TIR

Hankook Tire UK presentará su cartera en expansión de neumáticos para vehículos comerciales en la Exhibición de Vehículos Comerciales en Birmingham. El stand de la compañía volverá a presentar una amplia gama de neumáticos, incluido el SmartWork para uso dentro y fuera de la carretera y la gama SmartFlex para transporte regional que se ha ampliado para ofrecer un nuevo neumático para remolque. Tanto el SmartFlex como el SmartWork, se seleccionan como equipo original para camiones MAN, Mercedes-Benz y Scania.

Con 12 toneladas de lubricante para automóviles en condiciones invernales difíciles, el camión TIR comenzó su viaje de 7.400 km en Alemania, entrando en Polonia y viajando a través de Bielorrusia, Rusia y Kazajstán a China en solo 12 días sin interrupciones ni problemas de aduanas. Este viaje TIR sigue al primer transporte TIR del año pasado de China a Europa (Khorgos-Polonia, 7.000 km en 13 días), realizado conjuntamente por IRU y las principales compañías de logística global, Ceva y Alblas.

Hankook Tire, el fabricante de neumáticos, alcanzó un volumen de ventas que superó los 5.000 millones de euros, y logró un resultado operativo de unos 541,9 millones de euros, durante el ejercicio de 2018. El volumen de ventas en neumáticos grandes ha crecido en Europa y EE.UU. un 3,9% en comparación con el ejercicio del año anterior.

Reinhard Klant es el nuevo responsable de la línea de producto Earthmoving de Continental Commercial Specialty Tires (CST). Klant lleva desarrollando su carrera en Continental desde hace 30 años, ocupando últimamente el puesto de director de Ventas para los mercados del Benelux.

Guy Heywood es el nuevo responsable del equipo de marketing europeo del segmento de neumáticos para camiones del fabricante de neumáticos premium Hankook. El británico de 51 años cuenta con una amplia experiencia internacional en el área de Marketing y Distribución, y ha ocupado puestos directivos en la industria del neumático. En su nueva actividad como director de Marketing y Estrategia del segmento de TBR se ocupará del desarrollo y la orientación estratégica al marketing en el segmento de neumáticos para camiones en el espacio europeo.

El primer transporte de camiones TIR de China a Europa comenzó su viaje de 7.000 km en la frontera de Khorgos, entró a Kazajstán y viajó a través de Rusia y Bielorrusia a Polonia en solo 13 días, con un costo y tiempo de entrega más competititvo que hacerlo por aire o ferrocarril. Esta iniciativa de transporte TIR es un esfuerzo conjunto entre IRU y las principales compañías de logística global, incluyendo CEVA Logistics, Shanghai Jet-rail International Transportation y Alblas International Logistics como el operador. El camión salió de China el 13 de noviembre de 2018, llegando de manera segura a su destino en Polonia sin interrupciones ni problemas de aduanas el 26 de noviembre.

Hankook Tire acelerará su sistema de distribución global al adquirir el 100% de la participación del principal distribuidor independiente de neumáticos alemán, Reifen-Mueller. La inversión mejora la competitividad del mercado global del fabricante de neumáticos a través de la continua expansión de la distribución.

Falken Tyre lanzará tres nuevos modelos de neumáticos en la feria Tire Cologne, que se celebrará del 29 de mayo al 1 de junio, en Colonia (Alemania). En el evento, se presentarán por primera vez los nuevos neumáticos Euroall Season AS210, para turismos, Euroall Season VAN11 para camiones ligeros y furgonetas, y el Wildpeak M/T01, diseñado para uso ‘off-road’.

El próximo 12 de abril, IRU celebrará en Ámsterdam la primera Jornada de Soluciones Logísticas e Innovación, la cual reunirá al sector de la logística y transporte mundial en torno a la transformación del transporte global a través de la digitalización.

El fabricante de neumáticos Hankook ha anunciado sus planes de expansión, referidos a la construcción de una nueva planta de producción de neumáticos para camiones en Rácalmás (Hungría). El comienzo de las obras está previsto para la primera mitad de 2018, mientras que el inicio de la producción se estima para unos dos años después.

Mediante e-CMR, un sistema que sustituye a la tradicional carta de porte utilizada por los cargadores y transportistas, y la Tasa Interna de Rentabilidad (TIR) digital, Turquía se une a los países vecinos para establecer un corredor para la digitalización del transporte por carretera entre Asia y Europa.

El pasado mes de diciembre la Asamblea General de Fenadismer manifestó su rechazo frontal al proyecto de reforma del vigente ROTT (el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres). La Federación asegura que esta nueva normativa introduce modificaciones que afectan de modo importante a la viabilidad y supervivencia de las actuales empresas transportistas. El proyecto de modificación del ROTT se prevé que entre en vigor el próximo 1 de Julio

Los Emiratos Árabes Unidos han anunciado que están listos para incorporarse en el convenio TIR, tras implementar los estándares mundial para el tránsito. En los próximos meses comenzará a operar en Dubai, Abu Dhabi y Sharjah.

