Goodyear ha decidido dar un paso adelante hacia la sostenibilidad en el automovilismo. A partir de la temporada 2025 del Campeonato Europeo de Carreras de Camiones Goodyear FIA (ETRC), la compañía equipará a los camiones con neumáticos que contienen un 55% de materiales sostenibles. Esta medida refleja su compromiso por reducir el impacto ambiental sin sacrificar el rendimiento.
Materiales innovadores que marcan la diferencia
La composición de estos neumáticos incluye sílice extraída de cenizas de cáscara de arroz y negro de carbón proveniente de fuentes alternativas. Estos materiales permiten mantener las prestaciones esperadas en competición, pero con una huella ambiental reducida.
"El Goodyear FIA ETRC es más que una competencia, es un laboratorio móvil donde probamos nuestras últimas tecnologías. Incrementar el contenido de materiales sostenibles es clave para avanzar en la sostenibilidad, no solo aquí, sino en toda la industria del transporte", comentó Maciej Szymański, Director de Marketing Comercial para EMEA de Goodyear.
Compromiso que va más allá de la pista
El compromiso de Goodyear con la sostenibilidad no se limita a este campeonato. La empresa ha conseguido la certificación ambiental de tres estrellas de la FIA, un reconocimiento que también abarca otros eventos como el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, las 24 Horas de Le Mans y las European Le Mans Series.
Georg Fuchs, Director General de ETRA, destacó: "Este es un paso hacia un futuro más responsable para las carreras de camiones".
Además, Goodyear sigue apostando por el recauchutado de neumáticos de competición, dándoles una segunda vida en el transporte comercial, reduciendo residuos y maximizando el uso de recursos. Un ejemplo claro de que sostenibilidad y rendimiento pueden coexistir.