SEITTSA

El Ministerio de Fomento, a través de Seittsa, va a licitar seis contratos para el mantenimiento integral de las autopistas de peaje: R2, R3, R4, R5, AP-36, AP-41, M-12, Circunvalación de Alicante y Cartagena-Vera, por un importe anual, en conjunto, de 42 millones de euros, IVA incluido. Los contratos se licitan por tres años, hasta el 30 de junio de 2022, y son prorrogables hasta cinco años, por periodos semestrales. Estos contratos incluyen: la vigilancia de la carretera, la conservación de las infraestructuras, que incluye las reparaciones ordinarias de mantenimiento, el cuidado y el mantenimiento de las instalaciones eléctricas, la limpieza y la defensa del dominio público.

El Ministerio de Fomento y la Administración han firmado el acta de entrega a la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre, S.M.E., S.A. (SEITTSA) de la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la autopista de peaje Madrid-Toledo y la autovía libre de peaje A-40 de Castilla La Mancha, tramo Circunvalación Norte de Toledo. El inicio de la explotación por la SEITT se ha establecido a partir de las 0:00 horas del día 22 de febrero, en las mismas condiciones en lo que se refiere al régimen tarifario. El Consejo de Ministros acordó ya el pasado 8 de febrero resolver el contrato de concesión de la autopista de peaje Madrid-Toledo.

En la reunión que mantuvo el Consejo de Ministros el pasado 21 de diciembre, se autorizó la suscripción de una Adenda al Convenio entre la Administración General del Estado y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seittsa) que permitirá que esta Sociedad prosiga haciéndose cargo de la gestión de las autopistas de peaje concursadas. En el Convenio de gestión directa vigente se estableció una duración limitada al 31 de diciembre de 2018. Los procesos de liquidación de los contratos de concesión de los que provenían estas infraestructuras, los cuales se prevé puedan durar varios años dado su reciente inicio y su complejidad, y la conveniencia de acometer inversiones, entre otras razones, hacen necesario prorrogar el convenio.

El Boletín Oficial del Estado ha publicado la licitación de dos contratos de servicios para la realización de algunas de las actividades necesarias para la relicitación de las autopistas de peaje en quiebra.

EL Gobierno aprobó en el último Consejo de Ministros del este curso político un convenio de gestión directa para que el Ministerio de Fomento, a través de la empresa pública SEITTSA, pueda hacerse cargo de las autopistas de peaje en quiebra una vez que el juez establezca su reversión al Estado. Se trataría de las ocho concesiones de autopistas de peaje que se encuentran actualmente en concurso de acreedores.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, ha resuelto la actualización de las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, con efectos de 1 de enero de 2022, y de acuerdo, fundamentalmente, al crecimiento del índice de precios al consumo, tal como contempla el artículo 77 de la Ley 14/2000, de 20 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, actualizó las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, con efectos de 1 de enero de 2021, y de acuerdo, fundamentalmente, al crecimiento del IPC.

El Consejo de Ministros aprobó ayer un Real Decreto-ley que contiene un conjunto de medidas necesarias para la reactivación económica en los ámbitos de los transportes y de la vivienda.

El Ministerio de Fomento, a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades de Peaje, ha resuelto la actualización de las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado, con efectos de 1 de enero de 2020, y de acuerdo, fundamentalmente, al crecimiento del índice de precios al consumo, tal como contempla el artículo 77 de la Ley 14/2000, de 20 de diciembre, de Medidas Fiscales, Administrativas y del Orden Social.

El Ministerio de Fomento, a través de la Sociedad Estatal de Infraestructuras de Transporte Terrestre, Seittsa, encargada de la gestión de las autopistas de peaje concursadas, ha empezado a aplicar las nuevas tarifas en la autopista AP-41 (Madrid – Toledo) desde el pasado 1 de junio. Para los vehículos ligeros el recorrido completo (Toledo – M50) pasa a costar 4,70 euros para los usuarios de Telepeaje y 5,70 euros a los demás. Anteriormente el peaje era de 7,75 euros. Para los vehículos ligeros el recorrido Illescas – M50 pasa a costar 2,30 euros a los usuarios de Telepeaje y 2,80 euros a los demás. Hasta ahora el peaje era de 3,35 euros.

