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La Alianza de Auxilio en Carretera ha salido al paso de las informaciones aparecidas en distintos medios de comunicación que alertan sobre presuntos riesgos vinculados al uso de la baliza V-16 conectada, especialmente en lo relativo a la aparición de supuestas “grúas pirata” que aprovecharían la geolocalización de vehículos averiados para captar clientes de forma fraudulenta. Desde la Alianza niegan tajantemente estas prácticas, asegurando que no existen evidencias de que empresas profesionales, debidamente autorizadas por la Dirección General de Tráfico (DGT), estén utilizando los mapas de geolocalización para interceptar servicios de asistencia gestionados por aseguradoras. Además, subrayan que este tipo de comportamientos fueron erradicados desde los años 90, siendo hoy día anecdóticos y extremadamente aislados. “La imagen que se está trasladando del sector es injusta y no se...
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