Stralis NP

Tras casi una década desde que Transportes Caudete adquiriera su primer vehículo Iveco, los resultados obtenidos con sus estos vehículos han llevado a la compañía albacetense a adquirir 30 unidades del Iveco Stralis NP 460 propulsados por gas natural, encargados de convertir la flota de Transporte Caudete en un referente sostenible para el transporte nacional e internacional.

El Stralis NP 460cv alimentado con gas natural emiten hasta un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión y un 90% menos de NMHC (frente a los límites de la norma Euro 6). Además, reducen las emisiones de CO2 cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel (hasta un 95% menos con biometano).

El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido al veredicto de la prensa especializada y los resultados obtenidos coinciden: la tecnología Iveco de gas natural permite conseguir unos significativos ahorros en coste de combustible y aditivos, con una reducción del coste por kilómetro en torno a un 40% respecto a su equivalente en diésel. El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido a las rigurosas pruebas dinámicas de los medios especializados y los resultados de consumo obtenidos en condiciones reales y siguiendo sus rutas habituales han sido concluyentes. Las cifras absolutas de consumos varían dependiendo del recorrido concreto de cada prueba realizada, según la media de consumo de medios especializados ha sido de 27,22 kilos de GNL cada 100 kilómetros.

Iveco ha hecho entrega de 30 camiones Stralis NP al Grupo Jost, durante una ceremonia celebrada en sus instalaciones de Herstal (Bélgica). El especialista paneuropeo de transporte y logística tiene como objetivo convertir el 35% de su flota a gas natural licuado (GNL) para 2020. Los nuevos camiones reemplazarán los vehículos diésel de cuatro años de la flota de la compañía, que asciende 1.400 camiones, y que incluye 132 Stralis de los cuales dos funcionan con Gas Natural Comprimido (GNC).

El modelo Stralis NP 460 de Iveco ha sido galardonado con el premio ‘Sustainable Truck of the Year 2019’ en la categoría de Tractora. Este reconocimiento ha sido promovido por la revista Vado e Torno en colaboración con Lifegate, y entregado durante la edición de 2018 de Ecomondo, evento internacional dedicado a los sectores de la economía circular.

Un camión Stralis NP 460 de Iveco, procedente del Reino Unido, ha cubierto en carretera la distancia más larga, recorrida hasta ahora sin repostar, gracias a la energía del GNL (Gas Natural Licuado), lo que demuestra la sostenibilidad de los vehículos de gas natural para el transporte local y europeo por carretera.

Transportes Monfort ha adquirido dos unidades del IVECO Stralis NP 460 propulsado por gas natural. La empresa castellonense está absolutamente comprometida con el medio ambiente y ha realizado un gran esfuerzo e inversión en la implantación del gas natural, tanto en su flota de transporte, como con la construcción de una gasinera. Esto le valido para ser miembro de los proyectos Blue Corridor y COLHD, promovidos por la Unión Europea para el desarrollo del uso de este combustible en el transporte pesado en todo su territorio.

El anuncio de esta semana del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania de nuevas subvenciones, indica que el país está adoptando el gas natural contra la contaminación.

El transporte de carbón para Endesa entre la terminal portuaria de Ferrol y la Unidad de Producción Térmica de As Pontes, en A Coruña, ha incorporado tres nuevos camiones de gas natural licuado (GNL), de gran potencia y alta eficiencia ecológica, que son los primeros de sus características que circulan por carreteras europeas.

La empresa de transporte por carretera de mercancías y logística, Disfrimur, fortalece su apuesta por la movilidad sostenible de la mano del Iveco Stralis Natural Power, propulsado a gas natural. Se trata del primer camión de gas natural diseñado específicamente para operaciones de larga distancia, con una autonomía de más de 1.500 kilómetros. Por ello, adquirirá, a lo largo de 2018, un total de 40 unidades de este modelo al concesionario Ginés Huertas Industriales.

Iveco ha participado en las novenas Jornadas TEN-T en Liubliana (Eslovenia), del 25 al 27 de abril, centradas en las políticas sobre infraestructuras en la UE.

Acotral ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad, con la adquisición de diez nuevas unidades del IVECO Stralis NP 400. Gracias a esta inversión, la compañía realiza 6.000 servicios diarios de media y dispone de una flota de 1.600 vehículos propios, que utiliza para el desarrollo de su actividad tanto en el mercado español como en los países europeos en los que opera y en Marruecos.

Del 22 al 24 de marzo se ha llevado a cabo la II Feria de la Energía de Galicia en Silleda. En esta Iveco ha tenido presencia a través de Inturasa Pérez Rumbao, que dispone de seis concesionarios de la marca en la comunidad gallega.

Hace apenas dos meses, Gaetano De Astis, el director general de Iveco para nuestro país, afirmaba en una entrevista con NEXOTRANS (ver número 484) que el gas natural será uno de los pilares básicos de la estrategia de la marca en los próximos años, y que “la tractora Stralis NP ha tenido una excelente acogida por parte de los clientes, como demuestra la evolución de sus pedidos. Seguiremos trabajando para mejorar la oferta, con nuevas potencias más altas”.