Solaris

El operador público municipal MPK Poznań ha abierto un nuevo capítulo en su historia. Los primeros autobuses Solaris de última generación equipados con celdas de combustible de hidrógeno se han desplegado en las calles de la ciudad. En octubre de 2022, el transportista ordenó 25 vehículos de este tipo. Todo el pedido se completará a finales de 2023. Los vehículos serán repostados con hidrógeno en una estación de servicio ubicada en la calle Warszawska.

Solaris ha logrado cerrar un importantes acuerdo en el mercado italiano. En concreto, la compañía ha recibido un pedido de 90 autobuses de hidrógeno por parte de Azienda Veneziana della Mobilita, de los cuales 75 pertenecerán al Urbino de 15 metros y los 15 restantes serán del Urbino 18, un vehículo articulado.

Con una cuota del 16,4%, Solaris es el líder indiscutible del mercado europeo de autobuses eléctricos después de los primeros seis meses de 2023. Solaris es también el mayor proveedor de autobuses eléctricos en Europa, teniendo en cuenta todos los vehículos entregados desde 2012 hasta finales de junio de 2023.

Solaris ha ganado dos lotes de concurso convocados por Giubileo 2025 en Roma. El primero de ellos es para lara entrega de 110 autobuses urbanos híbridos, mientras que el segundo incluye 322 vehículos de gas natural comprimido (GNC), de los cuales 244 se suministrarán inmediatamente y 78 están sujetos a la aprobación del nuevo Plan Económico Financiero de ATAC.

ATM Milano ha adjudicado finalmente los dos lotes de concurso que habían sido anulados durante el pasado mes de abril. Los ganadores de los mismos han sido Iveco Bus y Solaris, que entregarán entre ambas un total de 310 autobuses eléctricos según ha confirmado la compañía.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de julio un incremento del +45,2% (con un volumen total de 180 unidades), según Anfac, Faconauto y Ganvam. .

Con más de tres millones de viajeros semanales, los autobuses públicos de Oslo necesitan un sistema de puertas fiable que dé acceso rápido y sencillo a los pasajeros. Para ello han contado con Ventura, que ha proporcionado sus puertas a 183 modelos de Solaris Urbino 18.75 que ya circulan por la capital noruega

In-der-City-Bus GmbH (ICB), la empresa de gestión del transporte público de Fráncfort del Meno, ha realizado un pedido de 10 autobuses impulsados por hidrógeno a Solaris. El nuevo pedido de autobuses se agregará a la flota de ICB en el primer trimestre de 2024. Fráncfort del Meno es una de las ciudades más grandes de Alemania. La empresa municipal de transporte In-der-City-Bus GmbH (ICB) opera tres paquetes de autobuses en Frankfurt am Main, que cubren más del 50 por ciento de los servicios de autobuses de Frankfurt.

MZA Warszawa y Solaris Bus & Coach han acordado la adquisición de 12 autobuses eléctricos Urbino 12. Este nuevo contrato se suma a los anteriores acuerdos firmados con el fabricante para el suministro de vehículos alimentados por baterías. Hasta la fecha, Solaris ha suministrado un total de 152 autobuses eléctricos a la capital. Además, actualmente están en proceso de ejecución de otro contrato para la entrega de 12 autobuses eléctricos articulados Urbino 18, que comenzará en diciembre de 2023. Los autobuses contarán con dispositivos de CO2 y bombas de calor para la climatización. Solaris es líder en el mercado europeo de autobuses eléctricos y de hidrógeno, con más de 3.000 autobuses de emisiones cero en servicio en toda Europa.

La ciudad alemana de Colonia ha anunciado su cuarto pedido de autobuses de hidrógeno a Solaris, con el que busca subrayar su compromiso con las soluciones de transporte ecológicas. En concreto, ha adquirido un total de 20 autobuses de hidrógeno, que incluyen nueve Urbino 12 y once Urbino 18 lo que eleva el número de vehículos de Solaris en su flota a los 84.

Solaris Bus & Coach ha llegado a dos nuevos acuerdos con los que seguir afianzando su posición en el mercado de soluciones de transporte sostenible. En total, la empresa entregará un total de 42 autobuses en dos países, dando continuidad a los buenos datos obtenidos en 2023 y consolidando su crecimiento a nivel global.

