-La directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad insiste en la necesidad de ir alineados con las políticas y los objetivos establecidos a nivel internacional.
-Marín explica la relevancia y el peso del transporte y la movilidad en la gestión de los fondos europeos Next Generation en España. Destaca que el nuevo rol del Estado y el Mitma como “facilitador” en la transformación hacia la nueva movilidad.
Ángeles Marín, directora de la Oficina de la Estrategia de Movilidad (perteneciente a la Secretaría General de Transportes y Movilidad) ha participado en el coloquio organizado por Executive Forum, con la colaboración de Kapsch TrafficCom y Globalvia. En su intervención, la directora ha explicado la Estrategia de Movilidad Segura, Sostenible y Conectada 2030, así como a la redacción del Anteproyecto de Ley de Movilidad Sostenible y Financiación del Transporte.
Fernando Vallejo, director de Innovación y Sistemas de Globalvia, ha intervenido en primer lugar manifestando que “creemos que la soluciones deben ser integrales y coordinadas entre los diferentes actores: gestores de infraestructuras, proveedores de tecnología, fabricantes de vehículos… para ofrecer una solución global a las necesidades de los ciudadanos”. La estrategia de movilidad de la compañía también considera aspectos como la sostenibilidad, la inclusión de las áreas rurales, la seguridad y la digitalización. Asimismo, Vallejo ha incidido en la importancia de la colaboración público-privada para impulsar la industria española y seguir avanzando.
Por su parte, Javier Aguirre, CEO de Kapsch TrafficCom para España y Portugal, ha subrayado la trascendencia de la movilidad en la transformación de la sociedad actual y la necesidad de “crear soluciones de transporte innovadoras en busca de una movilidad sostenible, que permitan a los usuarios llegar a su destino de manera puntual, segura, eficiente y con un impacto ambiental mínimo”. Para lograrlo, ha destacado la importancia de que “la Administración apueste por una gestión holística, afrontando y liderando el reto de la digitalización del sector”, por lo que se ha señalado la Estrategia de Movilidad y la Ley de Movilidad del Mitma como “iniciativas que van a tener un impacto muy notorio en España, situándonos como un país de referencia”.
Con respecto a la Estrategia de Movilidad, Marín ha referido a ella como “nuestra hoja de ruta” en el proceso de transformación del antiguo Ministerio de Fomento al actual de Movilidad. En este sentido, ha explicado que en el centro de las nuevas políticas de movilidad están en el ciudadano y la mercancía “que deben moverse, preguntándonos qué necesitan para ello”, por lo que esta Estrategia supone una apertura “del foco de nuestra actuación”. De este modo, el Ministerio ya no solo gestiona las infraestructuras de transporte, sino que también considera otros aspectos como la digitalización, la sostenibilidad, la salud de las personas o la innovación, entre otros. Además, desde el Estado se plantearía qué podría aportar para ayudar a otras administraciones y actores, con el objetivo de “ser facilitadores de este cambio”.