En un ambiente de expectación y orgullo, Ford Trucks España presentó en sociedad su nueva generación GEN2, un hito que pone el acento en la eficiencia, la innovación y la sostenibilidad como ejes del transporte pesado del futuro. Clientes, socios y expertos del sector pudieron conocer de cerca las novedades tecnológicas y probar las primeras unidades que ya ruedan en suelo español.
El protagonista indiscutible fue el nuevo motor Ecotorq GEN2, diseñado para los modelos F-MAX y F-LINE, y que ofrece hasta un 11,3 % de mejora en consumo de combustible, además de compatibilidad con combustibles HVO, una alternativa más limpia basada en aceites vegetales tratados con hidrógeno.
El Ecotorq GEN2 no solo aporta potencia y fiabilidad, sino también una serie de innovaciones centradas en reducir emisiones y alargar la vida útil de los vehículos. Gracias a nuevas relaciones de transmisión, una aerodinámica optimizada y suspensión neumática renovada, este motor opera con menores revoluciones sin perder rendimiento, lo que se traduce en un menor desgaste y un impacto ambiental significativamente inferior.
Además, la integración de sistemas inteligentes de conectividad y seguridad activa, junto con un diseño más confortable y ergonómico de la cabina, convierten a los F-MAX y F-LINE en herramientas de trabajo versátiles, robustas y preparadas para las exigencias del transporte moderno.
Para Ford Trucks, esta nueva etapa va más allá del producto. Es una apuesta firme por la innovación, la cercanía al cliente y la expansión de su red en España. Con una propuesta que combina ingeniería avanzada y un servicio técnico fiable, la marca se posiciona como un aliado estratégico para las empresas del sector.
“GEN2 no es solo una nueva gama, es una visión clara del transporte que queremos construir: más eficiente, más sostenible y más conectado”, resumieron los responsables de Ford Trucks durante el evento.
Con esta nueva generación, la compañía confirma su compromiso con ofrecer soluciones que respondan no solo a las necesidades de hoy, sino a los desafíos del transporte del mañana.