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    28 de febrero de 2020

Tribunal Supremo

IMPUGNACIÓN AL NUEVO ROTT

Como ha venido informado Fenadismer, en Julio la CNMC impugnó judicialmente ante el Supremo el nuevo ROTT aprobado en Febrero, en concreto, en lo relativo a la exigencia de una antigüedad máxima de cinco meses para la obtención de la autorización .

Tras la sentencia del Tribunal Supremo sobre el procés en Cataluña, la Confederación quiere mostrar su preocupación ante las llamadas a la desobediencia civil y a la movilización

SENTENCIA

La acción directa se introdujo en la reforma de la LOTT de 2013 a instancias de las asociaciones de transportistas

Con ocasión de la última reforma de la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres aprobada en 2013, se introdujo un instrumento jurídico novedoso denominado acción directa, que reconoce el derecho del transportista efectivo a reclamar el precio del porte impagado contra el contratista principal, que se constituye así en garante solidario frente al transportista efectivo del pago de la deuda, aunque éste ya hubiera pagado al intermediario al tiempo de recibir la reclamación del transportista. Como se recordará, dicha medida fue introducida como consecuencia del paquete de medidas que propusieron las asociaciones de transportistas que forman parte del Comité Nacional de Transporte.

El TSJ dictó sentencia contraria a la implantación de los peajes para camiones de la A-15 y N-1

La diputada de Infraestructuras Viarias, Aintzane Oiarbide, ha mostrado hoy “su total desacuerdo” con la decisión del Tribunal Superior de Justicia del Pais Vasco, como contó ayer NEXOBUS, contraria a la implantación de los peajes para camiones de la A-15 y la N-1 en Gipuzkoa y ha anunciado que los servicios jurídicos de la institución foral ya están trabajando en el recurso de casación que interpondrá ante el Tribunal Supremo.

El ministerio enviará a los sindicatos el Real Decreto que recogerá la propuesta de mediación

Las negociaciones para aprobar el decreto ley de la estiba no consiguen un acuerdo entre las partes y el Ministerio de Fomento recuerda que la Comisión Europea no permite que la subrogación de los trabajadores del sector de la estiba se haga mediante una ley y lamenta el intento de alterar la realidad por parte del sindicato Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar (CETM), que ha afirmado que los técnicos de la Comisión no lo han considerado imposible.

El Gobierno gallego también está trabajando para la puesta en marcha de los planes de penetración en las áreas de Vigo, A Coruña, Ourense y Pontevedra

La conselleira de Infraestructuras y Vivienda, Ethel Vázquez, avanzó en el Parlamento que la Xunta presentó hace unas semanas el incidente de nulidad de actuaciones contra la sentencia del Tribunal Supremo por la que se anula la prórroga de 129 concesiones de transporte público.

Reconoce todos los fundamentos expuestos en la demanda y expresa el derecho de la devolución de la cantidad solicitada en el escrito dirigido al Consejo de Ministros

Hace unas semanas, concretamente el pasado 26 de enero, la Sala III del Tribunal Supremo deliberó y voto los ocho primeros recursos contencioso-administrativos de reclamación de responsabilidad patrimonial del Estado por el Impuesto sobre las Ventas Minoristas de Determinados Hidrocarburos, popularmente conocido como "céntimo sanitario". El sentido del fallo es estimatorio de los recursos, lo que permite la reclamación da las cantidades recaudadas de los años prescritos fiscalmente por el citado tributo.

El Gobierno central ya devolvió a la EMT de Valencia parte de este impuesto sanitario tras la resolución de Bruselas, pero se negó a pagar la correspondiente a los ingresos realizados en periodos ya prescritos

El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) de Valencia ha aprobado este lunes interponer un recurso contencioso-administrativo ante el Tribunal Supremo para pedir que se devuelva la totalidad del impuesto sobre ventas minoristas de determinados hidrocarburos, el conocido como céntimo sanitario.

PREVENCIÓN

El detonante es la sentencia 399/2015 del Tribunal Supremo dictada el pasado octubre la cual determina que el robo de la mercancía no excluye la responsabilidad del transportista

"El robo de la mercancía es responsabilidad del transportista", este ha sido el fallo del Tribunal Supremo en un caso que marcó jurisdicción y que ha obligado a las compañías de transporte españolas a protegerse aún más contra los robos de mercancías que mueven. Según la Europol, 8.000 millones de euros en mercancías son robados cada año en Europa. La media de Francia, por ejemplo, está en 22.000 euros por cada robo cometido. Lo mismo ocurre en España, donde el coste total de los robos de mercancías se estima en alrededor de ocho millones de euros por año.

RECURSO DESESTIMADO

El fallo del Supremo argumenta que la caída del tráfico no constituye "un riesgo visible" al negocio concesional

La Sala III del Tribual Supremo de Justicia de Madrid ha desestimado el resurso presentado por la sociedad Accesos de Madrid (AMSA) que reclamaba el reequilibrio de los contratos de concesión de la explotación de las autopistas de peaje radiales R-3  y R-5, que se encuentran en concurso de acreedores desde 2012.

RECURSO DESESTIMADO

El fallo del Supremo argumenta que la caída del tráfico no constituye "un riesgo visible" al negocio concesional

La Sala III del Tribual Supremo de Justicia de Madrid ha desestimado el resurso presentado por la sociedad Accesos de Madrid (AMSA) que reclamaba el reequilibrio de los contratos de concesión de la explotación de las autopistas de peaje radiales R-3  y R-5, que se encuentran en concurso de acreedores desde 2012.

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