El director general de Feve, Amador Robles, y el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander, Christian Manrique, firmaron el pasado miércoles un convenio por el que ambas administraciones se comprometen a colaborar en proyectos que impliquen una mejora de las condiciones de explotación y operación ferroportuaria para Feve y la Autoridad Portuaria dentro del Puerto de Santander.
El acto ha contado también con la asistencia del consejero de Industria y Desarrollo Tecnológico del Gobierno de Cantabria, Juan José Sota, así como de otros miembros de la directiva de Feve y del Ejecutivo Autónomo cántabro.
Objetivos
Feve y la Autoridad Portuaria de Santander ponen de manifiesto, con esta firma, "garantizar la existencia de instalaciones ferroviarias modernas y adecuadas en el Puerto de Santander, de manera que se asegure una oferta de transporte y servicios logísticos bien relacionada con los contenidos de las estrategias de desarrollo del transporte de mercancías (intermodalidad, sostenibilidad, etc.)". "Asegurar la presencia del ferrocarril de Feve en el Puerto supone, de hecho, una mejora de su oferta de transporte y una oportunidad de establecer alianzas comerciales entre ambas administraciones con el objeto de potenciar el transporte de mercancías por ferrocarril, lo que hace necesario disponer de buenas condiciones de acceso y optimizar las condiciones de concurrencia modal, así como, desarrollar proyectos de mejora en la operación ferroportuaria, en aras a optimizar el servicio a la mercancía y mejorar la posición de Feve y del Puerto de Santander dentro de la cadena logística de servicio a la mercancía", afirman desde la Autoridad Portuaria de Santander.
Por otro lado, este convenio permitirá que la Autoridad Portuaria siga trabajando para que las infraestructuras de vía métrica de Feve, operador ferroviario en el Puerto de Santander, estén presentes en las obras de ampliación y mejora de las instalaciones portuarias del Puerto, ya ejecutadas o próximas a su inicio, como la reordenación de su terminal de graneles, la nueva zona de actividades logísticas, la comunicación con el Puerto de Maliaño, nuevas terminales, etc.
El convenio firmado con Feve "exige la optimización de estas dotaciones en relación con los transportes terrestres, entre los que el ferrocarril debe jugar un papel creciente, siendo también preciso tener presentes las nuevas circunstancias urbanísticas, infraestructurales y en materia de comunicaciones que se van a llevar a cabo en la ciudad de Santander de forma que no se menoscabe la relación ferroportuaria, lo que daría una dimensión más amplia al proyecto, con una mayor capacidad en la actividad portuaria", continúan fuentes de la Autoridad Portuaria.
El convenio se enmarca dentro de las políticas de impulso de la Unión Europea, y del Gobierno de la nación a los proyectos de integración del ferrocarril en los puertos.