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    29 de marzo de 2024

transporte escolar

Tanto las empresas transportistas como las Administraciones Públicas utilizan la herramienta del Observatorio de Costes

06/03/2024@06:00:00
En la reunión del Grupo de Trabajo de Costes se presentó una actualización del observatorio de costes para el transporte de viajeros por carretera. Se propuso actualizarlo trimestralmente y realizar modificaciones para reflejar los costes reales. Las propuestas fueron aceptadas por las asociaciones presentes.

La Comunidad de Madrid acaba de publicar el Informe de respuesta a las alegaciones a la Estrategia de Energía, Clima y Aire 2023-2030

14/02/2024@06:00:00
El documento de la Estrategia de Movilidad Sostenible de Madrid recoge y analiza las alegaciones presentadas por diferentes organismos y personas. Se destaca la importancia del autobús como agente clave contra la contaminación y el cambio climático, así como la necesidad de medidas específicas de promoción del transporte escolar y de trabajadores. También se menciona la necesidad de planes de ayudas para la renovación de flotas y la creación de infraestructuras adecuadas para el transporte en autobús. Sin embargo, algunas alegaciones fueron desestimadas, como los plazos para lograr una flota de autobuses CERO emisiones en 2030.

En un mundo donde la movilidad avanza a pasos agigantados, resulta sorprendente que la movilidad escolar evolucione a un ritmo considerablemente más lento

04/12/2023@06:00:00
Este estancamiento se debe, en gran medida, a la falta de coordinación entre los agentes clave -ministerios, consejerías de educación, ayuntamientos, DGT, policías, centros escolares, estudiantes, AMPAs, padres, asociaciones vecinales, empresas, etc-, que además no tienen una visión global de la normativa y soluciones que les aplica. Así lo han constatado los expertos reunidos en el Think Tank EMS sobre ‘Movilidad escolar: ¿Una asignatura pendiente?’ que Empresas por la Movilidad Sostenible ha celebrado junto a Matawan y que ha identificado más de 20 barreras que frenan el desarrollo de dicha movilidad educativa y ha planteado más de 30 propuestas de solución para su impulso, que se han recogido en un White Paper.

En un mundo donde la movilidad avanza a pasos agigantados, resulta sorprendente que la movilidad escolar evolucione a un ritmo considerablemente más lento

01/12/2023@06:00:00
En un mundo donde la movilidad avanza a grandes velocidades, resulta impresionante que la movilidad escolar evolucione de manera mucho más lenta y, lo que es aún más preocupante, que no se tenga en cuenta en la planificación de las futuras ciudades inteligentes. Este estancamiento se debe principalmente a la falta de coordinación entre los diferentes actores clave, como los ministerios, los consejos de educación, los gobiernos locales, la Dirección General de Tráfico, la policía, los centros educativos, los estudiantes, las asociaciones de padres, las asociaciones vecinales, las empresas, etc.

Castilla y León, Murcia y Andalucía repasan los problemas que tienen en sus respectivos territorios, pero coinciden en este punto

16/11/2023@06:00:00

El segmento del transporte escolar no atraviesa su mejor momento en nuestro país. Son muchas las Autonomías donde existen confrontaciones con la Administración correspondientes, por varios motivos.

En concreto, podrán disfrutar de él aquellos estudiantes de dichos cursos que residan en un municipio diferente al de su centro

13/09/2023@06:00:00

La Junta de Castilla y León ha decidido ampliar la gratuidad del transporte escolar para ofrecer un servicio que se adapte a la dispersión de su población. Según se ha anunciado en el Boletín Oficial de Castilla y León, aquellos estudiantes de bachillerato cuyo domicilio se encuentre en un municipio diferente del centro de escolarización que les corresponda podrán acceder a este de forma gratuita, facilitando así su transporte.

