La optimización de la cadena cinemática de esta nueva generación de buses permite un ahorro de combustible del 6%, un porcentaje que aumenta si el vehículo cuenta con programación de velocidad y anticipación activa. Además el piso se ha rebajado de forma que tiene menos peldaños en la escalera, ofreciendo un acceso más fácil a los asientos, sin renunciar al volumen para el equipaje. “El chasis de la serie K de Scania es un vehículo fiable y de gran rendimiento. En concreto, el motor de 500 CV ofrece grandes prestaciones, además de una reducción en el consumo de combustible que se traduce en rentabilidad. Cuenta también con un puesto de conducción cómodo y ergonómico, que convierte este vehículo en la mejor opción para largo recorrido”, argumenta Alberto Linares, director de Autobuses, Motores y Sostenibilidad de Scania Ibérica.
Junto con la eficiencia, los autobuses de Scania buscan aportar la mayor seguridad para los pasajeros. Estos vehículos llevan incorporados sistemas y características de seguridad activa y pasiva de última generación que ayudan al conductor aumentando su atención sobre los usuarios de la vía circundante o incluso ayudando a controlar el vehículo cuando sea necesario. Los buses de Scania incorporan elementos de seguridad como:
Esta nueva gama de vehículos en su potencia más alta ya circula en España gracias a Alsa. El operador de transporte de viajeros por carretera ha confiado en Scania para incorporar dos buses con este tipo de chasis K (carrozados por Irizar y Beulas), con motor EURO VI E de 13 litros y 500 CV que ofrece un par motor de 2550 Nm.