicó a la reparación de material ferroviario, pasando en esa década a carrozar autobuses y autocares. En la actualidad, Sunsundegui carroza los modelos SC7, SC5 y SB3 en sus versiones low entry, piso alto e incluyendo versiones articuladas, sobre chasis Volvo, MAN, Scania y Mercedes. La empresa cuenta con 240 trabajadores.

Desde su lanzamiento en junio de 2021, el Mercedes Actros L ha destacado en el mercado del sector premium por su excelente rendimiento. Y ahora, con una serie de mejoras, la marca está preparada para redefinir aún más la excelencia en la industria. Manteniendo la base de las versiones anteriores, el nuevo Actros L cuenta con un diseño destinado a optimizar la aerodinámica y la eficiencia de combustible y un interior ideado para mejorar el rendimiento y el confort, con los que espera volver a afianzarse en el mercado como una solución ideal para todo tipo de clientes.

El Servicio Europeo de Recaudación de Telepeaje (SET) está ya disponible en Eslovaquia, aumentando a nueve el número de países en los que se emplea. Gracias a la solución EVA de Eurowag, que ya funcionaba en España, Portugal, República Checa, Hungría, Austria, Polonia, Alemania, Bélgica, así como en puentes y túneles concretos, los transportistas necesitan un único dispositivo a bordo para cruzar estos países, de modo que se simplifica su gestión y consiguen ahorrar tiempo en los trayectos.

Unvi fue fundada en 1995 en Ourense. En 2005, tras varios años subcontratando producción, compramos la fábrica de Camo, en Vila Nova de Gaia (Portugal). Tenemos una plantilla media de 300 empleados, una capacidad instalada de 300 vehículos/año y una capacidad máxima de 600 vehículos anuales.

"Unvi nació en 1995 en Ourense, y en 2005 ampliamos nuestra capacidad productiva con la adquisición de Camo, en Vila Nova de Gaia (Portugal)".

Irizar nació en el año 1889, hace 133 años. "Somos un grupo empresarial con presencia internacional, que estamos presentes en seis sectores de actividad: transporte de pasajeros, electromovilidad, electrónica, motores y generadores eléctricos, conectividad y energía. Irizar, S. Coop es la empresa matriz del Grupo y su sede central se ubica en la localidad de Ormaiztegi (Gipuzkoa-España), donde también se encuentra Creatio, el Centro de Investigación y Desarrollo del Grupo. Hoy en día somos un Grupo sólido, diversificado geográfica e industrialmente, compuesto por más de 2.866 personas y con presencia comercial en los cinco continentes. Un grupo que apuesta decididamente por la marca, la tecnología y por la sostenibilidad".

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Miguel Angel Pérez Nicolay, director comercial de Irizar para España y Portugal, que es ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra, y MBA por la Universidad de Deusto cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

"Irizar nace en 1889 y es su fundador, el emprendedor guipuzcoano José Antonio Irizar, quien decide evolucionar desde la fabricación de herrajes para carruajes al mundo del transporte de pasajeros".

Como parte de su compromiso con la experiencia del usuario, Paack está trabajando para mejorar los procesos de devoluciones. Reconociendo la creciente importancia de la logística inversa para las empresas de ecommerce, la he empresa ha identificado varias oportunidades de mejora en esta materia, y ha implementado una serie mejoras para para que la operativa sera más simple y enfocada al cliente.

El proveedor de autobuses eléctricos Ebusco ha hecho públicos sus resultados financieros de 2023, año que ha estado marcado por los obstáculos operativos y logísticos. La empresa ha logrado pese a ellos cerrar el ejercicio con una facturación de 102,4 millones de euros, aunque no ha podido evitar un EBITDA de -95,7 millones, una caída notable en comparación a los -34,8 millones de 2022.

Volkswagen ha celebrado su conferencia de prensa anual, en la que ha ofrecido sus datos de 2023 y ha anunciado las novedades más importantes que llegarán este mismo año.

El año 2023 fue “extraordinario” en distintos indicadores para la división de Vans de Mercedes-Benz. Su director general en el mercado español, Andrés Orejón, analiza para NEXOTRANS.com esos resultados, adelantando lo que podemos esperar de la marca para este mismo año.