La primera operación basada en el convenio TIR ha demostrado que es la mejor herramienta de tránsito para el transporte intermodal de mercancías de larga distancia.

La división de neumáticos de Continental y Kordsa trabajan conjuntamente en un nuevo sistema de adhesión sostenible capaz de unir materiales textiles de refuerzo a compuestos de caucho. El objetivo es lograr la sustitución del resorcinol y el formaldehído por sustancias químicas más ecológicas. Se conocerán más detalles en Tire Expo 2018, que tendrá lugar en el mes de febrero en Hannover. Continental y Kordsa piensan introducir un concepto de licencia gratuita para este nuevo sistema de adhesión. Esta tecnología ecológica en combinación con el concepto de licencia gratuita hacen del proyecto un modelo pionero para mejorar la seguridad, la salud y el medio ambiente.

Con el objetivo de facilitar las conexiones entre China y Asia Central, Ceva Logistics ha abierto una nueva ruta TIR que conecta el país con Kirguistán y Uzbekistán. Con ella, se espera estimular el comercio entre los tres estados y traer beneficios para toda la región

La IRU es el organismo internacional de referencia en cuestiones relacionadas con el transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros. Este 2023 está celebrando su 75º aniversario, y hemos aprovechado para entrevistar a su secretario general, Umberto de Pretto.

El 23 de marzo de 1948 no fue una fecha cualquiera para el Sector. Aquel día se constituyó en Ginebra el embrión de la actual IRU

La IRU y la CEPE están a punto de cumplir tres cuartos de siglo de colaboración en la mejora del comercio y el Transporte por carretera.

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC) ha solicitado al Departamento de Aduanas e Impuestos Especiales de la Agencia Estatal de Administración Tributaria (AEAT), dependiente del Ministerio de Hacienda y Función Pública, la implantación en España del TIR electrónico (eTIR), sistema de tránsito aduanero global completamente digitalizado. ASTIC es la única asociación autorizada en España para expedir garantías TIR a las empresas transportistas autorizadas.

La fecha límite es el 31 de marzo, y el importe a devolver en 2022 continúa siendo por ahora de 4´9 céntimos por litro, aunque es previsible que el Gobierno tramite a lo largo de este año una subida del impuesto al diésel para particulares, lo que incrementaría el importe a devolver.

El marco legal para la digitalización eTIR, en 77 países

Ramón Valdivia, director general de la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), entra a formar parte del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Unión Internacional de Transporte por Carretera (IRU). La presencia de Valdivia, que actualmente es miembro de la Comisión de Finanzas de la IRU, posiciona al sector español del transporte por carretera dentro de los órganos de decisión de esta organización mundial.

La plataforma Empresas por la Movilidad Sostenible ha firmado esta mañana el Green Compact (Pacto Verde) de la Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU), que en España está promoviendo la Asociación del Transporte Internacional por Carretera (ASTIC), miembro de pleno derecho IRU desde 1960.

Un envío especial de suministros médicos esenciales de Polonia ha llegado al Reino Unido en camión, promoviendo el sistema TIR a las empresas que continúan luchando con el papeleo del Brexit.

TIR ahora puede ser utilizado por las empresas para transportar mercancías hacia y desde el Reino Unido. Los transportistas TIR acreditados en la UE, el Reino Unido y más allá pueden utilizar este sistema probado y probado para completar fácilmente los procedimientos aduaneros.

Portugal cerró de nuevo desde este domingo sus fronteras a los 10 mil españoles que cruzan cada día, durante al menos dos semanas, por emergencia sanitaria

La Asociación del Transporte Internacional por Carretera (Astic) alerta de que, a menos de dos semanas de la fecha límite (1 de enero de 2021) para el Brexit, los transportistas de mercancías por carretera aún no tienen asegurado si podrán circular por el Reino Unido ya que las licencias comunitarias que les autorizan a operar en las carreteras de toda la Unión Europea dejarían de ser válidas en territorio británico en esa fecha.

El jueves 10 de diciembre, el Colegio Oficial de Agentes de Aduanas y Representantes Aduaneros de Barcelona (COACAB), organizó una conferencia online para abordar la inminente entrada en vigor del Brexit y esclarecer todas aquellas dudas sobre cómo deben efectuarse las operaciones hacia y desde Reino Unido a partir del 1 de enero del 2021.

Ante la proximidad de la fecha límite establecida para la retirada del Reino Unido de la Unión Europea, que, salvo nuevos acontecimientos, se producirá el próximo 31 de octubre, las autoridades de los diferentes países de la UE están progresivamente adoptando las medidas necesarias para que este hecho se realice a través de una transición que intente limitar los graves efectos económicos, técnicos y de movilidad que un Brexit sin acuerdo podría ocasionar. En este sentido, uno de los aspectos que más preocupan a nivel europeo es el relativo a la prestación de los servicios de transporte internacional por carretera que se efectúen entre la Unión Europea y el Reino Unido.

