El cuerpo de bomberos de Lánen ha incorporado un nuevo vehículo Unimog U 5023, especialmente diseñado para enfrentar incendios forestales, inundaciones y tormentas. El camión, transformado por la firma Schlingmann en un modelo TLF 3000 VARUS, representa un salto tecnológico en la capacidad de respuesta del municipio frente a fenómenos climáticos extremos.
El vehículo cuenta con un depósito de agua de 3.000 litros, 120 litros de compuesto de espuma y un cañón capaz de descargar hasta 2.000 litros por minuto. Una de sus principales innovaciones es la escotilla de techo giratoria, que permite combatir incendios mientras está en movimiento, además de cuatro boquillas de rociado frontal para penetrar en zonas en llamas o protegerse durante la retirada.
Gracias a su tracción total, bloqueo de diferenciales y elevada distancia al suelo, el Unimog puede superar pendientes de hasta 35 grados y mantener toda su capacidad todoterreno incluso con el tanque cargado.
350 efectivos profesionales y voluntarios
El sistema TireControl Plus permite ajustar la presión de los neumáticos para mejorar la tracción en arena o barro, lo que lo convierte en un recurso clave en terrenos complicados. La superestructura incluye cuatro compartimentos laterales para mangueras, equipos de respiración, herramientas y generador, además de un completo sistema de iluminación con faros LED para operaciones nocturnas.
En los últimos años, Lánen ha sufrido tanto sequías prolongadas con riesgo de incendios forestales, especialmente en el Bosque de Cappenberg, como episodios de lluvias intensas que provocan inundaciones en los ríos Lippe y Seseke. Estas condiciones extremas han obligado a los bomberos a reforzar sus recursos técnicos y tácticos.
El departamento de bomberos, compuesto por unos 350 efectivos profesionales y voluntarios, seguirá contando además con su histórico Unimog U 1550L de 1987, que tras una reciente modernización continuará operativo y complementará al nuevo modelo en el servicio.
Con esta incorporación, el cuerpo de bomberos de Lánen consolida una doble estrategia operativa: aprovechar la robustez de su veterano Unimog modernizado y sumar la tecnología avanzada del nuevo U 5023, preparado para enfrentar los desafíos ambientales del presente y del futuro.