Transporte público

Y no es que lo digamos nosotros, o la propia lógica de la afirmación, sino que es un dato que emana de una encuesta elaborada por Free Now.

La conectividad lleva años siendo un concepto de moda en el transporte y la movilidad. Nadie duda de que, como herramienta, es más que válida para agilizar gran cantidad de operaciones y para que el usuario esté mejor informado.

El Centro de Electromovilidad de Tuvisa, ubicado en el antiguo vivero de la avenida del Zadorra, ya funciona a pleno rendimiento como núcleo de operaciones del Bus Eléctrico Inteligente (BEI). 13 vehículos 100% eléctricos prestan servicio a la línea de transporte público con más de 3,1 millones de usuarios. La inversión total asciende a 4,3 millones de euros financiados por el Gobierno Vasco, Diputación y Ayuntamiento. Estas instalaciones marcan un antes y un después en materia de movilidad eléctrica.

TEISA, empresa de autocares de Gerona, junto con la Generalitat, ponen en marcha el lunes 16 de enero la nueva línea L5 que conectará los tres núcleos de Vilafant con Figueres. Esta línea tendrá precios similares a las L1-L4 y se podrá pagar con tarjeta bancaria, teléfono móvil o efectivo. Esta iniciativa mejorará la vida de los ciudadanos catalanes y contribuirá al combate del cambio climático.

Esto mejorará la movilidad sostenible en la ciudad conectando los principales puntos generadores de movilidad.

No hay mejor manera de cerrar un año, o de comenzar el nuevo, que con buenas noticias. Y esta es la que se conoció la semana previa a Nochevieja: “la tarjeta de la red de consorcios metropolitanos andaluces experimentó cifras de uso que superan, por primera vez, los datos prepandemia”.

Esta rebaja se aplicará desde el 1 de enero hasta el 31 de diciembre del 2023.

A partir del 1 de septiembre, los viajes en autobús entre ciudades de la misma región tienen un descuento del 30%, frente al 50% que reciben aquellas líneas que pasan por dos comunidades.

Son muchas las razones que pueden explicarlo, y tienen todo el sentido, pero lo cierto es que la valoración que hacen los ciudadanos de Zaragoza sobre su transporte urbano, como nos decían en el colegio, ‘necesita mejorar’.

Hace solo unos días, reflexionábamos sobre la incertidumbre que existía, a nivel estatal, acerca de la prórroga de los descuentos a los títulos de transporte público colectivo, en sus diferentes modos.

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) avanza con paso firme en el cumplimiento de todos los compromisos adquiridos para esta legislatura, con especial foco en el impulso del transporte público colectivo, la descarbonización de la movilidad y en facilitar el acceso a una vivienda digna y sostenible. De hecho, a pocos días de concluir el año 2022, ya están cumplidos o en proceso de formalizarse el 98% de los compromisos, incluidos los hitos del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (PRTR) pactados con la Comisión Europea, lo que implica un ritmo de ejecución similar al del primer semestre.

Los viajeros han otorgado a la Comunidad de Madrid una calificación excepcional (9,4) por el servicio recibido en las oficinas de transporte público. Esto se desprende de la encuesta de calidad realizada por el Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) en septiembre, en la que participaron más de 2.200 personas.

El Ayuntamiento de la ciudad alicantina de Petrer, ha aumentado su apuesta por la movilidad en transporte de autobús aumentando los descuentos en los precios. Ya corría con el 50% del precio del billete ordinario en las líneas interurbanas 28 y 29, pero ahora han creado tarifas especiales para jubilados, a 0,25 euros, para estudiantes, a 0,50 euros, y totalmente gratis para personas con discapacidad.

Más de 156 millones de pasajeros utilizaron el transporte urbano por autobús en octubre, lo que supone un 2,4% menos que en octubre de 2009. Casi todas las comunidades autónomas presentaron tasas negativas en octubre en el transporte urbano por autobús.