El sector del transporte necesita atraer talento joven y femenino

La sede de la CEOE en Madrid ha acogido hoy la V Jornada de Formación Profesional en la Movilidad Segura, Sostenible y el Transporte, un encuentro clave que ha reunido a representantes de tres Ministerios, cinco Comunidades Autónomas y expertos del sector para debatir sobre los retos y oportunidades en la formación de nuevos conductores profesionales.

Durante la jornada, organizada por el Clúster Académico del Transporte y la Movilidad Segura y Sostenible, se ha destacado la necesidad urgente de aprobar la Orden Ministerial que regule el CAP online, normativa que la UE permite desde hace siete años y que en España sigue pendiente desde hace tres. También se ha insistido en integrar los permisos de conducción en la FP de Conductor Profesional, incorporándolos en el Grado D de Técnico y en el Grado C de Certificados Profesionales, con el fin de facilitar el acceso al empleo en un sector con más de 30.000 vacantes en España.

El transporte por carretera necesita atraer talento joven y femenino

El evento ha contado con la participación de Juan José Matarí, presidente de la Comisión Iberoamericana del Senado de España, y Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC, quienes han inaugurado el foro destacando la necesidad de hacer más atractiva la formación en transporte y movilidad, eliminando barreras de acceso y potenciando la digitalización para captar talento joven y femenino.

Matarí subrayó que el sector requiere una FP digital y de vanguardia, con modelos de FP Dual que incrementen la empleabilidad de los estudiantes.

Por su parte, Elena María Atance, directora general de Transporte por Carretera y Ferrocarril del Ministerio de Transporte y Movilidad Sostenible, afirmó que la falta de conductores profesionales es una prioridad para el ministerio, y explicó las medidas en marcha para abordar esta situación:

• Colaboración con el Ministerio de Defensa, facilitando la incorporación al sector de soldados de Tropas y Marinería en reserva a partir de los 45 años.
• Planes con los Ministerios de Migración e Interior para permitir que profesionales de terceros países trabajen en España como conductores.
• Lanzamiento de la campaña del Plan Reconduce en redes sociales y medios de comunicación para mejorar la visibilidad de la profesión.
• Consulta pública para ofrecer ayudas directas que financien el carné de conducir a quienes realicen el Grado Medio de Conducción Profesional y tengan dificultades económicas.

Nuevas titulaciones y regulaciones en formación profesional

La jornada también ha servido como plataforma para anunciar novedades en el ámbito de la formación profesional del transporte. Mª Covadonga Ruiz, jefa de Área de la Subdirección de Ordenación de la FP del Ministerio de Educación, adelantó que el último Consejo de Ministros ha aprobado la desagregación de los títulos de FP en transporte, lo que permitirá una mayor especialización.

Entre las novedades, destacó la división de:

• Formación para la Movilidad Segura y Sostenible en cuatro Grados C:
  • Desarrollo de programas de educación vial.
  • Asesoría en movilidad segura y sostenible.
  • Monitor de conducción segura y eficiente.
  • Certificado de aptitud de profesor de formación vial.
• Título de Transporte y Logística en tres Grados C:
  • Gestión comercial del transporte de mercancías.
  • Gestión administrativa del transporte internacional.
  • Organización y gestión del transporte de viajeros.

Además, Montserrat Pérez López, subdirectora de Formación y Educación Vial de la DGT, anunció la publicación en el BOE de una nueva Orden Ministerial sobre cursos de conducción segura y eficiente, que entrará en vigor el 26 de marzo. Estos cursos permitirán a los conductores recuperar dos puntos del carné y serán una herramienta de reciclaje y actualización profesional.

Conclusiones de la jornada: hacia una FP más accesible y moderna

Las principales conclusiones extraídas en el foro fueron:

• Aprobar con urgencia el CAP online, para facilitar la conciliación familiar y la llegada de nuevos profesionales.
• Impulsar la FP semipresencial y virtual, eliminando barreras geográficas y económicas.
• Incorporar los permisos de conducción en la FP de Conductor Profesional, permitiendo a los titulados acceder de inmediato al empleo.
• Aprovechar las microcredenciales educativas en eLearning, como herramienta de aprendizaje continuo.
• Fomentar la inclusión de mujeres y jóvenes, con campañas específicas de captación de talento.
• Actualizar la formación docente, para garantizar que los profesores de FP estén al día con las tecnologías y metodologías del sector.

Finalmente, la jornada concluyó con la entrega del IV Premio Homero, que reconoce la Excelencia Docente en el sector del transporte y la movilidad. En esta edición, el galardón fue para Bartolomé Capote, fundador de DAC Docencia, que celebra su 50 aniversario.

Con estos debates y acuerdos, la V Jornada de FP en Transporte y Movilidad ha reafirmado la necesidad de modernizar la formación profesional y facilitar la entrada de nuevos profesionales en un sector clave para la economía y la movilidad sostenible.