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El balance económico correspondiente al año 2022 del Grupo Bosch, que fue publicado ayer mismo, indica un volumen de ventas de 88.200 millones de euros (+12% respecto al año anterior)

UPS ha anunciado que la compañía ha obtenido unos ingresos consolidados de 22.900 millones de dólares en el primer trimestre de 2023, lo que representa un descenso del 6,0% respecto al primer trimestre de 2022. El beneficio de explotación consolidado fue de 2.500 millones de dólares, lo que supone un descenso del 21,8% en comparación con lo obtenido en el primer trimestre de 2022, y un descenso del 22,8% en términos ajustados. Las ganancias diluidas por acción fueron de 2,19 dólares en el trimestre; las ganancias diluidas ajustadas por acción, de 2,20 dólares, un 27,9% menos respecto al mismo periodo de 2022.

La posición en el mercado nacional de Renault Trucks se va consolidando, día a día. Hace cinco años que las riendas de la marca en España están en manos de Francois Bottinelli, a quien hemos realizado una entrevista para conocer cuáles son sus líneas de actuación de cara a este periodo, que él califica como "retante". Esta es la primera parte de sus amplias impresiones.

Pese a la incertidumbre que afecta a la actividad, Renault Trucks alcanzó una cuota de mercado del 9,4% en Europa en el segmento pesado (>16 toneladas), mejorando seis décimas esta posición, mientras que en la gama electrificada, declara una penetración del 24,2% en el segmento de vehículos pesados y gama media, también en el ámbito europeo. Por su parte, el segmento entre seis y 16 toneladas concluyó el ejercicio en una cuota del 7%, tres décimas por encima del ejercicio precedente.

El Grupo Continental presentó ayer sus resultados consolidados correspondientes al año 2022, que arrojan unas ventas consolidadas de 39.400 millones de euros. Esta cifra supone un +16,7% respecto a los 33.800 millones facturados en 2021.

El Grupo Krone generó una facturación de alrededor de 2.500 millones de euros en el ejercicio 2021/2022 (01.08.2021 - 31.07.2022), lo que representa un aumento del 15 por ciento con respecto al año anterior.. Los resultados consolidados se redujeron ligeramente a 84,6 millones de euros antes de impuestos, mientras que el capital total aumentó a 701,6 millones de euros.

Como muchas otras marcas en estos días, Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) ha publicado su balance del primer semestre del ejercicio, reflejando una tendencia positiva en línea con el año anterior y duplicando con creces su beneficio operativo, que aumentó en 100 millones de euros (+115,3%) hasta alcanzar los 187 millones.

"El Grupo Volvo continuó teniendo buenos resultados en el segundo trimestre de 2022, con un fuerte crecimiento y una mejora de la rentabilidad. Aumentamos nuestras ventas netas en un 31%”, según las palabras de su presidente y director general, Martin Lundstedt.

Grupo ISTOBAL ha recuperado sus niveles de facturación previos al estallido de la pandemia. Concretamente, creció un 13,4% en 2021, alcanzando los 145,7 millones de euros de cifra de negocio. Tiene a Francia e Italia como principales mercados de exportación, aunque destaca el crecimiento experimentado en Estados Unidos y Brasil.

MBE Worldwide, la empresa de logística y soluciones para eCommerce, ha presentado su informe de rendimientos para el año 2021. La compañía tuvo una facturación agregada de 1.010 millones de euros, inauguró 208 nuevos centros logísticos y se abrió a tres nuevos mercados en países distintos.

Según el informe de Anfac, una de cada diez ventas en el primer cuatrimestre de 2022 fueron vehículos electrificados, y en el mes de abril estas aumentaron un 35,4% hasta legar a las 6.608 unidades matriculadas. Sin embargo, ANFAC advierte que la tendencia no permitiría alcanzar los objetivos del PNIEC (Plan Nacional Integrado de Energía y Clima).

Michelin ha presentado sus resultados financieros para el primer trimestre de 2022. Pese al aumento de problemas operativos y de presiones inflacionarias debido a la guerra de Ucrania y al repunte del Covid-19 en China, los mercados de la compañía crecen y su volumen de ventas aumenta un 19%.

El 66% de las empresas del Comité de Estrategia Comercial y Marketing de AECOC prevén una buena campaña de verano sin problemas de suministro. El 84% ha experimentado un crecimiento en las ventas durante el primer trimestre, mientras que el 25% ha superado sus expectativas.

Las Asociaciones de transportistas recibieron ayer mismo por parte del Ministerio de Transporte los resultados del Plan Nacional de Inspección realizado en el sector del transporte de mercancías por carretera durante el pasado año 2023.

Se suman al aumento en la rentabilidad del especialista en entregas a NO domicilio en Europa.

