Cummins ha adelantado, apenas unos días antes de que comience la IAA, las novedades que presentará en el salón alemán, destacando un prototipo de camión medio impulsado por el motor de combustión interna de hidrógeno B6.7H (H2-ICE), con el que pretende demostrar que las operaciones entre 10 y 26 toneladas de MMA también son susceptibles de ser llevadas a cabo con propulsión de hidrógeno, gracias a una autonomía de hasta 500 kilómetros.