Alemania lidera el proyecto 'HyTruck' para promover la tecnología de hidrógeno en el transporte de mercancías. Siete países del Mar Báltico participan en la creación de una red de estaciones de servicio de hidrógeno a lo largo de la ruta transeuropea. Se busca impulsar la neutralidad climática en el sector del transporte y se cuenta con un amplio apoyo financiero del Fondo Europeo de Desarrollo Regional.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han elegido a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos modernos. Estos vehículos contarán con tomas de carga enchufables y rieles para pantógrafos invertidos, y tendrán una autonomía destacada gracias a las baterías Solaris High Energy. Además, estarán equipados con sistemas de detección de peatones y ciclistas. Solaris ha entregado anteriormente vehículos híbridos y trolebuses en esta ciudad.

El Instituto Tecnológico de Canarias y el Cabildo de Gran Canaria han puesto en circulación el primer autobús de pila de combustible de hidrógeno renovable del archipiélago. Este vehículo de cero emisiones emplea el hidrógeno producido en la planta de biorrefinería del ITC en Pozo Izquierdo, subvencionada por el Gobierno de Canarias a través del Fondo React-EU, y ofrece una autonomía de 400 kilómetros con un consumo aproximado de 7 kg de hidrógeno cada 100 kilómetros.

Las autoridades de Galați, Rumanía, han seleccionado a Solaris como proveedor de 40 autobuses eléctricos. Los vehículos contarán con baterías de alta energía y podrán recargarse mediante un conector enchufable o un pantógrafo invertido. Los autobuses tendrán capacidad para transportar entre 59 y 74 pasajeros y estarán equipados con sistemas de aire acondicionado eficientes y tecnología de seguridad avanzada. Solaris ha entregado más de 600 vehículos en el mercado rumano, incluyendo autobuses híbridos y trolebuses eléctricos.

La ciudad de Budapest y la plataforma Nudgd han sido reconocidas en los premios European Mobility Week y Mobilityaction respectivamente, con galardones que han puesto en valor sus esfuerzos por promover la movilidad urbana sostenible en 2023.

A partir de la primavera de 2026, todos los autobuses del centro de Estocolmo y municipios cercanos serán eléctricos. Se espera que haya otros 200 autobuses eléctricos en el próximo invierno. Además, se lanzarán tres licitaciones para desplegar 380 nuevos autobuses eléctricos en Estocolmo a partir de agosto de 2026.

Solaris es un socio con gran experiencia en lo que respecta al despliegue de la tecnología del hidrógeno en el ámbito del transporte público. 40 clientes de 10 países europeos ya han firmado contratos con el fabricante y han realizado pedidos de más de 700 vehículos.

Un estudio revela que Rumanía es el país más peligroso para conducir en Europa, con 85,81 muertes por cada millón de habitantes en 2022, mientras que Noruega es el país más seguro con solo 21,38 muertes por millón.

Berliner Verkehrsbetriebe (BVG), la empresa de transporte público de Berlín, ha realizado un pedido de 50 autobuses eléctricos Solaris Urbino 18. Los autobuses se entregarán en los años 2024 y 2025. En Madrid, la EMT va a recibir 20 autobuses eléctricos Urbino 9 LE de baja entrada y 30 autobuses eléctricos Urbino 12

Milán recibirá un total de 105 autobuses de Solaris durante la primera mitad del año 2025. La ciudad ha llegado a un acuerdo con la empresa para la compra de estos vehículos pertenecientes al modelo Urbino 18, que permitirán a la marca llegar a los 500 autobuses entregados en la ciudad y seguir reforzando su presencia en el mercado italiano.

Solaris Bus & Coach ha llegado a un acuerdo con la ciudad de Gniezno, situada en Polonia, para la entrega de 10 autobuses eléctricos acompañados de la infraestructura de carga esencial. Esta decisión remarca el deseo de la ciudad por modernizar su transporte público, así como por reducir sus emisiones de CO2 y mejorar la calidad de su aire y sus niveles de ruido.

Gniezno ha invertido estratégicamente en movilidad eléctrica para modernizar el transporte público de la ciudad, mejorar la calidad del aire y reducir las emisiones de CO2. Mediante una licitación, las autoridades de la ciudad han adquirido 10 autobuses eléctricos Solaris que serán los primeros de cero emisiones en su flota.

EMT Madrid ha encargado el Urbino 9 LE eléctrico de acceso bajo y el Urbino 12 eléctrico clásico. Estos modernos vehículos, equipados con baterías Solaris High Energy, contribuirán sustancialmente a la electrificación de la flota de EMT Madrid. Las entregas se completarán a finales de julio de 2024.

En diciembre de este año se cumple un año desde que los últimos autobuses municipales de diésel fueron retirados de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Madrid. Esto convirtió a Madrid en la primera ciudad española en tener una flota de autobuses completamente limpia, en cumplimiento de la Directiva Europea de Vehículos Limpios. Junto con Londres y París, Madrid se encuentra entre las capitales europeas con mayor cantidad de autobuses eléctricos al finalizar el año.