Palletways Iberia celebra el aniversario de su hub regional de Bailén, que llega en un año en el que tiene previsto mejorar sus instalaciones para superar su propio récord de movimiento de mercancía paletizada. La compañía espera así alcanzar los 230.000 pallets, 30.000 más que en 2023, contribuyendo a que este hub siga siendo considerado por la compañía como un caso de éxito.

El proveedor de autobuses eléctricos Ebusco ha hecho públicos sus resultados financieros de 2023, año que ha estado marcado por los obstáculos operativos y logísticos. La empresa ha logrado pese a ellos cerrar el ejercicio con una facturación de 102,4 millones de euros, aunque no ha podido evitar un EBITDA de -95,7 millones, una caída notable en comparación a los -34,8 millones de 2022.

Alexander Dennis ha anunciado que su autobús eléctrico Enviro100EV ha superado las pruebas en carretera realizadas con CT Plus en las islas de Guernsey. Con estas, la región busca encontrar un vehículo cero emisiones que se adapte a sus estrechas carreteras, por lo que ha optado por el tamaño reducido del Enviro100EV, que con sus dimensiones de 8,5 metros de largo y 2,35 de ancho combina maniobrabilidad con una capacidad para 45 pasajeros.

Stellantis ha dado continuidad a su trayectoria ascendente en los primeros meses de 2024. La marca ha registrado un aumento interanual del 5,4% en volúmenes en Europa, alcanzando una cuota de mercado del 19,2% que es 0,9 puntos mayor que en 2023.

Bate récords de potencia y es mejor que el hidrógeno, según algunos expertos

El Clúster de Movilidad y Logística de Euskadi (MLC ITS Euskadi) y Truck Friendly Movement (TFM) han firmado un acuerdo para mejorar el transporte de mercancías por carretera a través de la innovación. El movimiento Truck Friendly busca mejorar la percepción social del transporte, las condiciones laborales de los conductores y promover la responsabilidad social en el sector. El Clúster de MLC ITS Euskadi se centra en impulsar la innovación y la digitalización para lograr un transporte más eficiente y seguro. Ambas organizaciones buscan fomentar sinergias y mejorar el sector desde la innovación.

Los resultados de nuevos registros correspondientes al mes de marzo se mantienen al alza

El resultado supera en casi un 20% el obtenido en el mismo periodo de 2023

ID Logistics ha presentado sus resultados de 2023, en los que ha registrado un aumento de sus ingresos del 10,7%, alcanzando por tanto los 2.747,4 millones de euros en el que ha sido un excelente ejercicio para la compañía.

En 2023, se ha recuperado la crisis causada por la pandemia Covid-19 y el número de matriculaciones de buses nuevos ha superado al año 2019. Las elecciones generales contribuyeron a este aumento, especialmente en los buses urbanos. El servicio interurbano sigue apostando por motorizaciones de baja contaminación. Sin embargo, las matriculaciones de buses usados han aumentado considerablemente, lo que afecta negativamente a la descarbonización y seguridad de los vehículos.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión, Miguel Angel Pérez Nicolay, director comercial de Irizar para España y Portugal, que es ingeniero Industrial por la Universidad de Navarra, y MBA por la Universidad de Deusto cuenta a NEXOBUS, sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Un año más, el 'Especial Carroceros NEXOBUS' acude a su cita primaveral con el Sector, recogiendo las opiniones de los principales directivos de todas las empresas carroceras que operan en el mercado nacional. En esta ocasión NEXOBÚS ha entrevistado a Gaël Queralt es CEO en Indcar, quinta generación de la familia Queralt al frente de Industrial Carrocera Arbuciense; y, ha contado sus inicios y cómo afronta esta temporada la compañía.

Carrocerías Burillo, SL fue fundada en 1957. Cuenta en Logroño con unas instalaciones de 10.000 metros cuadrados y una plantilla actual de 23 personas.

El centro de coordinación de Palibex en Valladolid ha triplicado el volumen de mercancía coordinada en un año y medio, generando nuevas rutas y duplicando vehículos. Esto ha permitido tráficos entre provincias limítrofes antes impensables y ha mejorado la calidad y eficiencia en las entregas. El hub también beneficia a las delegaciones más grandes y pequeñas, optimizando recursos y mejorando la productividad. Además, los clientes finales tienen acceso a tarifas más competitivas.

Sesé presentó en el año 2023 los mejores resultados de su historia al alcanzar un volumen de 1.040 millones de euros, lo que supone un 14% de incremento sobre el ejercicio anterior. Asimismo, el beneficio operativo creció un 70% llegando los 63 millones de euros, unas cifras récord que mantienen la tendencia positiva y de crecimiento continuado de los en años previos. Estos datos se vieron impulsados por el gran primer trimestre, que le permitió afrontar con solidez la ralentización de consumo general que se vivió en el segundo.

