Trollino

Solaris Sverige AB, representante de la empresa de autobuses y autocares Solaris con sede en Polonia, participa en el innovador proyecto EVolution Road, relacionado con la creación de una carretera eléctrica que detecta y carga automáticamente vehículos eléctricos. El objetivo de la iniciativa es probar nuevas formas que allanen el camino hacia el transporte libre de fósiles.

Durante una reunión de prensa con periodistas comerciales europeos, el fabricante polaco Solaris reveló en la ciudad de Gdynia su nuevo trolebús Trollino bi-articulado de 24 metros.

Producido por Solaris Bus & Coach, con equipo eléctrico de Kiepe Electric, el nuevo Trollino articulado es el primero de los 80 vehículos (con la posibilidad de realizar más entregas) que permitirá una renovación radical de la flota de trolebuses en Milán. Se entregarán tres vehículos por mes, según el calendario.

En los próximos cuatro años, hasta 50 autobuses eléctricos Trollino 18 del fabricante polaco Solaris circularán por las carreteras de la ciudad rumana de Cluj-Napoca. Estos serán los primeros autobuses Bendy de Solaris con cableado aéreo en Polonia.

En los primeros días de Solaris Bus & Coach S.A. entregará 41 trolebuses para el operador de autobuses de Vilna UAB "Vilniaus viešasis transportas" (VVT). Hace algunas semanas, Solaris ganó un pedido por una entrega de 150 autobuses al mismo operador.

Del 26 al 29 de septiembre, durante la 12ª feria ferroviaria MTK TRAKO en Gdansk, Solaris presentará su experiencia en términos de electromovilidad tanto en el ferrocarril como en el transporte de autobuses y trolebuses. El tranvía de Tramino para el operador Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) y el trolebús de hidrógeno Trollino para el operador de la capital de Letonia, Rigas Satiksme, estarán esperando a los visitantes en el área de exhibición al aire libre.

Otro innovador vehiculo modelo Trollino de 18,75 metros de la marca Solaris ya ha comenzado a funcionar en Esslingen, una región de Alemania.

El milésimo trolebús Solaris se puso en funcionamiento en Salzburgo el pasado 23 de junio. El vehículo jubileo es un Trollino 18 con el diseño Metrostyle. Salzburg AG ha estado invirtiendo en las soluciones más innovadoras y respetuosas con el medio ambiente para el transporte público durante años.

El mayor operador de transporte público de Estonia, TLT, ha recibido 15 autobuses eléctricos Solaris Urbino y la infraestructura de recarga por parte de Solaris Bus & Coach. Este contrato, valorado en más de 10 millones de euros, permitirá a TLT adquirir experiencia sobre el comportamiento de los autobuses eléctricos en su clima y compartir sus conocimientos con otras ciudades estonias. Además, el gobierno municipal de Tallin invertirá en 40 trolebuses alimentados por batería y modernizará la red de contacto.

Solaris Bus & Coach ha sido seleccionado como proveedor potencial de autobuses eléctricos y trolebuses para Francia. La Unión de Grupos de Compras Públicas (UGAP) ha seleccionado dos modelos específicos de la cartera de cero emisiones del fabricante: el Trollino 18 y el Urbino 18 eléctrico. Ambos modelos estarán a partir de ahora a disposición de los transportistas sin un proceso de licitación adicional. Los vehículos han sido incluidos en el catálogo del grupo de compras francés durante 24 meses, con la posibilidad de ampliar el contrato.

Solaris, en consorcio con Škoda Electric, va a suministrar 20 trolebuses biarticulados Trollino 24 para su servicio en la ciudad de Praga, su primer gran pedido de vehículos de este tipo, introducido en 2019. Los vehículos se entregarán en un plazo de 24 meses al operador de la ciudad Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP).

El operador de transporte público Municipal Transport Authority (ZTM) en Lublin ordenó doce autobuses eléctricos Solaris Urbino 12. Se entregarán desde noviembre de 2021 hasta abril de 2022. El valor total de todos los contratos de autobuses eléctricos ordenados con siete estaciones de carga y servicio posventa supera los 7 millones de euros (32 millones PLN).

Solaris presenta tres vehículos libres de emisiones en Busworld Europa: el Urbino 12 de hidrógeno, el Urbino 18 eléctrico y el Trollino 24. Y el fabricante polaco también tiene un estreno mundial con su nueva batería Solaris High Energy +.

