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    28 de octubre de 2020

transporte

Un estudio gratuito para ayudar a las empresas a mantener sus gastos bajo control en esta crisis económica global.

OBSERVATORIO PERMANENTE DE MOROSIDAD Y PAGOS

El 72% de los clientes de los transportistas incumplen el plazo máximo legal

Los plazos de pago en el sector del transporte de mercancías por carretera se sitúan en 86 días de media en septiembre, manteniéndose muy por encima del periodo preCovid, e incumpliendo la Ley de Morosidad un 72% de los clientes de los transportistas, de los que un 29% pagan a más de 90 días.

UNO, organización empresarial de los operadores de logística y transporte, realizó el pasado 21 de octubre la jornada “Nuevas normativas en el sector de la logística y el transporte” en la que se desarrolló y analizó la situación de las empresas del Sector de la logística y del transporte durante estos meses durante la pandemia del Covid-19. Entre los temas a tratar, fueron las medidas adoptadas en materia de suspensión temporal de contratos y reducción temporal de la jornada (ERTEs).

El portfolio se compone de cuatro activos ubicados en Madrid, Barcelona, Valencia y País Vasco, sumando 13.000 m² de superficie

Cbre, primera compañía a nivel internacional en consultoría y servicios inmobiliarios ha asesorado en la venta del Proyecto Gallastegui. Se trata de una operación donde, por un lado, la compañía Logística OnTime ha adquirido la operativa de Transportes Gallastegui y, por otro, Mileway, la empresa inmobiliaria paneuropea líder en logística de última milla, ha adquirido los inmuebles logísticos. Cbre ha asesorado a Transportes Gallastegui tanto en la venta de la compañía como en la desinversión de los inmuebles.

SORPRESA NEGATIVA

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) ha denunciado que el Plan Renove 2020, que prevé ayudas para la adquisición de vehículos destinados al transporte de mercancías, no contempla que las empresas del Sector puedan utilizarlas para la renovación de flotas. "Es incoherente e indignante", afirman desde la patronal que preside Ovidio de la Roza.

PREOCUPACIÓN EN FENADISMER

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha denunciado el continuo crecimiento de la influencia de las flotas de las compañías radicadas en el este de Europa en el transporte de mercancías español, tanto a nivel internacional como nacional. Al respecto, la patronal urge al Gobierno de España a trasponer la normativa europea incluida en el Paquete de Movilidad para luchar contra las denominadas 'empresas buzón'.

EN FRANCIA Y BÉLGICA

La CETM reclama a Cataluña y Navarra la apertura de bares y restauranes para los conductores profesionales

La evolución de la pandemia del coronavirus está provocando que muchos países estén tomando medidas para intentar frenar su expansión, entre ellas, la implantación del toque de queda en algunas ciudades de Francia y en toda Bélgica. Esta situación afecta a los conductores profesionales, que tendrán que llevar un certificado de desplazamiento si van a circular por estos lugares en horario de cierre.

TTMovilidad considera que el transporte público ha sido injustamente estigmatizado, y que no debe polarizarse el transporte hacia el vehículo privado, en detrimento de la calidad del aire

Los expertos del Think Tank Movilidad de la Fundación Corell: Samir Awad, profesor de planificación y gestión del transporte y modelos matemáticos aplicados a transporte en la Universidad Europea de Madrid y José Dionisio González, director de estrategia de la Unión Internacional de Transporte Público (UITP), sobre la situación del transporte público en la pandemia.

DEBIDO A LAS RESTRICCIONES POR LA PANDEMIA DEL CORONAVIRUS

La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer) ha alertado de un posible colapso en la formación de los conductores profesionales en España debido a las restricciones que se están imponiendo en el país por la pandemia del coronavirus, que obligan a la reducción de los aforos en los centros de formación. Ante este hecho, la patronal solicita al Ministerio de Transportes la posibilidad de realizar esta formación de manera virtual.

LLAMAMIENTO A LOS GOBIERNOS DE TODO EL MUNDO

La Organización Internacional de Transporte por Carretera (IRU) ha hecho un llamamiento a los Gobiernos de todo el mundo para que reduzcan la edad mínima de los conductores profesionales a 18 años en todos los sectores (camiones, autobuses y autocares). Según la entidad, "esta simple medida aliviará la escasez de conductores a largo plazo al guiar a los que abandonan la escuela directamente hacia la formación profesional, y ayudará a combatir el desempleo juvenil".

