Hemeroteca. Noticias con fecha lunes, 27 de abril de 2020

BCL, Foro de Logística, ICIL y el Centro Español de Logística (CEL), organizaciones de referencia en el ámbito del conocimiento y la profesión logística, han organizado un evento conjunto en torno al Talento y la Gestión de Equipos durante la crisis del coronavirus. El debate reunió a representantes de empresas clave como Seur, Dachser, Grupo CTC y STEF que, ante un pico significativo de trabajo, han tenido que adaptar sus plantillas y procesos a los protocolos de seguridad y a la demanda desigual.

DHL Supply Chain Iberia ha anunciado el nombramiento de Pablo Bengoa Crespo como director de Unidad de Negocio y miembro del Comité Ejecutivo, cargo desde el que se responsabilizará de liderar las operaciones de la compañía tanto para el sector de la Salud, como para los sectores de Tecnología, Automoción e Industria.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro, ha explicado ante la Comisión en las Cortes de Aragón las políticas llevadas a cabo en su departamento para hacer frente a la crisis derivada del Covid-19. Una de las medidas se refiere a la Dirección General del Transporte, para afrontar la complicada situación de las empresas prestadoras de los servicios de autobús interurbano.

Ante la situación de emergencia social y sanitaria ocasionada con motivo de la propagación del Covid-19 y, continuando con las medidas preventivas derivadas de la pandemia, la empresa Tusgsal ha decidido poner en marcha un programa de prospección de prevalencia puntual de Covid-19 a todos sus trabajadores y trabajadoras mediante un estudio serológico.

Para detener el avance del coronavirus, Marcopolo Next, la división de Marcopolo centrada en la innovación, lanzó desafíos de innovación abierta a principios de abril, buscando nuevas empresas y tecnologías especializadas en bioseguridad para hacer que el transporte público sea más seguro contra la contaminación viral.

El Parlamento Europeo lamenta la falta de coordinación entre los Estados miembros en relación con las medidas adoptadas como respuesta a la pandemia del Covid-19 y, por ello, ha exigido que todas las acciones futuras se guíen por el principio fundacional de la Unión de solidaridad y cooperación leal. Según el Parlamento, la UE necesita un paquete a gran escala para impulsar la recuperación económica tras la crisis del covid-19, incluidos bonos garantizados por el presupuesto comunitario.

Carlos Díez Segoviano es conductor de la EMT de Madrid. Cada día, realiza su trabajo al volante de un autobús en la línea 161, que une Moncloa con Aravaca Sur. Arranca desde el Centro de Operaciones de Fuencarral para enfrentarse a una tarea que en nada se parece a la que llevaba a cabo antes de la declaración del estado de alarma. Este trabajador esencial ha dedicado parte de su tiempo libre a responder algunas cuestiones planteadas desde NEXOBÚS.

Es indudable que el sector del turismo español, que aporta casi un 13% del PIB nacional, es el sector más afectado por la pandemia sanitaria en estos casi dos meses de parada absoluta.

El contrato entre Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y Generalitat permitirá abaratar costes a los importadores y exportadores.

Actualmente el Sector afronta una situación de graves dificultades por la aminoración de ingresos y liquidez derivada de la caída generalizada de la economía que ha provocado, en consecuencia, una reducción de la actividad del colectivo, en una media estimada del 54% en comparación con los meses anteriores a la crisis, algo que se ha trasladado al Ministerio de Hacienda pidiendo una tutela fiscal para las empresas del Sector.

En marzo de 2020, la demanda de nuevos vehículos comerciales cayó un 47,3% en toda la UE, debido sobretodo a que una de las medidas para evitar la propagación del coronavirus fue el cierre de los concesionarios.

El investigador del IEI, Vicente Pallardó y el presidente del puerto, Aurelio Martínez coinciden: “No podemos permitirnos que exportadores pierda cliente por no poder financiar una venta internacional"

Cada día miles de profesionales del transporte por carretera en nuestro país, enfrentándose a una media de 56 horas semanales. Los profesionales siguen recorriendo Europa sobre ruedas, con el fin de abastecer a la sociedad española, donde más del 85% de las mercancías se trasladan por carretera, según Fenadismer. Por ello, Iveco ha querido centrar sus esfuerzos para que el conductor sea el protagonista del Iveco S- Way, disponible en versión diésel y gas natural licuado; rediseñado desde dentro hacia fuera basándose en sus necesidades.

La asociación desea públicamente manifestar su indignación y rechazo por la incomprensible negativa del Ministerio de Transportes de establecer, con carácter excepcional, que se prohíba que el conductor profesional participe en las labores de carga y descarga de la mercancía en los camiones en la actual situación de emergencia sanitaria, a fin de reducir el riesgo de contagio del coronavirus.