Moldstock Logística, la empresa de servicios logísticos del Grupo Moldtrans, anuncia la apertura de dos nuevos centros logísticos situados en Alicante y Granollers (Barcelona).

Después de asumir el poder, el recién elegido como primer ministro británico, Boris Johnson, ha afirmado que habrá Brexit “cueste lo que cueste”. Si la Unión Europea (UE) y Reino Unido no logran alcanzar un acuerdo, proceso conocido como ‘Brexit duro’, podrían implantarse nuevas medidas en los puntos fronterizos y aduanas.

Tánger Med, centro logístico a nivel mundial, situado en el Estrecho de Gibraltar y conectado con 186 puertos de todo el mundo, ha inaugurado hoy las operaciones portuarias del Puerto Tánger Med 2, con el objetivo de fortalecer aún más la posición de Tánger Med como punto de referencia para los flujos logísticos globales y el comercio mundial.

Ceva Logistics ha ampliado aún más sus rutas por carreteras entre China y Europa después de su primer camión TIR a Polonia a finales del año pasado. Ahora, la compañía ha marcado un nuevo hito con su primer camión procedente de China que ha llegado en tiempo y forma a su destino en España.

Para el país, será más fácil y más eficiente mover la carga a lo largo de múltiples corredores comerciales, incluido el Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur.

El Secretario General de IRU, Umberto de Pretto, se enorgullece en anunciar el nombramiento de Boris Blanche como Director General de IRU, la organización mundial del transporte por carretera. Anteriormente fue director de operaciones en IRU. En este puesto de nueva creación, Boris Blanche coordinará y fortalecerá el trabajo de incidencia de IRU, además de sus funciones actuales de liderazgo, finanzas y los servicios de valor agregado que IRU brinda a la industria, especialmente el sistema TIR. La cita es efectiva de inmediato.

Con motivo del inicio de las negociaciones sobre el Brexit, IRU considera esencial que el Gobierno del Reino Unido y la Unión Europea alcancen un exhaustivo acuerdo que aclare las muchas cuestiones que afectan al Sector del transporte por carretera. El transporte por carretera es el alma de la economía europea, con el acento en que existe una alta dependencia del mismo, tanto en la Unión Europea como en Reino Unido, en sus relaciones comerciales entre ambos. Por tanto, la falta de un acuerdo antes de la salida de Reino Unido de la Unión Europea daría paso a una complicada situación para los profesionales de la carretera.

Las aduanas sauditas acogieron un equipo de la IRU, dirigido por el Secretario General, Umberto de Pretto, en Ryad la semana pasada. El propósito de la visita fue ofrecer ideas y orientación sobre TIR como una herramienta para agilizar la facilitación del comercio a través del Golfo Arábigo.

La planta matriz de Irizar en Ormaiztegi es, junto con la de México, la que nuevamente tiró del crecimiento del grupo en 2016, según el avance de los datos facilitados por la compañía, que apuntan a que la facturación de Irizar Ormaiztegi vuelve a suponer el 50% del total de la del grupo, soportada por el incremento del valor añadido de sus productos.

El sistema digital eTIR ha sido aprobado como el futuro del TIR, el único sistema global de tránsito transfronterizo, con el primer proyecto piloto entre Turquía e Irán, que ha tenido un éxito rotundo. Los beneficios de la eTIR (el TIR online) se han reconocido en reuniones recientes de alto nivel de las Naciones Unidas.

El principal programa de política de China "Un cinturón, una carretera" (OBOR) ofrece importantes oportunidades para los operadores europeos de transporte por carretera, pero debe apoyarse en la inversión y el desarrollo de la infraestructura de transporte y el uso de instrumentos que faciliten el comercio, como TIR.

La República Popular de China se ha convertido en el país número 70 en ratificar el Convenio TIR de las Naciones Unidas, el estándar mundial para el tránsito aduanero internacional de mercancías. La ratificación de China es un paso importante en la mejora del transporte multimodal entre Asia y Europa, y una muestra de la integración estable del país en las normas globales de transporte y comercio.

China se convierte en el 70º país en ratificar el convenio TIR de la ONU, que entrará en vigor el próximo 5 de enero de 2017

Moldstock Logística, la empresa de servicios logísticos del Grupo Moldtrans, anuncia la puesta en marcha de su quinto centro logístico en la provincia de Barcelona, que está situado en el municipio de Mollet del Vallés, a solo 17 kilómetros de la capital catalana. Se trata de una instalación de 5.000 metros cuadrados equipada con la tecnología más avanzada, que empezará a dar servicio a partir de agosto principalmente a empresas de comercio electrónico y gran consumo. La nueva apertura se suma al centro logístico inaugurado por Moldstock Logística hace tres meses en Alcalá de Henares (Madrid) y supone otro paso en su estrategia de expansión geográfica, basada en centros modulares multicliente. Con este último centro en Barcelona, Moldstock Logística tiene actualmente 15 instalaciones propias en la Península.

Situado en Alcalá de Henares y con 4.000 m2, en pleno corazón logístico de la capital, este nuevo almacén se dirige a clientes de e-commerce y otros sectores.