Stralis

El anuncio de esta semana del Ministerio Federal de Transportes e Infraestructura Digital de Alemania de nuevas subvenciones, indica que el país está adoptando el gas natural contra la contaminación.

El transporte de carbón para Endesa entre la terminal portuaria de Ferrol y la Unidad de Producción Térmica de As Pontes, en A Coruña, ha incorporado tres nuevos camiones de gas natural licuado (GNL), de gran potencia y alta eficiencia ecológica, que son los primeros de sus características que circulan por carreteras europeas.

La empresa de transporte por carretera de mercancías y logística, Disfrimur, fortalece su apuesta por la movilidad sostenible de la mano del Iveco Stralis Natural Power, propulsado a gas natural. Se trata del primer camión de gas natural diseñado específicamente para operaciones de larga distancia, con una autonomía de más de 1.500 kilómetros. Por ello, adquirirá, a lo largo de 2018, un total de 40 unidades de este modelo al concesionario Ginés Huertas Industriales.

Iveco ha anunciado la firma de un acuerdo con Transport Jacky Perrenot para el suministro de cinco camiones Stralis X-WAY NP 8x2x6 de 400 hp, que cuentan con innovadora tecnología de gas natural en combinación con una hormigonera eléctrica Cifa para el transporte del hormigón de Vicat en Lyon y Grenoble. A esto se añade el primer pedido de una tractora Stralis X-WAY NP 4x2 de 460 hp. El acuerdo ha sido firmado en el transcurso de la Exposición Internacional Intermat para el sector de la construcción y de las infraestructuras, que ha tenido lugar en París del 23 al 28 de abril.

Iveco ha participado en las novenas Jornadas TEN-T en Liubliana (Eslovenia), del 25 al 27 de abril, centradas en las políticas sobre infraestructuras en la UE.

Muestra en el Intermat 2018 (París) su amplia oferta de vehículos para los sectores de la construcción de carreteras, construcción urbana y reciclado de materiales, en el pabellón de CASE Construction Equipment.

Acotral ha reforzado su compromiso con la sostenibilidad, con la adquisición de diez nuevas unidades del IVECO Stralis NP 400. Gracias a esta inversión, la compañía realiza 6.000 servicios diarios de media y dispone de una flota de 1.600 vehículos propios, que utiliza para el desarrollo de su actividad tanto en el mercado español como en los países europeos en los que opera y en Marruecos.

Del 22 al 24 de marzo se ha llevado a cabo la II Feria de la Energía de Galicia en Silleda. En esta Iveco ha tenido presencia a través de Inturasa Pérez Rumbao, que dispone de seis concesionarios de la marca en la comunidad gallega.

Hace casi dos años del lanzamiento de la gama Stralis NP de Iveco y solo uno desde que los primeros camiones de la marca comenzaron a funcionar con gas natural licuado (GNL). El Stralis NP está diseñado para operaciones de larga distancia, con una autonomía de hasta 1.600 km gracias a su motor y a sus dos depósitos LNG.

El Iveco Stralis NP 460, es el primer vehículo de gas natural que recibe el premio 'Camión del Año' en España. También el Daily Blue Power ha sido galardonado como el Vehículo Industrial Ligero del Año.

Iveco ha presentado el nuevo Stralis X-WAY a los principales carroceros de España, donde los asistentes pudieron conocer al detalle el nuevo modelo de Iveco para misiones de logística de construcción ligeras y urbanas. La presentación se desarrolló en la planta de Iveco de Madrid, donde un numeroso grupo de carroceros recibió formación técnica y pudo ver cómo se fabrica el Stralis X-WAY.

Iveco organizó una jornada en Barcelona para la divulgación de las ventajas del uso del gas natural en el transporte. El objetivo era dar a conocer a los clientes, a los concesionarios y a la prensa las ventajas de la propulsión de vehículos con gas natural.

Iveco ha firmado el acuerdo de suministro más grande hasta la fecha de sus vehículos Stralis NP. El acuerdo, firmado con Jost Group, una de las principales empresas paneuropeas de transporte y logística, prevé la entrega de una flota de 500 camiones Stralis NP que utilizan gas natural licuado (GNL) como combustible. Actualmente, el GNL se considera la única alternativa al gasóleo para un uso masivo.

