22 de abril de 2021, 21:25:24
NEXOBUS


CNTC y DGTT analizan la situación y las propuestas del Sector


La reunión se ha celebrado a solicitud de la Sección para continuar el seguimiento de la evolución de la situación de crisis creada por la pandemia del Covid-19


La actividad del transporte discrecional ha caído el 85% y la del transporte regular el 73%

El pasado jueves, día 11 de los corrientes, ha tenido lugar una nueva reunión de la Sección de Transporte Público Interurbano de Viajeros en Autobús, con la Directora General de Transporte Terrestre (DGTT) del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. La reunión se ha celebrado a solicitud de la Sección para continuar el seguimiento de la evolución de la situación de crisis creada por la pandemia del Covid19 y han asistido la Directora General de Transporte Terrestre, Dª Mercedes Gómez Alvarez, el Subdirector D. Benito Bermejo, el Presidente de la Sección, D. Rafael Barbadillo, el Presidente de Anetra, D. Luis Angel Pedrero, D. Jaime Rodríguez Medal, de Confebús, D. Juan Manuel Sierra Sidera de Anetra y D. Félix Alvarez-Arenas, Secretario del Departamento. D. Rafael Barbadillo expuso la situación general que no ha cambiado desde la reunión anterior celebrada a finales del pasado año sino en cuanto la situación de las empresas ha empeorado progresivamente ante la continuidad de la falta de actividad que se ha visto corroborada en los datos del INE publicados recientemente según los cuales la actividad del transporte discrecional ha caído el 85% y la del transporte regular el 73%. Son cada vez más necesarias ayudas directas de las que ya se empieza a hablar en la parte más vinculada al turismo para ser gestionadas por las comunidades autónomas y el Presidente se interesó por el conocimiento que pudiera tener la Dirección General de las ideas de Economía en esta materia. Destacó el Presidente que hoy en día ninguna empresa es viable en las circunstancias actuales aunque tengan la seguridad de volver a serlo en el momento en que la economía se reactive siendo necesario conceder ayudas para sbrevivir hasta ese momento.

También es necesaria la ampliación de la moratoria de los leasings y préstamos porque no se puede exigir su pago cuando no se factura por falta de actividad y la inclusión en el fondo autonómico de aquellos que no están contemplados en el mismo.
D. Luis Angel Pedrero ratificó las manifestaciones del Presidente y recalcó que no se está percibiendo por parte de la Administración la gravedad del asunto. Las empresas han seguido soportando impuestos y gastos sin apenas facturación para hacerles frente y la situación sería gravísima en el momento en que falle alguna de las ayudas indirectas existentes, como el ERTE si se dejase de extender o la moratoria si no se ampliase puesto que hasta 2022 la actividad económica no va a recuperar una cierta normalidad y sería imposible aguantar hasta esas fechas. Insistió en lo ya dicho por el Presidente sobre la necesidad de proporcionar ayudas directas. La Directora manifestó en cuanto al fondo autonómico para este año similar al del año pasado que no es una financiación del transporte sino de las haciendas a las CCAA y no se sabe de qué manera va a plantearse esperándose que se vaya tomando decisiones más adelante.Manifestó ser consciente de que este año también va a haber un déficit en el transporte regular y las CCAA han recibido en diciembre la parte de financiación que se articuló el año pasado que son los fondos que están utilizando sin que pueda dar información de cómo va a enfocar Hacienda la continuidad de esta financiación autonómica. También manifestó que tampoco tiene información de las posibles ayudas directas para el sector pero tiene claro que cualquier ayuda directa para el turismo debe incluir al transporte discrecional. En cuanto a nuevas moratorias, recordó que es una cuestión sometida a las decisiones de la Autoridad Bancaria Europea y las actuales son acumulables hasta nueve meses pero sobre el mismo préstamo sin que vea posible que se amplíen a doce meses. Continuó exponiendo
que se han solicitado pocas moratorias y la ampliación hasta el 30 de Marzo podrá dar lugar a que haya más empresas que las soliciten pero son para operaciones nuevas no para ampliar las ya concedidas. Nada más pudo añadir la Directora destacando que de las cuestiones fiscales están más apartados, y en cambio en turismo sí que está interviniendo para que no se deje de incluir al transporte en autobús en las ayudas al
turismo y entendió que si se dieran ayudas directas al Sector decaería el interés por las moratorias.
El Presidente destacó que en la cuestión de las moratorias la dificultad principal la están planteando las entidades bancarias que se amparan en la falta de instrucciones de las centrales, buscan otras excusas e incluso exigen la compra de otros productos para avanzar en las moratorias.

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