remolques frigor�ficos

En los años '60 se construyeron los primeros vehículos isotérmicos en España, una de las grandes potencias europeas en producción agroalimentaria, ante la necesidad de exportar su producción para abastecer al resto del continente. En las décadas posteriores esta industria fue en aumento y actualmente Indetruck es la heredera directa de la primera marca nacional, lo que supone una experiencia acumulada que ya supera el medio siglo. Los actuales semirremolques frigoríficos son mucho más sofisticados y tecnológicamente más avanzados que aquellos primeros furgones. La larga trayectoria de Indetruck en el Sector aporta un conocimiento en la construcción de sus vehículos frigoríficos que responde a las más exigentes demandas de transporte. La calidad de sus semirremolques ha sido reconocida por expertos que han analizado desde su bastidor hasta su cajón de carga. Roberto Asín es su director comercial.

Se acaba de cumplir un mes de la celebración del II Confebus Summit en Palma de Mallorca, y quizá sea tiempo de recordar cuáles fueron sus conclusiones. Porque el evento fue un éxito, pero lo sería aún más si se tuvieran en cuenta algunos de los asuntos que allí se trataron, para que no caigan en saco roto y puedan servir de base para mejorar el Sector, en su conjunto.

El trabajo cara a cara a menudo requiere que los empleados estén equipados con muchas herramientas especializadas. Sin embargo, olvidar alguno de estos al final de la jornada laboral puede costar mucho tiempo y dinero. De hecho, los expertos calculan que la empresa cuesta 450 euros por furgoneta al año.

Se acerca a los ODS 2030 de la ONU con los que está comprometido el Ministerio

La digitalización del transporte no es el presente, sino el futuro: Frigoblock lo sabe y apuesta por ello

Al mismo tiempo, debuta la exclusiva versión Doblò Trekking

Una certificación que premia las mejoras del tiempo de funcionamiento y sus sobresalientes servicios

Las empresas que ejercen competencia desleal reiterada deben sufrir las consecuencias legales

La UE debe promover soluciones realistas y disponibles, con incentivos económicos

En una reunión con el CNTC se ha hablado de que el descenso de infracciones es coyuntural por la pandemia

El Ministerio de Transportes informa sobre mercancías peligrosas en todos los modos

Los profesionales la tendrán en versión furgón o combi, según necesidades

La empresa líder del Sector, certificada como eco-friendly y lista para descarbonizar su actividad

El proyecto, para camiones pesados con semirremolque, se enmarca dentro de los trabajos de investigación del programa de innovación Horizon 2020 de la Unión Europea, de innovación e investigación

La empresa presenta sus nuevos programas de mantenimiento de remolques y semirremolques

Las necesidades de Renault, Grupo Volkswagen, Opel, BMW y Mercedes estarán cubiertas

Los paneles solares de Thermo King ahorran combustible, reducen las emisiones y aumentan el funcionamiento de la flota

María José Rallo aboga por estas claves de cara a avanzar en el Sector

La matriculación de remolques y semis de más de 12 toneladas en 2020 fue de 10877 unidades, un 12,9% menos que los 12492 de 2019. La fabricación nacional alcanza un 74,1% de cuota de mercado, 3,9 puntos más que hace un año

El secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez Torrón, participó ayer, en la apertura de la jornada-diálogo: “Hacia un incremento efectivo del transporte ferroviario de mercancías”. La sesión ha tenido lugar dentro de la Semana del Transporte Ferroviario, organizada en colaboración con la Plataforma Tecnológica Ferroviaria Española (PTFE) y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

La habilitación del canal online, junto con una estrategia de presencia en Internet bien definida, puede ayudar a las pequeñas empresas a alcanzar nuevos clientes y cifras.

Luís Simões, operador logístico de referencia en la Península Ibérica, ha conseguido reducir 1.313 toneladas de CO2 en 2019. El logro se enmarca en el compromiso general de la compañía de ofrecer un modelo logístico y de transporte más sostenible, que asegure la calidad en el servicio al cliente, a la vez que contribuya a la consecución de los Objetivos de Desarrollo Sostenible marcados por la Agenda 2030.

El nuevo diseño corporativo destaca las fortalezas de la marca más internacional del Grupo DB, enfocado en el atractivo emocional de la comunicación.

El área logística de Aecoc ha publicado su segundo protocolo de ‘Recomendaciones para la prevención de contagios del Covid-19 en almacenes y centros logísticos’, en esta ocasión detallando las medidas preventivas a adoptar en los almacenes y centros logísticos durante el periodo de desescalada para garantizar la seguridad del personal. Además de recordar las medidas de higiene personal recomendadas por el Ministerio de Sanidad, el protocolo detallas los sistemas de protección del personal en tres apartados: el distanciamiento entre trabajadores, la desinfección y limpieza de los equipos de trabajo e instalaciones y el uso de EPIs.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, ha conseguido, tras semanas de conversaciones con Aena, el compromiso del gestor aeroportuario de aplicar una exención del 65% en pago del alquiler de naves, oficinas y otras superficies de suelo aeroportuario de las que hacen uso las empresas vinculadas al transporte aéreo de mercancías. La medida se aplicará con carácter retroactivo desde el 15 de marzo y hasta el 31 de mayo y busca amortiguar el impacto negativo en el sector de la crisis del coronavirus.