La comunidad llevará a cabo estas actuaciones para asegurarse de que continúe siendo el modo de transporte más seguro

13/09/2023@06:00:00

Tratarán de que gane prioridad en términos de financiación pública

08/09/2023@06:00:00

Muchas rutas están desiertas, pues los operadores no están satisfechos con las condiciones ofrecidas

28/08/2023@06:00:00
Los alumnos de centros públicos de Euskadi no tienen a día de hoy garantizado el transporte escolar en autocar para el próximo curso, que comenzará el 7 de septiembre. Así lo menos lo creen varias de las asociaciones de transporte de la comunidad autónoma, que advierten de que 387 de las 467 rutas licitadas han quedado desiertas.

Direbus ha comunicado este problema a la dirección general de Planificación y Gestión Educativa

10/07/2023@06:00:00
Durante el curso pasado, varias asociaciones regionales y provinciales comunicaron a las administraciones que un 20% de los vehículos destinados con exclusividad al transporte escolar pueden llegar a desaparecer, lo que generaría un problema de cara al curso 23-24. Y según aseguran desde Direbus, esta problemática ha pasado a ser de ámbino nacional, de modo que el problema de falta de vehículos destinados a esta actividad puede ser una realidad el próximo septiembre.

Se trata de su primer vehículo, de clase II y apto para todas las necesidades del transporte escolar, combinando la versión urbana

30/12/2022@06:00:00

22/12/2022@06:00:00

Se acaba el año, y eso suele ser sinónimo de buena voluntad y los mejores deseos para el que comienza. Vayan por delante para todos nuestros lectores y lectoras.

José Ramón Menéndez, Area Manager de Marín Ayala, hizo entrega de una nueva unidad

21/12/2022@06:00:00

Tras el impacto que han sufrido las empresas del sector durante la pandemia, ahora termina de asfixiarlas esta subida desproporcionada de los combustibles

09/09/2022@06:00:00

La revisión de los precios de algunos contratos públicos, en concreto los contratos por obra, tengan contemplada o no la revisión en sus pliegos, está prevista en el Real Decreto-Ley 3/2002, de 1 de marzo, ante un aumento considerable en los precios de las materias primas básicas para el desarrollo de la actividad prevista. Por ello, desde la Confederación Española de Transporte en Autobús (Confebus) consideran que la justificación de la medida que ofrece el Real Decreto en su Exposición de Motivos, vale para todos los contratos públicos, y no sólo para los de obras y, en concreto, debería aplicarse para los servicios públicos esenciales del transporte de viajeros por carretera, como el transporte escolar, que han sufrido exactamente igual los perjuicios de un alza extraordinaria en los costes del combustible, indispensable para la prestación del servicio público que tienen encomendado.

TRANSPORTE ESCOLAR

La falta de velocidad por parte de la administración está acarreando multas a las empresas en los controles de la Guardia Civil

16/02/2024@06:00:00
Atedibus ha pedido que se agilice la tramitación de las autorizaciones de transporte escolar para evitar sanciones injustas a los profesionales. En una reciente campaña de control, el 30% de los vehículos fueron multados debido a la falta de autorización por parte de la administración.

28/11/2017@06:00:00

230.000 alumnos y 17.000 autobuses (alrededor de un 40% de toda la flota privada). Estas son las cifras que mueve a diario el transporte escolar, facilitadas ayer por la DGT con motivo de la presentación de la nueva campaña para elevar la seguridad en este tipo de transporte.

TRANSPORTE ESCOLAR

El exitoso proceso de homologación allana el camino para los 30 autocares destinados a ese mercado

12/03/2008@00:00:00

El pasado mes de octubre llegaba al puerto de Melbourne, procedente de Santos (Brasil), la primera unidad Irizar destinada a Australia. Se trata de un Intercentury Luxury de 12,5 metros de longitud, 2,50 metros de anchura y 3,30 metros de altura (3,5 metros incluyendo el equipo de techo), carrozado sobre chasis Scania.

TRANSPORTE ESCOLAR

Alrededor de 90.000 escolares de la región acuden a los centros educativos en este medio de transporte

26/02/2008@00:00:00

Problemas en la documentación, exceso de velocidad, deficiencias en los vehículos y conducción bajo los efectos del alcohol fueron las principales causas de las más de 400 denuncias realizadas por la Guardia Civil en la Comunidad Valenciana en 2007. Todas ellas vinculadas a vehículos destinados al transporte escolar.