El año 2023 fue “extraordinario” en distintos indicadores para la división de Vans de Mercedes-Benz. Su director general en el mercado español, Andrés Orejón, analiza para NEXOTRANS.com esos resultados, adelantando lo que podemos esperar de la marca para este mismo año.

CTT Express, la filial española de paquetería urgente del Grupo CTT, ha experimentado un crecimiento del 51,9% en sus ingresos en España durante el ejercicio 2023. Han alcanzado una facturación de 186 millones de euros y un aumento del 57,4% en su volumen de envíos. Destacan el crecimiento a partir del segundo trimestre y atribuyen este éxito a su estrategia centrada en la calidad del servicio y la innovación comercial. Además, han consolidado su red de puntos de conveniencia con más de 13.000 puntos en España. El Grupo CTT también ha logrado un aumento del 9% en su facturación gracias al impulso en el área de paquetería urgente.

Tanto en el dato mensual como en el acumulado, es la región que más camiones registra de todas las Autonomías

Madrid Foro Empresarial y Aeescam promovieron un debate sobre la energía aplicada al transporte en una jornada celebrada en la Universidad Nebrija. Los ponentes abordaron diversas opciones energéticas para una movilidad sostenible, haciendo hincapié en la necesidad de reducir el impacto medioambiental. Destacaron el potencial de los combustibles renovables como alternativa inmediata para sectores que no pueden o no quieren electrificarse. También se mencionó la importancia de los vehículos eléctricos y el papel de los combustibles tradicionales como el hidrógeno. Los ponentes abogaron por una solución conjunta y advirtieron de las consecuencias de no impulsar la fabricación de coches eléctricos en España.

Iveco ha anunciado su patrocinio del Aspar Team en el Campeonato del Mundo de Motociclismo. El equipo español, reconocido por su reputación y éxitos en el mundial de motociclismo, contará con cinco vehículos Iveco para transportar todo el material necesario en las carreras. Ambas partes están emocionadas por esta asociación y esperan celebrar victorias conjuntas en las próximas tres temporadas. Los conductores del Aspar Team disfrutarán de las ventajas y la seguridad de los vehículos Iveco S-Way, que cuentan con asistentes a la conducción y tecnología avanzada.

La planta de producción de camiones de Mercedes-Benz Trucks en Wörth am Rhein cuenta con un centro de desarrollo y pruebas llamado EVZ. En este centro se realizan pruebas y evaluaciones diarias, incluyendo pruebas relacionadas con camiones eléctricos y de hidrógeno. El EVZ cuenta con instalaciones innovadoras como un banco de pistones múltiples para analizar vibraciones y una cámara de pruebas climáticas. Se generan diferentes superficies de carretera para simular vibraciones y se examina el comportamiento del vehículo en términos de confort y seguridad del conductor.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) critica el plan de subvenciones para la renovación de flotas de vehículos pesados impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Destaca que se destina más dinero al achatarramiento que a la adquisición de vehículos "cero emisiones". ASTIC propone reducir los costos administrativos y otorgar descuentos directos al comprar los vehículos. También sugiere incentivar la compra de camiones propulsados por gas natural y combustibles tradicionales. Además, señala la necesidad urgente de un programa de ayudas para adquirir vehículos nuevos debido al envejecimiento del parque.

España se encuentra rezagada en el ranking de infraestructura de recarga en 2023, al igual que la penetración de vehículos electrificados en nuestro país.

Esther Peña, secretaria general del PSOE de Burgos y diputada nacional, ha sido nombrada presidenta de la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso. Destaca el impulso inversor del Gobierno en infraestructuras de la provincia y menciona obras importantes como la autovía A-11. También se mencionan avances en infraestructura ferroviaria y un estudio de viabilidad para reabrir una línea. Peña también es representante socialista en la Cámara Baja en la Asamblea Parlamentaria del Consejo de Europa.

La agrupación ha celebrado su asamblea general anual, destacando la recuperación económica tras la pandemia y expresando el deseo de eliminar los peajes en las autopistas AP-6 y AP-61.

La primera Cumbre de la Posventa del V.I. en Madrid reunió a más de 130 profesionales y empresarios del sector del aftermarket del vehículo industrial. Se destacó la importancia de este sector en España, que brinda servicios a autónomos y empresas de transporte. Se abordaron los desafíos y la necesidad de adaptarse a la nueva movilidad sostenible. AERVI presentó sus resultados y servicios, y se resaltó la labor de vigilancia normativa. También se habló sobre la realidad actual del cliente del taller y el crecimiento del sector. La jornada concluyó con una mesa redonda y se animó a las empresas a vincularse con AERVI para beneficiar al Sector.