“En la actualidad, existen múltiples opciones para desplazarnos. La elección de cualquiera de estas formas de movilidad depende de factores como la ubicación, la necesidad, las preferencias personales, las opciones disponibles o su sostenibilidad. De hecho, en los últimos años, han sido muchas las compañías de, por ejemplo, vehículos de transporte con conductor, de vehículos compartidos o de alquiler de bicicletas o patinetes que han nacido con la pretensión de satisfacer alguna de estas necesidades. Esta oferta se ha incorporado para formar un ecosistema al de otras opciones ya existentes, como el vehículo propio, los taxis, el transporte colectivo, los coches de alquiler o las aerolíneas.

“Muchas empresas como BMW, Lufthansa, ADAC o Uber ya ofrecen a sus clientes servicios financieros sin que estos tengan que recurrir a sus entidades financieras habituales. Pero, además, hay empresas que, en vista de los beneficios de las finanzas integradas, están irrumpiendo en el sector de la movilidad y las finanzas integradas desde otros sectores, como los seguros o el turismo.

Guaguas Municipales ha renovado su flota de vehículos con la incorporación de quince nuevas unidades articuladas, que irán destinadas a las líneas de mayor afluencia de viajeros de la red grancanaria. Con un precio de 389.900 euros por unidad, esta adquisición ha supuesto un coste de 5,85 millones, inversión que refuerza la apuesta por optimizar la productividad de la flota al tiempo que se ofrece respuesta al incremento de clientes producido por la bonificación y gratuidad del transporte público.

De los cinco de Burgos, tres son de 12 metros y dos de 18 metros. Con estos son ya 15 autobuses Solaris CNG los que forman parte de la flota de EMT Burgos. En España la tecnología Solaris está calando cada vez con más fuerza y desde estos últimos años, sus modelos forman parte de las ciudades de nuestro país.

La sede central de Bosch en España, ubicada en Madrid fue ayer escenario de la primera jornada sobre hidrógeno verde en nuestro país

La exposición Busworld es uno de los eventos más importantes en la industria del transporte público cuando se trata de exhibir innovaciones relacionadas con los autobuses, las últimas tendencias basadas en la industria y tecnologías avanzadas que mejoran el desarrollo de líneas motrices de cero emisiones. La 26ª edición de este año tiene lugar del pasado 7 a hoy, 12 de octubre de 2023 en Bruselas. Para Solaris, es una excelente plataforma para mostrar sus nuevas soluciones de última generación, así como para compartir su experiencia e intercambiar experiencias. La compañía se encuentra en en el stand nº 502 del pabellón 5.

Las matriculaciones de vehículos para transporte de viajeros registraron el pasado mes de octubre un crecimiento del +69,4% (para un total de 349 unidades, casi la mitad que en septiembre), según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam, a lo que contribuyeron especialmente los vehículos de mayor dimensión (+86,5%). El acumulado anual de todo el Sector se sitúa un 55% por encima del mismo periodo del año pasado, incrementando más de un punto en dicho mes.

Tanto el autobús eléctrico Urbino 18, equipado con una nueva generación de baterías, y el autobús articulado de hidrógeno representan dos importantes áreas de la oferta de e-movilidad de Solaris.

Aucorsa, la empresa de transportes de Córdoba, ha completado la incorporación de cinco nuevos autobuses híbridos de gas natural comprimido de la marca Iveco. Con esta adquisición, la compañía logra reducir el porcentaje de vehículos contaminantes de su flota a casi la mitad, fruto de su apuesta por una movilidad más sostenible de la que también es ejemplo la incorporación de autobuses de Solaris durante el mes de marzo.

Con una adjudicación de 2.159.850€, el Ayuntamiento de Burgos ha incorporado a su flota cinco nuevos autobuses urbanos, para el transporte público en la ciudad: dos articulados y tres estándar, de la marca Solaris, propulsados por gas natural comprimido. La flota del Servicio Municipalizado de Movilidad y Transportes, cuenta con 73 autobuses, de los cuales, 21 son articulados, 48 estándar y 4 minibuses. De los 73 vehículos, 43 son propiedad del SMYT (el 58,9% del total) de los cuales 38 son propulsados por GNC, 1 es híbrido y 4, que se corresponden con los minibuses, son de gasoil (euro VI). Los treinta restantes, son en régimen de alquiler sin opción de compra (el 41,1%) y todos son propulsados por gasoil (euro VI). La antigüedad media de la flota, es de aproximadamente de 6 años.