El Ministerio de Fomento ha puesto en conocimiento del Consejo de Ministros la incoación del expediente de resolución del contrato de concesión de la autopista Madrid-Toledo.

El Ministerio de Fomento, a propuesta de la Delegación del Gobierno en las Sociedades de Peaje, ha actualizado las tarifas de las autopistas dependientes de la Administración General del Estado.

En la reunión que mantuvo el Consejo de Ministros el pasado 21 de diciembre, se autorizó la suscripción de una Adenda al Convenio entre la Administración General del Estado y la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (Seittsa) que permitirá que esta Sociedad prosiga haciéndose cargo de la gestión de las autopistas de peaje concursadas. En el Convenio de gestión directa vigente se estableció una duración limitada al 31 de diciembre de 2018. Los procesos de liquidación de los contratos de concesión de los que provenían estas infraestructuras, los cuales se prevé puedan durar varios años dado su reciente inicio y su complejidad, y la conveniencia de acometer inversiones, entre otras razones, hacen necesario prorrogar el convenio.

El Consejo de Ministros, en su reunión del 14 de diciembre, ha aprobado, en virtud de la Disposición Adicional Séptima del Real Decreto-ley 18/2018, de 8 de noviembre, sobre medidas urgentes en materia de carreteras y del artículo 22 de la Ley 38/2015, de 29 de noviembre, de Carreteras, las tarifas que se aplicarán en 2019 a las autopistas de peaje que gestiona la Seitt.

El Consejo de Ministros ha aprobado, el 8 de noviembre, un Real Decreto-ley sobre medidas urgentes en materia de carreteras, mediante el cual se introducen varias modificaciones, con carácter de urgencia y en beneficio del interés público general, en la Ley 37/2015, de 29 de septiembre, de Carreteras.

El Congreso de los Diputados procedió ayer a convalidar, por amplia mayoría, el Real Decreto-ley 18/2018 sobre medidas urgentes en materia de carreteras, que fue aprobado por el Consejo de Ministros el pasado 8 de noviembre y que introduce varias modificaciones, “con carácter de urgencia y en beneficio del interés público general, en la Ley de Carreteras”.

El Ministerio de Fomento, a través de la empresa pública Seittsa, ha asumido el 1 de abril la explotación y el mantenimiento de las autopistas de peaje AP-7 Cartagena-Vera y AP-7 Circunvalación de Alicante, como consecuencia de la liquidación de ambas sociedades concesionarias, que se encontraban inmersas en un procedimiento concursal. El pasado 24 de enero, el Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid dictó sendos autos en los que aprobaba los planes de liquidación de Ciralsa y Aucosta, las dos sociedades concesionarias que explotaban estas autopistas. Asimismo, el Juzgado estableció en dichos autos el 1 de abril como fecha de cese de actividad de las concursadas.

A través de la empresa pública Seittsa, asumió ayer la explotación y el mantenimiento de la vía

A través de la empresa pública Seittsa, asume la conexión entre Ocaña y La Roda

Se trata de la rehabilitación del firme de la carretera N-420, en un tramo de la provincia de Cuenca, y diversas actuaciones en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Galicia, en Zamora.

El Ministerio de Fomento, a través del Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA), ha autorizado el pasado 10 de septiembre la licitación de 18 contratos de obras de construcción y conservación de carreteras. El presupuesto base de todas las actuaciones alcanza los 84,11 millones de euros (IVA excluido).

El Ministerio de Fomento, a través del Consejo de Administración de la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte Terrestre (SEITTSA), ha autorizado la licitación de 18 contratos de obras de construcción y conservación de carreteras en varias provincias.  El presupuesto base asciende a un total de 84,11 millones de euros (IVA excluido).

El Eje número 16 representa un proyecto estratégico, a largo plazo, que mejorará las conexiones entre la Europa del Sur y la del Norte, uniendo los puertos portugués de Sines y español de Algeciras con las redes española y francesa, haciendo frente al tráfico por carretera por los Pirineos.

El Vicepresidente segundo y Ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, presentó este lunes  en el Congreso de los Diputados los Presupuestos Generales del Estado para 2009. Son unos Presupuestos austeros y rigurosos, que priorizan la recuperación de la actividad económica concentrando la inversión en los sectores que más pueden contribuir a reactivar el crecimiento económico.