La tecnología de gas natural y el biometano tienen un papel fundamental en el camino hacia las emisiones neutras en carbono.

Los cinco S-Way renuevan la flota de Alfa Romeo que tiene ya siete Iveco Stralis y una furgo Daily

Ha entregado a ESP Solutions (farmacéutica y electrónica) 100 Iveco Stralis 460 y 480cv

ESP Solutions, cuyas líneas de negocio principales son el transporte farmacéutico, de comercio electrónico y alimentación, ha recibido una sobrecarga de trabajo durante los últimos meses, que ha impulsado a ampliar su flota apostando en esta ocasión por Ok Trucks, la marca de vehículos seminuevos certificados por Iveco, con la adquisición de 100 vehículos seminuevos Iveco Stralis 460 y 480, a través del concesionario Ginés Huertas.

Uno de los grandes objetivos del sector del transporte de mercancías es la reducción del consumo de combustible y, como consecuencia, también de las emisiones de CO2. Fruto de este objetivo nació el proyecto Imperium, una iniciativa europea de la que forma parte, entre otros, la empresa FPT Industrial, y que tiene el fin de reducir un 20% ese consumo de combustible en comparación con un vehículo de 2014.

La empresa madrileña Transportes Pibejo, con sede en Navalcanero, acaba de ampliar su flota de transporte a través de la adquisición de una selección de 50 semirremolques usados de Lecitrailer. En la operación se han entregado 28 furgones paqueteros y de 22 lonas, todos ellos seleccionados conjuntamente por los asesores de vehículos de ocasión de Lecitrailer con el cliente.

Iveco sigue ofreciendo a los transportistas soluciones que les ayuden a mantener su actividad en estos momentos de incertidumbre. El último lanzamiento es un renting flexible para los vehículos Iveco Stralis seminuevos, con un plazo fijo de 36 meses y con la facilidad de permitir al cliente entregar el vehículo a partir del mes 12 en caso de que su actividad pudiera sufrir algún imprevisto. Este producto está ideado para clientes con un volumen de trabajo estable, que valoran la posibilidad de poder entregar el vehículo en caso de descenso de actividad.

La planta de Iveco en Valladolid, donde se fabrica tanto el chasis cabina del vehículo comercial ligero Daily, como la cabina de la gama pesada, acaba de alcanzar la cifra de 100.000 cabinas pesadas producidas.

Iveco Valladolid ha sido galardonado con el premio Lean & Green, iniciativa impulsada desde la Asociación de Fabricantes y Distribuidores (AECOC), gracias a su Plan de Acción para reducir las emisiones de CO2 y minimizar el impacto de los procesos logísticos en la emisión de gases de efecto invernadero. Asimismo, la factoría vallisoletana se ha comprometido a reducir dichas emisiones al menos un 20 por ciento en los próximos 5 años.

Los meses de invierno no solo traen frío y humedad, sino también fuertes vientos y visibilidad limitada. IVECO es consciente de que estos factores pueden crear condiciones de carretera muy desafiantes incluso para experimentados conductores. Por eso es más importante que nunca estar completamente equipado para cualquier reto.

Iveco lanza una campaña promocional que ofrece una sobrevaloración de hasta 4.000 euros de un vehículo usado desde Euro 0 a Euro 5, por la adquisición de un Iveco Stralis Euro 6 seminuevo.

Este mes se han presentado cinco nuevos vehículos alimentados con biometano de la flota de Lidl, como resultado de la colaboración de la empresa con Iveco, LC3 Trasporti y Edison. Esta es la primera vez en el sector minorista y de distribución masiva en Italia donde, además, ha quedado resaltado el compromiso inquebrantable de los socios.

Tras casi una década desde que Transportes Caudete adquiriera su primer vehículo Iveco, los resultados obtenidos con sus estos vehículos han llevado a la compañía albacetense a adquirir 30 unidades del Iveco Stralis NP 460 propulsados por gas natural, encargados de convertir la flota de Transporte Caudete en un referente sostenible para el transporte nacional e internacional.

