Sistema concesional

La Asociación Nacional de Empresarios de Transportes en Autocares (Anetra), lleva mucho tiempo convencida de que el sistema concesional nacional, tal y como lo conocemos ahora, no es la mejor solución para el transporte de viajeros en nuestro país.

El Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Sevilla ha instalado en el interior de toda la flota de autobuses que prestan servicio en líneas metropolitanas, un mecanismo de purificación de aire que los convierte en espacios libres de organismos y partículas nocivas.

El estudio se apoya en una relación de las principales razones (acreditadas y fundamentadas jurídicamente) por las que en el sector del transporte público de viajeros por carretera en el que se afirma que el régimen de la competencia está muy deteriorado.Situación, que ya perdura más de una década, razón por la que se pondera que es urgente y prioritario que se cambie de rumbo lo más urgentemente posible.

FlixBus ha presentado a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) su posicionamiento oficial sobre el sistema concesional vigente en España.

Desde el mes pasado, la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMC) está investigando “irregularidades” en el sistema concesional de las líneas de autobuses interurbanas, varias de ellas con origen/destino Castilla-La Mancha.

El pasado miércoles 23 de enero tuvo lugar en el hotel Novotel de O'Donell, Madrid, una jornada organizada por Ascabús para tratar dos de los temas que más preocupan en estos momentos al Sector: el sistema concesional español y la nueva Ley de Financiación del Transporte Urbano, que se prevé que entre en vigor en 2019.