23 de abril de 2021, 7:50:45
NEXOTRANS

PRESUPUESTOS DE 2021


Transportes congela un año más la partida destinada a la retirada de los transportistas de mayor edad o en situación de invalidez

El objetivo del Gobierno foral con esta medida es dar 'un impulso a los autónomos'


La Federación Nacional de Asociaciones de Transporte de España (Fenadismer), analizando los Presupuestos de 2021 del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma), que se incrementan un 53%, ha visto que un año más se congela la partida destinada a las ayudas para la retirada de los transportistas de mayor edad o en situación de invalidez. La patronal insta a los Grupos Parlamentarios a que durante la tramitación de la Ley General de Presupuestos se incrementen dichas ayudas.


Fenadismer recuerda que el Plan de Ayudas a la retirada incentivada de los transportistas, que puso en marcha el Ministerio de Transportes en los años 90, es una medida de carácter social destinada a contribuir a la reestructuración del sector del transporte por carretera, tanto de mercancías como de viajeros, y que a lo largo de estos años ha posibilitado que miles de transportistas hayan podido abandonar el sector debido a su avanzada edad o estado de salud.

La partida presupuestaria destinada por los sucesivos Gobiernos a este Plan no ha sido constante, sino que ha variado en función de las circunstancias económicas pero, sobre todo, de la implicación y compromiso del Ministro de Transportes de turno con el Sector. Así fue especialmente significativo el presupuesto para dicho Plan aprobado en el año 2009, con un total de 120 millones de euros, y que posibilitó que 1.996 transportistas pudieran acogerse a dichas ayudas en plena crisis económica, aunque en los años posteriores el presupuesto destinado a dicho Plan presentaba también importes destacados, como los 60 millones dedicados en 2010 o los 42 millones en 2011, pese a la situación económica que atravesaba en el país en esos años.

A juicio de Fenadismer, una vez más el sector del transporte por carretera vuelve a ser el gran olvidado de este Ministerio

Desafortunadamente este apoyo al Sector, según destaca la patronal española, contrasta con la partida económica destinada en los tres últimos años, en el que los Presupuestos Generales han estado prorrogados, en los que el importe anual para dicho Plan ha sido inferior a los 10 millones de euros, lo que ha permitido acogerse a poco más de 300 transportistas cada año, quedándose excluidos más del 65% de los transportistas que han venido solicitando dicha ayuda.

Partida congelada un año más

Por ello, las asociaciones de transportistas solicitaron que en el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales para 2021, que son los primeros que presenta el actual Gobierno, se elevara de forma sustancial dicha partida, teniendo en cuenta además que, como ha venido presumiendo el Gobierno, se tratan de unos "presupuestos históricos", e incluso destacando el "carácter social" de los mismos, según indicaba el propio ministro de Transportes, José Luis Ábalos, la semana pasada en una conferencia en el V Foro Global de la Ingeniería y Obras Públicas.

Sin embargo, a juicio de Fenadismer, una vez más el sector del transporte por carretera vuelve a ser el gran olvidado de este Ministerio, como lo demuestra el hecho de que pese a que el Presupuesto del Ministerio de Transportes para el año 2021 crece en un 53%, sin embargo, la partida destinada al Plan de Ayudas se queda congelada un año más, en concreto en 9,9 millones de euros, lo que supondrá en la práctica que previsiblemente dos de cada tres transportistas que lo soliciten queden fuera de dichas ayudas.

Por ello, la patronal insta a todos los Grupos Parlamentarios a que, durante la tramitación del proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2021, se apruebe un incremento sustancial del presupuesto destinado a tal fin social, con el fin de posibilitar un retiro digno al mayor número posible de transportistas que en las actuales circunstancias más lo necesitan.
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