En línea con su apuesta por una movilidad sostenible, el Ayuntamiento de Madrid apuesta de nuevo por el vehículo Iveco Stralis propulsado por gas natural comprimido (GNC) con la adquisición de 36 nuevas unidades para su flota de recogida de residuos urbanos. Este modelo se produce en exclusiva en la fábrica de Iveco en Madrid, la única planta en España que produce vehículos industriales pesados.

Jaime Revilla Arroyo ha sido nombrado ‘Personaje Ilustre de la Automoción Española 2019’, designación que concede todos los años la Asociación Española de Profesionales de Automoción (Asepa). Jaime Revilla, nacido en Barcelona, es doctor en Ingeniería Industrial y Máster en Alta Dirección de Empresas por la Manchester Business School. Tiene una dilatada experiencia profesional, primero en Enasa (Pegaso) y después en el Grupo Iveco, habiendo ocupado posiciones de responsabilidad en las áreas de Ingeniería y Desarrollo de Producto, en las fábricas de Valladolid y Barcelona. Posteriormente pasó a Madrid como Director de Postventa y más tarde como Director de Marketing y Ventas para España. En 2001 fue nombrado Director General de Iveco Portugal y en 2003 Director General Comercial de Iveco España.

Pionero en el desarrollo del gas natural desde hace más de 20 años, Iveco ha sido uno de los principales protagonistas del foro ‘Futuro y viabilidad de los vehículos impulsados por Gas Natural’, para fomentar el conocimiento sobre el gas natural y sus diversas aplicaciones. Los más de 100 asistentes al congreso, tuvieron la oportunidad de analizar las ventajas y prestaciones que este combustible alternativo ofrece. Durante la jornada que tuvo lugar en el auditorio de KPMG, ubicado en la Torre de Cristal en Madrid, José María Chamizo, Director de Energías Alternativas de Iveco España, fue uno de los principales actores de mesa redonda 'Visión de la Industria', quien participó junto a Eugenia Sillero, Secretaria General de Gasnam, Antonio Calvo, Responsable de Movilidad Sostenible de Seat y Miguel Mayrata, Director de Diversificación de Negocio de Redexis.

Han realizado una nueva e importante inversión en sostenibilidad con la compra de 100 cabezas tractoras Stralis Natural Power Euro VI de Iveco

La temporada 2019 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones de la FIA ha concluido en el Circuito del Jarama (Madrid), donde cuatro intensas carreras han puesto fin a otro exitoso año para el equipo Die Bullen von IVECO Magirus y para sus pilotos, Jochen Hahn y Steffi Halm. El papel de ambos ha sido crucial para lograr el campeonato de equipos por segundo año consecutivo y también el de pilotos, conquistado por Hahn.

Los pilares fundamentales de Iveco son la seguridad, la calidad y la garantía de cada pieza. El compromiso de la marca es proporcionar la mejor opción a los negocios. Y los recambios originales de Iveco, lo son.

El modelo Iveco Daily, ha sido desde su concepción en 1978, el buque insignia de la gama de vehículos industriales ligeros de la marca italiana. Tras más de 40 años rodando, tan solo su robustez y calidad se mantienen en este nuevo modelo, “el mejor hasta la fecha” afirma Filippo D’Amico, el Director de la Business Line de Ligeros de Iveco España. El proyecto de la Nueva Daily ha sido el foco de atención de los equipos de ingeniería y fabricación de la Planta de Valladolid durante los últimos tres años. Ha supuesto más de 900.000 horas de ingeniería, 800 pruebas virtuales y físicas, 200 prototipos y más de 3,5 millones de kilómetros de pruebas de durabilidad y fiabilidad.

La Comisión Europea ha aprobado el desarrollo del proyecto Life Landfill Biofuel con un presupuesto global de 4,67 millones de euros, de los cuales financia el 55%, que transformará el biogás de vertedero en biometano. El objetivo es demostrar el rendimiento técnico de un sistema rentable para la obtención de biometano y su uso como combustible en vehículos. El biometano se usará en un camión de recogida de residuos de Iveco, propiedad de la compañía FCC y en tres turismos Seat. La duración del proyecto es de cuatro años y, una vez finalizado este tiempo, se replicará en otros vertederos de FCC.

El Stralis NP 460cv alimentado con gas natural emiten hasta un 70% menos de NOx, un 99% menos de partículas en suspensión y un 90% menos de NMHC (frente a los límites de la norma Euro 6). Además, reducen las emisiones de CO2 cerca de un 15% menos en comparación con un equivalente diésel (hasta un 95% menos con biometano).

El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido al veredicto de la prensa especializada y los resultados obtenidos coinciden: la tecnología Iveco de gas natural permite conseguir unos significativos ahorros en coste de combustible y aditivos, con una reducción del coste por kilómetro en torno a un 40% respecto a su equivalente en diésel. El Iveco Stralis NP 460 se ha sometido a las rigurosas pruebas dinámicas de los medios especializados y los resultados de consumo obtenidos en condiciones reales y siguiendo sus rutas habituales han sido concluyentes. Las cifras absolutas de consumos varían dependiendo del recorrido concreto de cada prueba realizada, según la media de consumo de medios especializados ha sido de 27,22 kilos de GNL cada 100 kilómetros.

Las ciudades son cada vez más exigentes en sus normativas con el objetivo de establecer un sistema de distribución urbana eficiente y sostenible. El Iveco Stralis NP, que cuenta con el distintivo ECO de la DGT, cumple los requisitos medioambientales más exigentes, y presume de una sonoridad muy baja, siendo el vehículo pesado de distribución perfecto para realizar entregas urbanas.

Transportes Sealog apuesta por Muy Renting de Iveco, adquiriendo sus primeras siete unidades tractoras seminuevas Stralis Euro 6 de la marca, por un periodo de doce meses. Gracias a su flexibilidad, Muy Renting se adapta a las necesidades de negocio de la compañía, especializada en transporte de cargas completas y especializada en el mercado Europeo.

Iveco está presente en la feria Bauma 2019, que está teniendo lugar en Múnich del 8 al 14 de abril de 2019, con una exposición centrada en el sector de la construcción en un stand conjunto con Case Construction Equipment. Los vehículos expuestos representan la amplia oferta de la marca para cada división que van desde el vehículo pesado off-road Iveco Astra HHD9, hasta la gama Stralis X-Way, especialmente desarrollada para la logística de la construcción, así como la nueva generación de la Daily 4x4.

Iveco ha hecho entrega de 30 camiones Stralis NP al Grupo Jost, durante una ceremonia celebrada en sus instalaciones de Herstal (Bélgica). El especialista paneuropeo de transporte y logística tiene como objetivo convertir el 35% de su flota a gas natural licuado (GNL) para 2020. Los nuevos camiones reemplazarán los vehículos diésel de cuatro años de la flota de la compañía, que asciende 1.400 camiones, y que incluye 132 Stralis de los cuales dos funcionan con Gas Natural Comprimido (GNC).

Iveco, proveedor oficial de camiones del equipo Alfa Romeo Racing el pasado 20 de marzo en Hinwil (Suiza) hizo entrega de 12 camiones Stralis y una furgoneta Daily en una ceremonia presidida por Axel Kruse, director de Operaciones de Sauber Motorsport AG y Thomas Rücker, director de Iveco Suiza.

El equipo Sama Qatar Ángel Nieto Team, capitaneado por el cuatro veces Campeón del Mundo de Motociclismo Jorge Martínez “Aspar”, ha recibido en Madrid dos cabezas tractoras IVECO Stralis Euro 6. La formación española confía en Muy Renting para su transporte por carretera durante la temporada 2019 del Campeonato del Mundo de Motociclismo.

DHL Freight, uno de los principales proveedores de servicios de carga por carretera en Europa, ha desplegado uno de los primeros camiones de larga distancia Iveco Stralis, propulsados por gas natural licuado (GNL), capaces de remolcar un mega tráiler. Durante un período de prueba de un año, el camión operará como un servicio de transporte diario entre el centro logístico de DHL y una planta de producción de BMW Group en el sur de Alemania. Gracias a una mayor altura de carga y mayor eficiencia de combustible, el mega tráiler, en el transporte por carretera, es particularmente importante para la industria automotriz, por lo que BMW Group es el socio ideal para las pruebas en Alemania. Desde la renovación del contrato del año pasado con BMW Group, DHL ha administrado la cadena de suministro del fabricante de automóviles en siete áreas adicionales, así como todo el transporte por carretera entre 17 países.

