Daimler Buses celebró la presentación mundial del nuevo Mercedes-Benz eIntouro, el primer autobús interurbano de la marca impulsado por baterías eléctricas, durante la feria Busworld Europe 2025 en Bruselas. El modelo, que marca un nuevo hito en la hoja de ruta eléctrica del fabricante, ofrece una autonomía de hasta 500 kilómetros gracias a sus baterías de tecnología LFP (litio-ferrofosfato), y estará disponible en dos longitudes: 12,18 y 13,09 metros.
Según Till Oberwörder, CEO de Daimler Buses, el eIntouro representa “el siguiente paso significativo” en la estrategia de electrificación de la compañía, iniciada con el eCitaro en 2018. “El eIntouro ha demostrado su fiabilidad en pruebas extremas, tanto en el Círculo Polar Ártico como en el calor del verano español”, destacó el directivo. El vehículo, que ya puede encargarse desde la primavera de 2025, comenzará a entregarse a los clientes en la segunda mitad de 2026.
'Entrega el producto adecuado en el momento adecuado, cuando la infraestructura ya está lista para la movilidad eléctrica'
El nuevo modelo está diseñado para cubrir rutas escolares, interurbanas o de transporte de personal, e incluso excursiones y trayectos turísticos cortos, donde la electromovilidad ya puede implementarse de manera eficiente. Además, Daimler Buses instalará estaciones de carga propias en destinos turísticos europeos, facilitando la adopción de autobuses eléctricos en trayectos más remotos. De este modo, el eIntouro estrena una nueva arquitectura electrónica que permite realizar actualizaciones de software “over-the-air”, es decir, a través de la red móvil, sin necesidad de acudir a un taller. Este sistema, gestionado mediante el portal Omniplus On, reduce tiempos de mantenimiento y mantiene el vehículo siempre actualizado.
En cuanto al rendimiento, el autobús incorpora un motor central eléctrico de 320 kW de potencia continua y 400 kW de potencia máxima, alimentado por una o dos baterías de 207 kWh cada una. Cuando equipa ambas, el vehículo alcanza los 414 kWh de capacidad total, con posibilidad de recarga rápida de hasta 400 kW mediante conectores CCS tipo 2.
El Mercedes-Benz eIntouro incluye los más recientes sistemas de asistencia y seguridad, como el Active Brake Assist 6, capaz de detectar ciclistas y peatones, el Sideguard Assist 2, que supervisa ambos lados del vehículo, y el Frontguard Assist, que advierte al conductor de obstáculos al iniciar la marcha. También equipa de serie Traffic Sign Assist, Tyre Pressure Monitoring (TPM), Attention Assist (AtAs) y cámara de reversa, con opciones como el sistema de cámaras 360° o MirrorCam en lugar de espejos tradicionales.
Los visitantes de Busworld Europe 2025 pueden conocer de cerca el eIntouro en el stand de Daimler Buses (Hall 5 del Brussels Expo) y participar en pruebas de conducción con la versión eIntouro M de 13,09 metros, equipada para excursiones. Con este lanzamiento, Daimler Buses reafirma su liderazgo en la transición hacia un transporte público y turístico más sostenible, y anticipa su plan de incorporar autocares eléctricos y de pila de combustible antes de que finalice la década.
En palabras de Oberwörder, el nuevo eIntouro demuestra que Daimler Buses “entrega el producto adecuado en el momento adecuado, cuando la infraestructura ya está lista para la movilidad eléctrica”.