Strink es una plataforma central de datos (DCP) que proporciona un punto de acceso único a todas las aplicaciones y datos clave de la empresa

DE CARA A LA ELABORACIÓN DE LOS PRESUPUESTOS

La crisis generada por el coronavirus obliga a la Federación Empresarial Balear de Transportes a solicitar ayuda a las instituciones

'Medidas para el incremento de la eficiencia de la logística Octubre 2020'

Entre los aspectos que se trataron, destaca la introducción de vehículos conectados y ecológicos en las flotas, teniendo en cuenta las necesidades de las empresas de logística y transporte en la era post-Covid. También, se presentaron las ventajas del Lean como herramienta para ganar competitividad y se mostrará la importancia del control de flujo de información durante la crisis sanitaria.Formaron parte del evento Carlos Nieto, Marketing Manager de Mercedes Benz; Angel San Andrés, consultor de Asenta; Valentina Salinas, responsable de Desarrollo Estratégico de Bytemaster; Jokin Manzanas, Business Development Manager de Myruns; y, Javier Di Deco, co-fundador de PiperLab y Data Scientist.

GRUPO DE TRABAJO DEL DOCUMENTO ELECTRÓNICO

Los miembros del grupo de trabajo constituido para impulsar la digitalización del transporte de mercancías han reafirmado —en su última reunión— su intención de continuar colaborando con el objetivo de conseguir un uso ampliamente extendido del Documento Electrónico de Transporte (DET).

Todavía está abierto el plazo de inscripción a un curso que tiene becas de hasta el 70%

La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) recuerda que todavía sigue abierto el plazo de matriculación para el Máster en Dirección y Gestión de Empresas de Transporte y Logística, que imparte junto con la Escuela de Negocios ESIC. Esta edición será la número 23 y dará comienzo el próximo día 20 de noviembre.

Antonio Martínez sustituye en el cargo a Josep Daví, quien seguirá en la junta directiva como vocal

El director de la empresa de transporte express Sandi Truck, SL, Antonio Martínez, ha sido escogido presidente del Gremio de Transportes y Logística de Cataluña, en sustitución de Josep Daví, quien ha ocupado el cargo durante los últimos dos mandatos y que continuará formando parte de la nueva junta directiva como vocal.

Exige a la Administración que tome cartas en el asunto para 'evitar que el mercado se convierta en la selva'

El Departamento de Mercancías del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ha emitido un comunicado en el que critica la anulación de uno de los aspectos de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (ROTT), que permite la entrada de nuevos actores a la actividad con vehículos mayores de cinco meses y exige a la Administración que tome medidas al respecto.

EN UN COLOQUIO DE EXECUTIVE FORUM

Se basa en un contexto de descarbonización, digitalización y en las tendencias demográficas

La secretaria general de Transportes, María José Rallo, ha participado en un coloquio organizado por Executive Forum, en el que ha explicado la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada del Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), que propone, entre otras muchas medidas, la creación de un Sistema Nacional de Movilidad.

El defensor del pueblo, y grupos parlamentarios, se han posicionado a favor del Sector,para no retrotraer la fecha de revisión a los plazos originales.

INFORME ANUAL DE ANFAC

El transporte marítimo se consolida como el principal servicio de desplazamiento, seguido del de carretera, según el informe anual de la Anfac

El transporte de vehículos por carretera, ferroviario y marítimo ha crecido un 0,9% en 2019, hasta los 5,51 millones, según el informe anual de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) referente a la valoración de los fabricantes de vehículos sobre la 'logística marítimo-portuaria', 'logística del transporte ferroviario' y 'logística de vehículos por carretera'.

Presentó ayer su enfoque en la reducción de las emisiones de CO2, y la mejora de seguridad

La empresa está desempeñando un papel fundamental en el impulso de la industria hacia un futuro más sostenible, conectado y seguro. Presentó ayer su enfoque en la reducción de las emisiones de CO2 y la mejora de los estándares de seguridad.

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