Con motivo de la celebración del primer Día Mundial del Transporte Sostenible, Astic, Fundación Corell, Academia del Transportista y Ecodriver Mobility University han celebrado un evento con el que poner en valor lo que este sector aporta a nuestras vidas cotidianas. En él, han incidido en cómo la industria del transporte desempeña un papel clave en lucha contra el cambio climático, y han querido reflexionar acerca de cómo se puede seguir mejorando en materia de sostenibilidad para promover prácticas más respetuosas con el medioambiente.

El Sector del Transporte vivió ayer un día histórico, puesto que fue la primera celebración del Día Mundial del Transporte Sostenible, instaurado por las Naciones Unidas el pasado mes de mayo.

Un encuentro en persona donde tendrás la oportunidad de relacionarte con los principales participantes del ámbito de transporte y ver una extensa zona de exhibición, tanto interior como exterior, con los modelos más recientes y las soluciones más innovadoras.

La ambiciosa asociación de transporte sostenible incluye un objetivo de entrega de hasta 600 vehículos eléctricos de batería en los próximos cuatro años, con un enfoque adicional en la sostenibilidad de las personas, incluyendo nuevas mejoras en la experiencia del conductor.

La Empresa Municipal de Transportes de Madrid ha adquirido 150 autobuses eléctricos por 81 millones de euros, que se incorporarán a la flota municipal entre 2022 y 2023. Los adjudicatarios han sido Irizar y Solaris que han facilitado 90 ieBUS y 60 Urbino respectivamente.

El uso del hidrógeno como forma de propulsión de vehículos terrestres no es nuevo. Sin embargo, compañías como AVL Ibérica han acelerado su desarrollo y, en el medio plazo, se prevé que estas soluciones sean más accesibles económicamente y empiecen a implementarse en vehículos cero emisiones dedicados al transporte por carretera.

De los dos contratos que ha conseguido el Grupo CAF, uno de ellos es para el suministro de 87 vehículos híbridos a Barcelona a partir de finales de este año, mientras que el otro cubre la entrega de 30 autobuses eléctricos a la ciudad de Dortmund en Alemania. El valor total de ambos contratos asciende a unos 60 millones de euros.

Los premios de la SEM (Semana Europea de la Movilidad) se entregan como reconocimiento a las actividades realizadas en 2021, destacando a los municipios que fomentaron con éxito la movilidad urbana sostenible durante la semana del 16 al 22 de septiembre. Se trata de una campaña que nace con el objetivo de sensibilizar a los ciudadanos sobre las consecuencias negativas que tiene el uso irracional del vehículo privado en la ciudad, tanto para la salud pública como para el medio ambiente, y los beneficios que refleja el uso de modos de transporte más sostenibles como el transporte público, la bicicleta y los desplazamientos a pie.

Será la línea cuatro del municipio de Torrejón de Ardoz, que forma parte de la red de transporte público de la Comunidad de Madrid, la primera línea de transporte propulsada por hidrógeno.

La electrificación es un camino de no retorno para Solaris. El fabricante polaco lleva casi dos décadas trabajando en esta dirección, con soluciones que han pasado desde los sistemas híbridos iniciales hasta los eficientes buses 100% eléctricos actuales, con incluso catenarias de por medio.

El Instituto para el Transporte y las Políticas de Desarrollo (ITDP en inglés) ha publicado el Estándar de Desarrollo Orientado al Tránsito (TOD) en un esfuerzo para liderar a los expertos técnicos en la llegada a un entendimiento común sobre cuáles son las mejores prácticas de desarrollo urbano a nivel internacional.

La Semana Europea de la Movilidad 2011, que comienza este viernes y concluye el 22 de septiembre, pretende concienciar a los ciudadanos europeos que viven en las áreas urbanas en la importancia de utilizar medios de transporte sostenibles y eficientes con el objetivo de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.

VDL Bus & Coach ha comenzado a trabajar en el desarrollo de dos Citeas híbridos, ambos en versión de piso bajo (CLF), con longitud de 12 metros. Este proyecto se realiza en el marco del programa de innovación ‘El Automóvil del Futuro se pone en Marcha’, iniciativa del gobierno de los Países Bajos.