Volvo Trucks

Volvo Trucks acaba de anunciar el inicio de la producción en serie de las versiones eléctricas de su gama de camiones pesados: Volvo FM, Volvo FH y Volvo FMX.

Volvo Trucks ha comenzado a realizar pruebas con vehículos de pilas de combustible alimentadas por hidrógeno, tecnología con la que espera alcanzar una autonomía cercana a los 1.000 km.

Volvo Trucks es el primer fabricante de camiones del mundo que incorporará acero sin fósiles en sus vehículos. El material es producido por la empresa sueca SSAB y los eléctricos de la marca serán los primeros fabricados con este material, a partir del tercer trimestre de 2022.

El Volvo FH con I-Save ha salido ganador en cuanto ahorro de combustible en diversas pruebas independientes. Estas han sido realizadas por revistas especializadas que analizaban la combinación de consumo de diésel y AdBlue. EL vehículo de la compañía ha sido el elegido pese a que no contaba con las últimas actualizaciones de Volvo en la materia.

Volvo Trucks ha puesto en funcionamiento su primera planta dedicada al montaje de baterías para la propulsión eléctrica. Se encuentra en la ciudad belga de Gante y busca suministrar baterías a toda la red de camiones pesados eléctricos de la compañía.

Volvo Trucks ha iniciado el proceso de venta de su gama de camiones eléctricos pesados. La oferta está compuesta por el Volvo FH, el Volvo FM y el Volvo FMX. Su producción en serie comenzará en otoño en su planta de Gotemburgo, pero el sistema de pedidos ya está habilitado.

Volvo Trucks ha celebrado en las instalaciones de Veinsur en Granada, un nuevo acto de impulso a su estrategia más sostenible

Este acuerdo se suma a un pedido anterior de 16 vehículos del mismo modelo, y se convierte en el pedido comercial más grande hasta la fecha de camiones eléctricos de Volvo Trucks.

Volvo está añadiendo mejoras basadas en reducir el consumo y optimizar el ahorro de emisiones al concepto I-Save de Volvo Trucks, a la vez que también introducen perfeccionamientos en cuanto a la conducción. Este concepto también engloba en sí la tecnología del motor así como su respectivo software y medidas de reducción de resistencia del aire, todo ello para lograr un objetivo común: conseguir un incremento de la eficiencia energética.

El mes de enero ha registrado una doble tendencia en lo que respecta a las matriculaciones de vehículos para el transporte de mercancías, según los datos aportados por Anfac, Faconauto y Ganvam.

Volvo Trucks presentó ayer en España su programa de seguridad vial infantil ‘Para, Mira, Saluda’, en un acto celebrado en la embajada de Suecia. 700 niños pierden la vida cada día en todo el mundo por accidentes de tráfico, “una cifra inaceptable que requiere que todos hagamos algo para reducirla en lo posible”, según Stéphane de Creisquer, consejero delegado del Grupo Volvo en España, quien recordó que la seguridad forma parte del ADN de Volvo desde su creación, hace 90 años.

En el evento Volvo Ocean Race, en Alicante, Volvo ha presentado sus nuevos camiones FM GNL y FH GNL. Disponibles con una potencia de 42 0CV o de 460 CV, prometen una reducción de emisiones de hasta el 100%. Se trata de vehículos de gran tonelaje y con una autonomía de hasta 1.000 km con un solo depósito. Además, cumplen con la normativa Euro 6 fase C. Esperan salir al mercado en la primavera de 2018.

Cada año se pierden en torno a un 4% de la producción de caña de azúcar debido a que son aplastadas por los camiones, destinados a su recogida. Es por ello, por lo que durante la pasada temporada, en las cosechas del Grupo Usina Santa Terezinha, localizadas en Maringá, han servido de prueba para el prototipo con dirección automática de Volvo Trucks

El camión TheIron Knight de Volvo Trucks ha batido dos récords mundiales de velocidad para camiones equipado con neumáticos Goodyear, convirtiéndolos en los neumáticos para camión más rápidos del mundo. Estos neumáticos, especialmente desarrollados y fabricados por Goodyear, son el resultado de la continua colaboración y la estrecha alianza que la marca mantiene con el fabricante de camiones Volvo Trucks.

Volvo Trucks es la primera marca de camiones en desarrollar una app que permite al conductor acceder al camión de manera remota y proporciona información instantánea desde un Smartphone o Tablet. Tan solo es necesario que el propietario de un camión Volvo FH, FM o FMX se la descargue y se registre añadiendo el número de chasis del vehículo para emparentar así su dispositivo móvil al camión.

Margutsa Logística y Transporte S.A, empresa cántabra que da servicio a sectores como el químico, automoción, papelero o graneles continúa confiando en Volvo Trucks y adquiere 40 Volvo FH 420T.

Volvo Trucks está de celebración, porque su Volvo Action Service cumple 25 años. Este servicio es uno de los que la marca pone a disposición de sus clientes con un único objetivo: eliminar las paradas imprevistas y lograr que los camiones y autobuses estén siempre trabajando.

La nueva serie FH se lanza con el objetivo de aprovechar todas las prestaciones que un camión premium puede ofrecer. Los diseñadores de este vehículo han tenido al conductor en su mente y la atención puesta en optimizar los recursos de las empresas de transporte.