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    18 de octubre de 2019

última milla

CON OBJETO DE HACER MÁS FLEXIBLES Y EFICIENTES LOS ENVÍOS

El consumidor exige máxima flexibilidad y mejor comunicación con las empresas de entrega para modificar fechas y horas en cualquier momento

La startup española Happy Boxes la primera empresa delivery del Sector que apuesta de lleno por el uso de inteligencia artificial y la implantación de un chatbot en su sistema de entregas para mejorar la comunicación directa con el usuario final en la última milla.

El nuevo hub urbano de Seur, situado en el centro de la ciudad, mejorará la eficacia y la rapidez de los envíos del comercio electrónico de los cordobeses.

Su unidad E-200 supone una respuesta directa a las demandas del mercado

La nueva era del transporte refrigerado eléctrico ya ha llegado y los primeros en utilizarlo serán los que le saquen el máximo partido. Entre ellos, el fabricante estadounidense de sistemas de control de temperatura de transporte, Thermo King, con su unidad completamente eléctrica E-200. Apta para vehículos de pequeño y medio tamaño, esta unidad le proporciona el tipo de ventajas que lo guían hacia un futuro más prometedor.

La compañía ha implementado la herramienta SENDA con tecnología que permite optimizar las rutas

Seur ha implementado en toda su red una herramienta de optimización de flota de reparto que permite optimizar los tiempos de preparación de rutas y recursos y por tanto, mejorar la calidad del servicio. A través de esta herramienta, cada día se geolocalizan, asignan y se optimizan una media de 300.000 expediciones y 3.500 rutas de reparto, lo que posiciona a SEUR, una vez más, a la vanguardia tecnológica y de innovación en el proceso de gestión de servicios de entrega.

El Fuso eCanter fue el protagonista de dos Jornadas Técnicas con Clientes organizadas por Mercedes-Benz Benz Trucks España en su concesionario Mercedes-Benz Retail en Barajas (Madrid) y en las que participaron representantes de grandes compañías de distribución de bebidas, logística y del sector de la alimentación, así como empresas importantes relacionadas con los servicios municipales.

El objetivo es lograr una mejor comprensión de las futuras prácticas de entrega urbana

“Con la congestión del tráfico en las ciudades y el aumento del comercio electrónico, las entregas urbanas se están transformando. Por ello, Groupe Renault tiene la obligación de continuar proponiendo soluciones disruptivas. Renault Ez-Flex, un vehículo comercial ligero experimental, les ha brindado la oportunidad de unir fuerzas con el Grupo La Poste, a través de un enfoque innovador y colaborativo diseñado para desarrollar y anticipar prácticas futuras en entregas urbanas”, ha explicado el director de la Alianza de la División de Vehículos Comerciales Renault-Nissan, Denis Le Vot.

El nuevo hub urbano tiene el objetivo de agilizar los envíos del comercio electrónico de los vecinos sevillanos

Seur ha inaugurado un nuevo hub urbano en el centro de Sevilla. Con esta apertura Seur cuenta ya con 11 centros logísticos en el centro de las ciudades. Estos centros permiten a la compañía estar más cerca de los clientes, acortar distancias y realizar un reparto más sostenible minimizando las emisiones de CO2.

El aumento de consumidores urbanos está desafiando a los comerciantes ‘online’ y a los socios logísticos

El crecimiento de las zonas urbanas está haciendo que la entrega de la última milla sea cada vez más compleja y crítica para el éxito de las empresas de comercio electrónico, según un nuevo estudio realizado por DHL en conjunto con la compañía de estudios de mercado Euromonitor. Se espera que más de 600 millones de personas vivan en entornos urbanos en 2030 y que las nuevas tecnologías creen oportunidades, tanto para la mejora, como para la interrupción del servicio. Por todo ello, los comerciantes online y sus socios logísticos se enfrentan al desafío de adoptar nuevos enfoques audaces para sobrevivir y competir.

El Centro Español de Logística (CEL), referente de la profesión y actividad logística en España, acude a la octava edición de la feria Logistics & Distribution 2018 que tendrá lugar los próximos 12 y 13 de noviembre en Ifema (Madrid).

MAYOR AUTONOMÍA, HASTA 275 KM

Es un modelo 100% eléctrico con una batería de 40kWh, tiene una autonomía de 275 km con una sola carga

Nissan ha presentado, en un entorno muy especial, la nueva e-NV200. Con una batería de 40kWh que le dan una autonomía de 275km con una sola carga (un 60% más que la primera generación), la furgoneta 100% eléctrica de la marca ha sido presentada entre los viñedos de Familia Torres. El evento ha contado con la presencia de Yuji Takeya, Cónsul General Adjunto de Japón; Lluís Gomez, Comisionado de Promoción Económica, Empresa e Innovación de l’Ajuntament de Barcelona y de Lluís Morer, Jefe del Programa de Eficiencia Energética del ICAEN (Institut Català de l’Energia de la Generalitat).

Su presidente, Pedro Alfonsel Morales, agradeció a todos su reelección por unanimidad para otro mandato

El pasado 14 de junio tuvo lugar la celebración de la Asamblea General con carácter electoral de la Federación Española de Auxiliares del Transporte (FEDAT-CETM Operadores).