El nuevo diseño, así como todo un conjunto de modificaciones realizadas en la web, Transeop, espera lograr una mejor optimización de la página, cuyo objetivo final es “optimizar la página de forma que cree una imagen de unidad de marca, así como una mayor usabilidad para todas las figuras involucradas en el transporte de mercancías. En definitiva, enriquecer la navegación y se obtenga un mayor número de recursos útiles para transportistas y empresas cargadoras”, asegura Juan Carlos Horcas, co-fundador y CTO de la compañía.

Tras casi una década desde que Transportes Caudete adquiriera su primer vehículo Iveco, los resultados obtenidos con sus estos vehículos han llevado a la compañía albacetense a adquirir 30 unidades del Iveco Stralis NP 460 propulsados por gas natural, encargados de convertir la flota de Transporte Caudete en un referente sostenible para el transporte nacional e internacional.

UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, advierte que la actual gestión del Puesto de Inspección Fronteriza (PIF) del Aeropuerto de Barajas limita el crecimiento de los tráficos de carga aérea, la competitividad del aeropuerto en relación a otros nacionales e internacionales y, además, merman la capacidad recaudatoria del Estado al topar su actividad. En concreto, la patronal logística lamenta la limitación horaria y de personal de la Administración para llevar a cabo los servicios de inspección ofrecidos en las instalaciones con PIF autorizado en Barajas.

Esta nueva plataforma refuerza su apuesta por los centros operativos multicliente, donde ya acumula más de 250.000 metros cuadrados en almacenes en Guadalajara.

Aena ha transmitido a UNO, la Organización Empresarial de Logística y Transporte, su apuesta por digitalizar los procedimientos vinculados al transporte aéreo de mercancías. En una reunión de trabajo mantenida entre los presidentes de las dos organizaciones, el gestor aeroportuario trasladó a UNO el compromiso con la digitalización del Sector. Por su parte, la patronal de la logística y el transporte propuso a Aena liderar el desarrollo de una comunidad de carga, es decir, un foro donde estén representados todos los agentes vinculados a la carga aérea para promover sinergias y mejora de procesos en el transporte aéreo de mercancías, como ya sucede en los principales aeropuertos cargueros del mundo.

Gefco China, junto con sus dos joint ventures DongFeng Gefco y SMGL, planea aumentar su volumen de negocios en al menos un 40% para 2021.

Renfe Mercancías y VIIA han iniciado un nuevo tráfico internacional de semirremolques entre la terminal de Can Tunís y la localidad de Bettembourg, en Luxemburgo.

En 2018, los concesionarios cerraron con una rentabilidad media del 2,5%. Las 18.600 matriculaciones suponen el mejor registro de Volkswagen en el mercado español.

La matriculación de remolques y semirremolques de más de 12 toneladas en 2018 ha sido de 13.344 unidades, un 3,7% menos que las 13.857 uunidades del año anterior. Por otro lado, la fabricación nacional tiene un 67,7% de cuota de mercado, dos puntos menos que hace un año.

Reny Picot es una compañía del sector de productos lácteos en España y que, en este momento, ocupa la cuarta posición en su sector por facturación. Por ello, y con el objetivo de mejorar la fiabilidad, trazabilidad y la gestión de stocks, se ha dotado a los almacenes de la nueva tecnología SGA Generix haciendo una reingeniería de los procesos logísticos para pasar de un sistema manual a uno de radiofrecuencia, que permita la utilización de escáneres manuales.

Ante la inoperancia del Gobierno francés, la Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida (Atfrie) ha solicitado al Ministerio de Fomento medidas para paliar los efectos de las retenciones producidas en la frontera con Francia por los ‘chalecos amarillos’. Por ello, el presidente de Atfrie, José María Arnedo, se ha dirigido directamente al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, y ha enviado un comunicado exigiendo acciones urgentes ante la situación actual, de una gravedad importante para el sector del transporte de mercancías por carretera.

Logista aumentó su beneficio neto un 1,8% hasta 156,7 millones de euros en su ejercicio fiscal 2018 finalizado el pasado 30 de septiembre, en comparación con el ejercicio anterior, cuando registró la venta de una participada en Italia. Los ingresos bajaron un leve 0,2% hasta 9.476,5 millones de euros.

Desde el 1 de junio, la empresa petrolera internacional Total Lubrifiants y la red de talleres de servicio completo multimarca, Alltrucks Truck & Trailer Service, han firmado un acuerdo para una cooperación europea que permitirá a los socios de Alltrucks beneficiarse de conocimientos técnicos específicos y mayores competencias en el campo de lubricantes.