La compañía ha participado en la mesa redonda sobre posventa, talleres, flotas y energías alternativas en Motortec Automechanika Madrid, celebrada en Ifema.

La adquisición de Transgourmet de cinco vehículos equipados con caja de cambios Allison y propulsados por gas natural comprimido supone un nuevo paso adelante en la estrategia para convertirse en la compañía “más sostenible” del sector alimentario alemán. En su proyecto para convertirse en una flota sostenible, la empresa mayorista de alimentación está empleando camiones Iveco Stralis NP propulsados por metano y equipados con cajas de cambios completamente automáticas Allison Serie 3000. Los vehículos, propulsados por gas natural comprimido, se emplean en la ruta de Ulm, que incluye la distribución tanto en la ciudad como en las zonas que la rodean.

Endesa acaba de inaugurar una nueva estación de suministro de Gas Natural Vehicular (GNV) en el municipio de Molina de Segura. Esta estación de gas natural es la primera de la Región de Murcia y se encuentra dentro de las instalaciones de Campillo Palmera, cliente principal de la gasinera y uno de las principales empresas de transporte y logística de España, con una flota de más de 500 camiones propios.

Iveco participa en la 96 edición del Salón del Automóvil de Bruselas (Expo) que tiene lugar desde el 18 al 27 de enero de 2010, con un stand enfocado a las gamas de vehículos ligeros y medios, presentando su tecnología Naturla Power GNC, tras haber hecho historia en el IAA 2018 con el primer stand 100% libre de diésel. Los vehículos propulsados por gas natural expuestos, una furgoneta Daily con semilunas, un chasis cabina Daily con plataforma, una furgoneta Daily para envíos de paquetes y una camioneta mediana Eurocargo, demuestran la extensa variedad de misiones que la oferta de Iveco Natural Power puede cubrir.

El grupo CNH Industrial ha anunciado el nombramiento de Gerrit Marx como Presidente de la marca Iveco. Marx asume las funciones de quien hasta ahora ocupaba este cargo, Pierre Lahutte.

Iveco está demostrando con hechos que su tecnología de GNL representa una solución viable y rentable desde el punto de vista financiero, para un transporte sostenible de larga distancia. Más de 3.000 Stralis NP ya trabajan en las flotas de más de 400 operadores logísticos en las más importantes rutas de transporte europeas: ésta es la demostración tangible de que el vehículo no es solo sostenible, sino que también permite obtener un excelente nivel de prestaciones y el Coste Total de Operaciones (TCO) que las compañías de transporte necesitan para sus misiones diarias. La prueba de esta creciente confianza se encuentra también en el éxito comercial del Stralis NP 460, para el cuál Iveco ha recibido ya más de 1.000 pedidos en 12 países de Europa, cuando solo han transcurrido ocho meses desde su lanzamiento.

Un camión Stralis NP 460 de Iveco, procedente del Reino Unido, ha cubierto en carretera la distancia más larga, recorrida hasta ahora sin repostar, gracias a la energía del GNL (Gas Natural Licuado), lo que demuestra la sostenibilidad de los vehículos de gas natural para el transporte local y europeo por carretera.

El modelo Stralis NP 460 de Iveco ha sido galardonado con el premio ‘Sustainable Truck of the Year 2019’ en la categoría de Tractora. Este reconocimiento ha sido promovido por la revista Vado e Torno en colaboración con Lifegate, y entregado durante la edición de 2018 de Ecomondo, evento internacional dedicado a los sectores de la economía circular.

Transportes Frigoríficos Castropol ha confiado en Iveco para comenzar la transformación de su flota al gas natural, con la adquisición de cinco unidades del Iveco Stralis NP 460 de gas natural licuado. Los excelentes resultados obtenidos con sus vehículos Iveco han llevado a la compañía asturiana a planear la renovación de toda su flota a esta tecnología, mucho más eficiente y respetuosa con el medio ambiente.