Ya ha tenido una gran acogida en países como Alemania, Reino Unido, Italia o Polonia

Rhenus Logistics,compañía ibérica perteneciente al Grupo Rhenus, ha iniciado Home Delivery, un nuevo servicio de almacenaje y distribución para entregas domiciliarias, que ya ha tenido una gran acogida por parte de los clientes de la compañía en países como Alemania, Reino Unido, Benelux, Polonia, República Checa, Bulgaria, Eslovaquia, Bulgaria o Italia, donde ya está plenamente operativo.

También se habló de entregas de proximidad, de las nuevas reglas de compras ‘online’ o de las restricciones al tráfico rodado

El pasado 4 de abril se celebró una mesa redonda sobre Sostenibilidad en la última milla, organizada por Pons Seguridad Vial en la sede de la Fundación Pons de Madrid.

Rapidez, eficiencia y flexibilidad se han convertido en las tres claves de la distribución en el mundo del retail

En la era de internet hay muchas opciones de compra y entrega en el comercio físico. Por ello la logística cada vez está más concienciada en mejorar la eficacia y calidad la entrega del producto, sobre todo en su última fase.

En la feria estará includo el Congreso “Soluciones para los retos de los negocios en línea”

El centro de convenciones de Munich, dentro de su exhibición de Logística para el transporte 2017 celebrará las jornadas “Soluciones para hacer frente a los retos de realizar negocios en línea”. Logística para el transporte tendrá lugar del 9 al 12 de mayo.

La iniciativa busca startups que revolucionen el mundo de la comunicación

La marca alemana de furgonetas Mercedes-Benz Vans ha lanzado un reto que le adelanta en el mundo del transporte y busca hacer realidad lo que, a día de hoy, son puramente ideas. El programa Startup adVANce de Mercedes nace para apoyar de manera económica el desarrollo a las ideas que pueden hacer evolucionar el futuro del transporte. No es una incubadora, tampoco una aceleradora. Se convierten en socios de cooperación para el desarrollo de la idea o startup, lo que diferencia a este programa de otros realizados por otras marcas.

INNOVACIÓN

Espacio de carga totalmente automatizado, drones de reparto integrados, comunicación efectiva entre el vehículo y su entorno

La Vision Van de Mercedes-Benz fue presentada el pasado miercoles 7 de septiembre en Stuttgart, se trata de un prototipo revolucionario de furgoneta para el espacio urbano. El vehículo integra como solución cabal un gran número de tecnologías innovadoras para el reparto en la última milla y define así el catálogo de prestaciones y soluciones de las futuras generaciones de furgonetas. El motor eléctrico asegura además la posibilidad de utilizar la Vision Van en entornos con restricciones de circulación para los vehículos con motor de combustión.

LANZAMIENTO

Metrotech ofrece transporte de última milla y servicios de valor añadido para el sector tecnológico

El Grupo Maitsa, formado por la Agencia de Aduanas Metropolitana de aduanas y transportes S.A, y por la primera transitaría online de España, i-Containers, ha inaugurado "Metrotech", su nueva marca especializada en logística tecnológica. Iván Tintoré, CEO del Grupo Maitsa, ha explicado las razones de este lanzamiento.

El Grupo Maitsa, formado por la Agencia de Aduanas Metropolitana de aduanas y transportes S.A, y por la primera transitaría online de España, i-Containers, ha inaugurado "Metrotech", su nueva marca especializada en logística tecnológica. Iván Tintoré, CEO del Grupo Maitsa, ha explicado las razones de este lanzamiento.

LANZAMIENTO

Metrotech ofrece transporte de última milla y servicios de valor añadido para el sector tecnológico

El Grupo Maitsa, formado por la Agencia de Aduanas Metropolitana de aduanas y transportes S.A, y por la primera transitaría online de España, i-Containers, ha inaugurado "Metrotech", su nueva marca especializada en logística tecnológica. Iván Tintoré, CEO del Grupo Maitsa, ha explicado las razones de este lanzamiento.

La empresa de mensajería ASM se ha sumado al proyecto piloto "Micro distribución de mercancías", un nuevo sistema puesto en marcha por el Ayuntamiento de Barcelona y su Área de Prevención, Seguridad y Movilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de poner fin a los problemas logísticos que supone el reparto de mercancía en las áreas centrales de la ciudad. Para solventar calles estrechas, radios de giro muy pequeños, gran afluencia de peatones, transporte público, etc., el proyecto se plantea distribuir la mercancía con triciclos y velar por una buen servicio de distribución urbano de paquetería desde el punto de vista de la movilidad.

REPARTO EN LA CIUDAD

Para un mejor reparto de paquetería en el centro de la ciudad los mensajeros de ASM harán uso de este sistema

La empresa de mensajería ASM se ha sumado al proyecto piloto "Micro distribución de mercancías", un nuevo sistema puesto en marcha por el Ayuntamiento de Barcelona y su Área de Prevención, Seguridad y Movilidad. Esta iniciativa nace con el objetivo de poner fin a los problemas logísticos que supone el reparto de mercancía en las áreas centrales de la ciudad.

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