Hemeroteca. Noticias con fecha viernes, 25 de febrero de 2022

Method Advanced Logistics, compañía nacida en Barcelona y especializada en soluciones de transporte de última milla y entregas voluminosas a domicilio, ha cerrado 2021 con un volumen de facturación que supera los 35 millones de euros. Todas las líneas de negocio de la compañía han experimentado un fuerte crecimiento, especialmente la división de entregas voluminosas XL, que ha aumentado más del 200% respecto al año anterior.

Stellantis NV, que se lanzó oficialmente el 17 de enero de 2021, logró resultados récord en 2021, impulsados ​​por sinergias aceleradas relacionadas con la fusión, y entregó sólidos resultados comerciales al centrarse en la velocidad de ejecución de la nueva empresa. Se revelaron sus ambiciosos planes de software y electrificación objetivo. durante el año, que vendrá acompañada de inversiones previstas de más de 30.000 millones de euros para 2025, así como sólidos acuerdos con socios anunciados en las áreas de tecnología de baterías, materiales de baterías y desarrollo de software.

La sexta generación del control automático el cambio, la tecnología xFE y la solución eGen Power, centran su oferta

La Confederación Española de Transporte en Autobús, Confebus, ha firmado un acuerdo con Think & Move para la creación de Confebus NextGen, una oficina técnica que actuará como palanca facilitadora de la distribución capilar de los fondos europeos sobre el tejido empresarial que conforman los asociados de Confebus, siendo ésta la primera que surge en el Sector del transporte.

La decisión de Rusia de iniciar ayer una acción militar contra Ucrania se hizo notar casi de inmediato en los mercados internacionales. Todas las Bolsas acusaron el golpe, y lo mismo se puede decir del petróleo.

España experimentó la mayor caída (-20,1%) a nivel europeo en sus matriculaciones de vehículos en el mes de enero, lo que contribuyó de manera significativa a la caída registrada en todo el continente, que Acea fija en un -11,1%, con un volumen total de 125.292 unidades.

El servicio público para transporte de mercancías en vehículos pesados es prestado en España por medio de un entramado empresarial de 69.000 compañías, un dato que facilita el Ministerio de Transporte, Movilidad y Agenda Urbana.

En los últimos meses, coincidiendo con la pandemia, algunas empresas han decidido dar un paso al frente y, apoyadas en un innegable músculo financiero, ampliar sus áreas de actuación, a fin de paliar (en lo posible) las consecuencias de la crisis, y de otras que pudieran llegar en el futuro.

Atuc Movilidad Sostenible, en el proceso de ampliar su campo de actuación que viene llevando a cabo los últimos años, se ha sumado esta misma semana a la Plataforma para la Promoción de los Ecocombustibles.

“Para mí es muy importante este acto, tengo esa sensibilidad municipalista porque he sido alcaldesa hasta hace siete meses y reconozco profundamente el papel que tiene el mundo local y sobre todo la vocación y la pasión con la que alcaldes y alcaldesas abordáis los proyectos que afectan a vuestros municipios y ciudades. Porque sabéis que detrás de estos proyectos grandes, medianos o pequeños, hay personas, ciudadanos y ciudadanas que tienen depositado en vosotros la máxima confianza.

La prórroga de los ERTEs temporales hasta finales de marzo es insuficiente. Al menos, así se entiende desde Anetra, que se ha dirigido oficialmente al Ministerio de Trabajo y Economía Social para solicitar que dicha ampliación se extienda “hasta que exista una reactivación real del Sector”.

Solaris, en consorcio con Škoda Electric, va a suministrar 20 trolebuses biarticulados Trollino 24 para su servicio en la ciudad de Praga, su primer gran pedido de vehículos de este tipo, introducido en 2019. Los vehículos se entregarán en un plazo de 24 meses al operador de la ciudad Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP).