15 de abril de 2021, 10:43:45
NEXOTRANS


Toyota e Hino crearán un camión eléctrico de pila de combustible

La primera unidad de demostración podría estar disponible para el primer semestre de 2021


Toyota Motor North America (TMNA) e Hino USA han acordado desarrollar conjuntamente un camión eléctrico de pila de combustible (FCET) de clase 8 —masa máxima autorizada (MMA) superior a 14.000 kg— para el mercado norteamericano. Se espera que el primer vehículo de demostración esté disponible en el primer semestre de 2021.


Ambas empresas utilizarán el chasis Hino XL Series recientemente desarrollado junto con la probada tecnología de pila de combustible de Toyota. "Una versión alimentada por pila de combustible de la serie Hino XL supone un enorme beneficio para los clientes y la sociedad. Será silencioso, suave y potente y su única emisión será agua", explica Tak Yokoo, ingeniero ejecutivo sénior de Investigación y Desarrollo de Toyota, quien añade que "los más de 20 años de tecnología de pilas de combustible de Toyota combinados con la experiencia de Hino en camiones pesados crearán un producto innovador y con una enorme capacidad".

Por su parte, Glenn Ellis, vicepresidente sénior de Hino Customer Experience, ha comentado que "ampliando nuestra experiencia y la herencia de los propulsores Hino, la tecnología de pila de combustible de Toyota ofrece a nuestros clientes un vehículo comercialmente viable, de gran autonomía y cero emisiones, que estará disponible en un corto plazo. Hino comparte un enfoque común con Toyota cuando se trata de durabilidad, fiabilidad e innovación poniendo al cliente en el centro del diseño, lo que hace que esta colaboración cambie a mejor las reglas del juego en la industria del vehículo pesado".
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