Volvo ha presentado la versión de 15 metros del 9700 y el articulado eléctrico 7900, en 18 y 18,75. Menciona la Zero City como objetivo, sin emisiones, sin ruido, sin paradas imprevistas, sin inversión, ya que el vehículo se puede alquilar. En Solaris destaca el Urbino 12 de hidrógeno con hasta 350 km de autonomía, las diferentes opciones de baterías, el Trollino 24 biarticulado. El 47% de sus ventas totales son de propulsiones alternativas.

Javier Calleja tiene una amplia experiencia comercial en sectores de la industria del transporte. Durante los últimos 20 años fue socio de Bain & Company, una empresa de consultoría global líder. Actualmente es el CEO de Solaris.

Solaris ha vendido trolebuses articulados Trollino 18 a Milán. Firmado el 21 de mayo, el contrato estipula el suministro de 80 vehículos en total. El primero de ellos se entregará a mediados de 2019. El operador de transporte público ATM tiene la opción de pedir otros 50 vehículos. El valor del contrato asciende a 61,5 millones de euros.

En 2006, Solaris fue el primer fabricante europeo en lanzar la producción en serie de autobuses híbridos, mientras que desde 2011 su oferta incluye eléctricos

Con más de 14.000 vehículos fabricados, las dos décadas de trabajo de Solaris han contribuido a revalorizar el mercado de la automoción polaco. La compañía, que produjo tan solo 56 vehículos en su primer año de vida, crea ahora modernos autobuses, trolebuses y tranvías que circulan por las calles de cientos de ciudades del mundo.

Castellón de la Plana se convierte en otra ciudad española que ha vuelto a apostar por el sistema de transporte del trolebús, que ahora ha comprado a la empresa Solaris. El contrato, de 3,5 millones de euros, pone en marcha la entrega de seis unidades Trollino. El fabricante Solaris ha informado que entregará las nuevas unidades a finales de año.

Castellón de la Plana, la única ciudad española que ha vuelto a introducir un sistema de trolebuses, ha apostado por nuevos trolebuses Solaris. El contrato de 3,5 millones de euros firmado con Vía Reservada cubre el pedido de seis Trollino, los cuales serán entregados a finales de este año.

El número de vehículos vendidos por Solaris llegó a los 1.302, el más alto en 18 años de historia de la compañía. Esto supera el récord de ventas a partir de 2011, cuando entregó 1.205 tranvías y autobuses. En el transcurso del último año, Solaris mantuvo su liderazgo en el mercado nacional polaco y fortaleció su posición en el extranjero.

Solaris acaba de formalizar el primer pedido de sus trolebuses Trollino para el mercado alemán. En concreto, la compañía Barnimer Busgesellschaft de Eberswalde ha recibido los dos primeros Solaris Trollino 18 articulados de un pedido total de 12. Su equipamiento eléctrico está suministrado por Cegelec e incluye un sistema de almacenaje de energía con supercapacitadores.

Solaris Bus & Coach continúa su proceso de expansión con las primeras órdenes de dos nuevos mercados: Por primera vez los autobuses de Solaris circularán por las carreteras españolas y búlgaras, con lo que el fabricante de autobuses opera, actualmente, en 22 países.

La compañía de autobuses y autocares Solaris entregará 12 Solaris de su modelo Trollino a Barnimer Busgesellschaft mbH (BBG), operador de transporte de Eberswalde, Alemania. Los trolebuses articulados sustituirán a los modelos más viejos de la red. Se trata de los primeros vehículos de este tipo que Solaris entrega a un operador alemán.

El fabricante polaco Solaris, que ya tiene presencia en nuestro país, ha convocado a la prensa especializada para conocer, de primera mano, las prestaciones de su modelo Urbino 18, un articulado que cumple con la certificación EEV de emisiones, y que es utilizado incluso para uso suburbano en Lucerna (Suiza).

Solaris alcanzó unos resultados récord en 2007, con una cuota de mercado local del 23%. Las ventas de exportación también arrojaron resultados positivos, con 400 unidades vendidas en el extranjero. En el potente mercado alemán, Solaris es el mayor importador de autobuses con una cuota de mercado de más del 5%. En total, Solaris vendió 702 autobuses y autocares.