Ford ha mejorado su modelo Tourneo Connect con la introducción de un avanzado sistema de propulsión híbrido enchufable, que se convierte en el primero de su segmento. Este nuevo modelo lleva la flexibilidad y versatilidad de la gama a otro nivel, dando a los clientes la oportunidad electrificar su experiencia para recorrer hasta 110 kilómetros utilizando solo energía eléctrica y circular emitiendo cero emisiones.

MAN Truck & Bus está ampliando su centro logístico en Salzgitter debido al crecimiento de los vehículos eléctricos y la demanda de componentes. El nuevo edificio de 52,650 metros cuadrados permitirá almacenar piezas y recambios para vehículos eléctricos. Se espera que las operaciones comiencen en 2025 y el centro logístico se ampliará en una cuarta parte. Actualmente, el centro emplea a 800 personas y suministra a clientes en más de 120 países.

MZA Warszawa y Solaris Bus & Coach han acordado la adquisición de 12 autobuses eléctricos Urbino 12. Este nuevo contrato se suma a los anteriores acuerdos firmados con el fabricante para el suministro de vehículos alimentados por baterías. Hasta la fecha, Solaris ha suministrado un total de 152 autobuses eléctricos a la capital. Además, actualmente están en proceso de ejecución de otro contrato para la entrega de 12 autobuses eléctricos articulados Urbino 18, que comenzará en diciembre de 2023. Los autobuses contarán con dispositivos de CO2 y bombas de calor para la climatización. Solaris es líder en el mercado europeo de autobuses eléctricos y de hidrógeno, con más de 3.000 autobuses de emisiones cero en servicio en toda Europa.

ID Logistics, una empresa de logística, destaca el trabajo de las mujeres en el sector y comparte las experiencias de algunas empleadas. Aunque han enfrentado obstáculos y falta de confianza, han logrado crecer gracias a su esfuerzo y constancia. El 37% de la plantilla de ID Logistics está formada por mujeres.

Generix destaca la inversión en tecnologías innovadoras como clave para mantener la competitividad y eficiencia en el comercio electrónico. El crecimiento exponencial de las ventas en línea ha generado una mayor necesidad de precisión en la entrega rápida y eficiente de productos. Generix propone el uso de tecnologías como IoT, IA y analítica de datos, así como la robótica y automatización, para mejorar la adaptación logística. También enfatiza la importancia de optimizar los almacenes y capacitar al personal en nuevas tecnologías. Se espera que la logística 4.0 sea una tendencia creciente en 2024.

El sector de la logística y el transporte en España se encuentra en medio de una transformación digital. Se espera que la digitalización completa de los procesos, la automatización de almacenes, la implementación de almacenes inteligentes, el uso de inteligencia artificial en la logística y la optimización de la última milla sean tendencias clave para el año 2024. Además, se prevé un aumento en la inversión en tecnologías de información por parte de las empresas españolas. La adopción masiva de tecnologías avanzadas será fundamental para mejorar la eficiencia operativa y enfrentar los desafíos del mercado.

Bosch se ha asociado con Bridgestone Mobility Solutions para ofrecer servicios integrados de movilidad a clientes de flotas

Toyota Material Handling Europe acaba de sellar un acuerdo de colaboración con la compañía croata Gideon para desarrollar nuevas soluciones logísticas automatizadas.

InPost ha alcanzado los 7.000 Punto Pack y Lockers en España, convirtiendo a nuestro país en uno de los más importantes en la estrategia de crecimiento y expansión de este modelo de entregas a no domicilio. De hecho, esta cifra representa aproximadamente el 10% del total de Punto Pack y Lockers de InPost en los nueve mercados europeos en los que opera la compañía.

Seur busca mejorar la experiencia del cliente a través de una estrategia basada en personalizar servicios, generar confianza y simplificar procesos mediante la digitalización. La compañía ha sido reconocida por su buen servicio y ha lanzado nuevas iniciativas como el proyecto Buy Back y el servicio miSeur+.

Solaris es un socio con gran experiencia en lo que respecta al despliegue de la tecnología del hidrógeno en el ámbito del transporte público. 40 clientes de 10 países europeos ya han firmado contratos con el fabricante y han realizado pedidos de más de 700 vehículos.

“A reducir errores y mejorar el stock se suma, además, la oportunidad de crecimiento que tienen los supermercados en el canal online. Según las últimas previsiones de la empresa de estudios de mercado Kantar Worldpanel, este segmento está retomando el ritmo de crecimiento previo a la pandemia.