El Grupo VDL califica 2009 como "un año agitado, marcado por la crisis". Desde Eindhoven consideran que "la situación alcanzó su punto más negativo en el primer trimestre, el primero con pérdidas desde 1976. Pero gracias a la adopción de las medidas adecuadas, el se ha conseguido finalizar el año con beneficios".
El conjunto de las ventas combinadas descendió desde 1.720 millones de euros en 2008 hasta 1.304 millones en 2009. La cifra de negocio consolidada aún no es definitiva, pero alcanzará aproximadamente los 1.050 millones de euros, en comparación con una cifra de 1.441 millones en el año 2008, según informan desde la compañía. El resultado después de impuestos ha sido de 18 millones de euros. Aunque esta cifra es notablemente inferior a los 54 millones de euros de beneficios después de impuestos en el ejercicio de 2008, VDL se siente satisfecho por el hecho de no haber incurrido en los números rojos.
La plantilla de personal ha descendido de 7.106 empleados a finales de 2008 hasta 6.113 al término de 2009. Los empleados que han causado baja eran casi todos temporales o contratados. En este momento hay aún unos 700 trabajadores acogidos al desempleo parcial.
Las ventas de la división de autobuses descendieron en 2009: de 685 millones de euros en 2008 hasta 615 millones. El número de autobuses suministrados en 2009 se redujo un 34%: de 1.682 en 2008 a 1.114 en 2009. En los Países Bajos VDL tuvo que lamentar en el año 2009 la pérdida de varios pedidos de gran importancia para autobuses de transporte urbano, debido a una política que desde la marca tildan de "incomprensible", por parte de la Administración en relación con el gas natural. Asimismo, la crisis también golpeó al sector de los autocares. El número de chasis suministrados bajó ligeramente, de 1.286 a 1.236 unidades. El número de microbuses y midibuses descendió de 255 a 207 unidades.
La cartera de pedidos ha experimentado una sensible reducción, de 411 millones de euros a finales de 2008 hasta 201 millones en terminar el año 2009. Afortunadamente, también hay signos de recuperación en la división de autobuses. En parte gracias a nuevos pedidos para transporte público en los Países Bajos y Bélgica, la cartera de pedidos ha subido hasta 266 millones de euros en la semana 10 de 2010. Pese al retroceso de las cantidades y de la cifra de negocio, la división de autobuses ha seguido arrojando beneficios también en el ejercicio de 2009. Para el resto del año 2010, VDL es cautelosamente positiva en lo que se refiere a su división de autobuses.
Pronóstico para 2010
Desde VDL confían en que "el ejercicio 2010 será para el Grupo mejor que el de 2009. Se prevé que la cifra de negocio aumente alrededor del 10 al 15% y que el resultado se duplique. "Parece ser que VDL ha superado ya la crisis, pero aún habrá que esperar unos años para alcanzar de nuevo los niveles del ejercicio de 2007", sostienen en su comunicado.